在混动领域，“两田”的存在感越来越低，这不是因为它们的技术不够好，只是因为汽车市场如逆水行舟，不进则退，没有太大进步的日系混动已经被中国混动所取代。不管是续航，还是油耗，还是动力，中国混动都非常精准地拿捏住了消费者的痛点，绝对是当下最值得选择、最应该选择的汽车动力形式。
中国混动崛起之后，丰田、本田的“混动双雄”地位也已被吉利和比亚迪所替代，他们拥有深厚的研发积淀以及领先的技术优势，即使在疯狂内卷的中国混动领域中也是绝对的佼佼者。搭载吉利雷神混动以及比亚迪DM-i这两项技术的两台十万级别混动车型：帝豪L雷神Hi·P与秦PLUS DM-i ，也因此收获了非常不错的销量和广受好评的口碑。
优秀的车型总有相似的地方。这两台车满油满电续航均超1200km，秦PLUS DM-i综合续航为1245km，帝豪L雷神Hi·P综合续航更长，达到了1300km；两款车百公里亏电油耗都很低，均为3.8L；两款车都把价格拉到了10万的级别。这些相似之处让不少消费者陷入纠结，那么这两款车到底该怎么选呢？我认为关键在于配置与品质。
要配置更要品质
自主品牌在配置方面一向非常厚道，这两台中国混动的代表车型也不例外，以帝豪L雷神Hi·P超级电混的Super睿车型以及秦PLUS DM-i 120km旗舰型为例，它们都拥有倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、中控大屏、LED 大灯这些基础实用配置。但在这些基础配置之外，帝豪L雷神Hi·P的配置还要更加丰富。
帝豪L雷神Hi·P是一台处处体现人性化的车型，能让日常用车更加舒服的配置都有所配备。比如在买完东西或者出门旅游的时候，帝豪L雷神Hi·P的感应后备箱能让双手提满行李或是购物袋的你更加从容，而秦PLUS DM-i则还需要按键开关，不舒服也不方便。更关键的是帝豪L雷神Hi·P还有能应对更多复杂路况的540度车身影像+车底影像，比秦PLUS DM-i的360度全景影像多出底盘透视的视角，在经过有细小障碍物路面的时候会更加安全。
不仅如此，帝豪L雷神Hi·P还拥有比秦PLUS DM-i更实用有效的科技配置。自推出以来秦PLUS DM-i全系标配的5英寸液晶仪表，就因为显示区域太小太拥挤而被不断吐槽，如果你是帝豪L雷神Hi·P的车主就完全不用担心这一点。帝豪L雷神Hi·P全系标配10.25英寸液晶仪表，显示更清晰、布局更合理、行驶信息也更加直观。不仅如此，帝豪L雷神Hi·P还支持三指飞屏，在仪表盘上就可以实时查看导航信息，不用像秦PLUS DM-i一样偏头，开车更能集中注意力。
帝豪L雷神Hi·P的语音交互功能也比秦PLUS DM-i更加智能，支持可见即可说、千人千语，多媒体切换操作更方便。这意味着不管口音有多重、不管指令有多复杂，帝豪L雷神Hi·P都能及时准确地进行反馈，而秦PLUS DM-i仅支持原厂车机声音，多媒体界面需要手动选择。帝豪L雷神Hi·P配置的人性化也体现在语音控制当中，比如控制天窗，可以通过语音来实现完全打开或是只打开一条缝隙，同样的语音操作，秦PLUS DM-i仅支持完全开关天窗，这种细节上的对比更能体现帝豪L雷神Hi·P的用心和体贴。
除了配置，帝豪L雷神Hi·P在用料品质方面也要更胜一筹。以座椅举例，同样都是仿皮材质，帝豪L雷神Hi·P再次基础上进行了更加透气的打孔设计，在夏季无疑会更加舒适。而在座椅下方的地毯处，帝豪L雷神Hi·P的下层 PU 发泡地毯要比秦PLUS DM-i的棉毡材质释放更少的甲醛，隔音效果也会更好，再加上CN95空调滤芯和负离子空气净化系统，帝豪L雷神Hi·P的车内空气不仅更加清新，还能有效隔绝细菌。
帝豪 L 雷神 Hi·P 还在全车多达 9 个零件中使用了精度在微米级的激光镭雕工艺，制造成本及工艺要求都非常高，带来的效果更美观，日常使用中也不容易刮花。在车窗控制区域，帝豪 L 雷神 Hi·P 做了高亮处理细节，而秦PLUS DM-i的车窗控制区塑料质感比较强。
甚至在车内后视镜上，两台车型也有差距，帝豪 L 雷神 Hi·P采用的是更符合当下审美的无边框内后视镜，秦PLUS DM-i则是有边框的内后视镜，两相比较还是帝豪 L 雷神 Hi·P更具质感。
即使在我们日常生活中比较容易忽略的地方，帝豪 L 雷神 Hi·P的品质感也没落下。在影音体验方面，很多消费者会认为同一级别的车型的感受基本一致，拉不开太大差距，但实际上帝豪L雷神Hi·P的8音响DTS沉浸式影院音效，能够保证低音浑厚、高音通透，车内乘客能拥有更为沉浸的体验，而秦PLUS DM-i只有6个音响且没有音效加持，只能达到最基础的音乐效果。
不仅如此，帝豪L雷神Hi·P拥有更大面积的感应式阅读灯，不需要再去找按键，手掌轻挥即可点亮，而秦PLUS DM-i的按键式阅读灯不仅照射面积更小，在使用时还需要去找实体按键，便利程度不如帝豪L雷神Hi·P。
虽然两台车都非常符合家庭用车的需求，但帝豪L雷神Hi·P在更严苛的标准之下给出了更丰富、更人性化的配置以及更优秀的品质表现，有配置更有品质，能给家庭用户提供超出预期的用车体验。
气质决定人群
现在很多消费者买车越来越像找对象，要讲究眼缘，更看重气质，说白了就是在设计层面上呈现的不同感觉，这同样是车辆品质感的一部分。帝豪L雷神Hi·P与秦PLUS DM-i就有着两种截然不同的气质。
秦PLUS DM-i采用的是比亚迪王朝网的家族式设计。大尺寸的中网、连接大灯的镀铬饰条以及中文字样的“秦”字车标，秦PLUS DM-i看上去给人的第一感受就是中庸沉稳，不过时但也不时尚，属于不会犯错的那种设计，更符合年长人群的审美，购车人群中中年人占比较高，尤其受网约车司机的青睐，所以作为网约车出现频率高。
而帝豪L雷神Hi·P则是那种会带来很强视觉冲击力的车型。同样是大尺寸的中网，帝豪L雷神Hi·P的能量矩阵式设计更有运动感，内部加入了网状的亮色元素，不同的光影条件下会有不同的视觉效果，3000+的不同角度的钻石菱面向外扩散，这对工艺要求极高。中网上方还有全新的数字流光徽标，精致感直接拉满。中网两侧的进气口以及三段式的LED灯组构成的“X”造型则进一步强化了战斗气息。
车侧与车尾的设计也没有敷衍了事，贯穿前后门把手的硬朗腰线以及雷霆战斧轮毂使得帝豪L雷神Hi·P的车侧也拥有很强的运动感，并且整体姿态要比秦PLUS DM-i更加低趴，这也是年轻人很看重的部分。尾部采用的星轨贯穿式尾灯也要比秦PLUS DM-i平直的尾灯更富设计感。
帝豪L雷神Hi·P就更符合年轻群体的审美，90后特别是Z世代占比较高，并且以自用购车需求为主。
秦PLUS DM-i更显沉稳，帝豪L雷神Hi·P更显年轻，两台车的气质泾渭分明，各自的消费者群体已经非常明晰，不过在当下这个愈发重视个性、潮流的时代，帝豪L雷神Hi·P会拥有更广阔的用户范围。
侃车说：
帝豪L雷神Hi·P与秦PLUS DM-i 都是可以闭眼选的车型，它们都给消费者提供了超越价格的用车体验。秦PLUS DM-i是中国混动先行者，帝豪L雷神Hi·P则正处在后来居上的趋势之中。优秀的续航、油耗与动力，再加上越级的配置与品质，帝豪L雷神Hi·P无疑是两款车当中更香的那一个，相信它会打动还在纠结的很多消费者。
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