如今什么车型最受广大消费者喜欢呢？那肯定是SUV和MVP了，选择它们的标准都是因为很多家庭都选择生二孩，所以7座车型就变成了刚需。为此各大厂家都想在这场“战役中”分到一杯羹。身为汽车编辑的我自然而然就加入了这场“战役”中。

购车需求及意向车型

本人是汽车编辑一枚，对车的了解自然是了如指掌。平常对自驾以及越野有着浓厚的兴趣，想逃离城市森林去寻找真正的大自然风光。虽说现在家里已经有一台紧凑型轿车了，但是在全家人出行旅游时显得拥挤不堪，另外在途经非铺装路面时总担心托底，所以第二辆车首选就是空间大、配置高、最好是7座的车型。

首先浮现在我脑海里的就是哈弗H9，因为在郊游或者长途旅行时，哈弗H9不仅越野性能好、底盘高，不会担心半路陷车的问题，关键长城的口碑也是不错的。这一点我是和我“80后”的哥哥观念是大致相等的。

但是对于“70后”的老叔而言，他更倾向于途安，因为相比于SUV，MPV最大的优势在于乘坐舒适性以及乘坐空间。虽然采用“2+3+2”座椅布局形式，在乘坐空间上要比同样座椅布局的哈弗H9要好一些，即便是第三排也能够容纳普通身材成年人，后排横向空间也不会给人压抑的感觉。

还原互撕场景

通过一系列的互撕，可以看出来“老叔”是一个十足的“70后”代表，在购车问题上是以安全、稳重、彰显品位为主导。对于80后的哥哥，则是突出时尚、属实、高性价比，既有“老叔”的成熟稳重，又有90后的个性张扬。最后再说90后，则是青春、个性、与众不同，完全释放了自我。

两车基本情况

哈弗H9定位于“豪华全地形越野车”，这点和普拉多异曲同工，在20万左右的硬派SUV中它绝对是物超所值的。当时就有很多人说“买不了普拉多但是我们有H9啊！”其车身尺寸为4856mm/1926mm/1900mm，轴距为2800mm，外型比普拉多稍大，轴距持平，整体的外观设计很容易看出普拉多的影子，关于这点争议就不多表述了。

非承载式车身，并且全系标配全时四驱，在自动豪华型和自动尊贵型上还配备了后桥差速锁，而其余车型则可进行选装，这让哈弗H9具备了强大的越野能力。这么好的一台车你还在等什么？

另外在配置上，全景天窗、智能启停系统、电子换挡器、手机互联与车联网系统都体现出新款H9在功能配置上的与时俱进。另外，新增全速ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲区监测并线辅助功能、自动紧急刹车、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等6项高科技安全配置，开起来安全系数更高。

途安L前脸使用了大众家族最新的设计语言，前后大灯、前保险杠两侧的装饰延续了大众品牌简约、大气、沉稳的设计风格。全车线条简明修长，横拉式镀铬格栅与修长的前车灯连成一体，水平延展的车身腰线充满力量感。

全新途安L的长、宽、高分别为4527mm/1829mm/1659mm，轴距为2791mm，相比上一代车型有明显的提升，车体加宽，视觉重心下移，增加了整车的贴地感和时尚感。此外，新车采用了全新的座椅翻折方式，翻折后的座椅与行李厢的地板形成一个平面，大幅地扩充了行李厢的容积，令车内空间灵活多变、物尽其用。

途安L支持支持Android Auto和CarPlay的6.5英寸MIB系统、ESP车身稳定控制系统、EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、变道辅助系统、碰撞预警系统、智能胎压监测系统、全景天窗、分区自动空调、自动防眩目后视镜、头部安全气帘、LED尾灯、自动泊车等配置。

为什么最终选择了H9？就一点 看了就明白

侃车观点：对于7座车型消费者来说，倘若第三排使用率不高，仅应急时会用到，还是会建议选择一款7座SUV，毕竟它们的综合实力很强，而对于商务人士或者经常会乘坐六七名乘客时候，还是选择第三排舒适性更佳的MPV车型，毕竟乘坐人数多，还是以舒适为主。