随着汽车市场竞争的加剧，各家产品的功能和配置等都有了一定的相似度，如何在这个海量的市场中脱颖而出，需要各种出其不意的营销手段。并且，营销手段不仅在销量上能够帮助车企占得上风，在企业品牌形象的塑造中也会有不小的作用，借此放大品牌价值，带来的更多实际效应。

在成千上万的营销手段中，代言人营销是提升车企产品竞争力，以及为品牌赋能最直接的手段之一。但在今年受疫情的影响，各家车企都面临诸多挑战的情况下，除了要支撑企业正常运转，以及科研投入等大笔开销的外，还有余粮请得起代言人的车企都是“地主”，那今年汽车圈的大地主都有谁呢？

不愧是你，易烊千玺成为宝马在国内的首位代言人

随着Z世代的崛起，90后、00后开始成了各行各业的中坚力量，愈发年轻的市场正在建立，品牌也应该顺应市场的变化而变化。4月10日，宝马正式宣布，易烊千玺成为其全系列代言人，而此前宝马在国内从未有过代言人。

豪华车消费群体年龄的不断下探，正是宝马选择易烊千玺这位00后明星做代言人的重要原因之一。另外，易烊千玺的粉丝多为90、95、00后，而其中一千多万的男粉丝（男粉丝最多的艺人）与宝马年轻用户的定位更是不谋而合。

同时，从宝马还更换更为年轻化的品牌LOGO，以及官宣文案“新生之悦、新生代、全新世代”等一系列举动中，也不难发现宝马的求“新”意图。易烊千玺作为新生代偶像，代表的正是在数字化时代成长起来的一代人，也代表了这个时代年轻人该有的朝气和模样。

联合国环境署亲善大使与雷克萨斯的强强联手

在宝马与易烊千玺达成合作不久后，4月26日，雷克萨斯也官宣了青年偶像王俊凯成为其代言人。王俊凯的粉丝同样是以95、00后的年轻人为主，并且大多都是初入职场的年轻人，这一群体的收入与消费理念，以及因为互联网的影响，对世界生态的保护心态都与雷克萨斯新推出的纯电动UX300e目标消费群体高度重合。

另外，王俊凯作为联合国环境署亲善大使，一直都在号召保护环境，并且身体力行践行环保意识，而这一“大使”形象也非常贴合新能源主题。而雷克萨斯也希望通过代言人的带动，和青年对生态的保护让更多年轻人主动了解新能源汽车，推广雷克萨斯的节能环保理念，最终转化为销量的一部分。

85后小花，带货女王与屌丝大哥的“爱恨情仇”

6月10日，北京现代宣布，杨幂成为第十代索纳塔代言人。不同于前两位新生代偶像，作为85后小花，杨幂除了在影视剧方面有一定的收视影响力以外，也是一位十足的带货女王，她的穿搭一直是无数少女模仿的对象。

杨幂这样一位女神代言第十代索塔纳，不禁让我们想起了那些年屌丝三宝叱咤江湖的时光，而三宝中的大哥近几年在市场上也被传出滞销的难题也频频传出，不止现代是否想让女神一解燃眉之急。

对此次的代言活动，有不少网友表示，如果不是因为请到了杨幂代言，甚至快忘了这款车型。由此看来，明星效应的加持的确有让现代回暖的迹象，甚至有一些网友表示就算为了自己的女神也要下足订单，虽然不能像易烊千玺的迷妹们购买宝马那般热烈，但是杨幂的带货实力还是非常卓越的，女神与“屌丝”，这组搭配也十分到位。

乘风破浪的姐姐不止姐姐，还有别克昂科威S

7月24日，别克宣布万茜成为旗下昂科威S品牌代言人。

不同于前几位顶流代言人，《乘风破浪的姐姐》让我们看到了许多不那么红的30+女艺人，其中万茜就是一位代表。这位低调演戏的演员在这个节目中，成为了团宠，原来那么多人都喜欢这位姐姐。

这样的充满正能量的形象和逆袭的局面与别克的局面似乎有些相似。在各自曾经擅长的领域里，都已经信手拈来，没有更多的挑战或者高光已经黯淡，重新攀登高峰似乎是他们两者给自己的最终选择，也正是这个选择，让他们走到了一起。

在心态方面，别克和万茜也有相似之处，在节目之处，万茜就曾表示：去《乘风破浪的姐姐》只展现角色，不聚焦自己，只是在新的领域突破自己。同样的，别克希望通过释放最新的技术来展现自身的实力，突破品牌的固有定位。两者志同道合，携手并进，势必能擦出更多的火花。

最后：

无论是新生代偶像还是85后小花，亦或是低调的实力派演员，车企选择他们作为品牌的代言人都是经过深思熟虑，且符合自家产品定位的，也是车企实力的见证。毕竟，代言费也是一笔不小的开支，“饥荒年代”，再小的米也是粮。