翻开SUV销量榜单，你会惊奇的发现排名前列的车型都有几个共同点，售价十几万、定位紧凑型、产品力强等等。

一直以来，由于价格亲民、动力配置够用，紧凑型SUV市场都是都是兵家必争之地。近年来，随着吉利博越Pro、哈弗H6等有竞争力的自主品牌车型竞争力越来越强，以及合资车型价格的不断下探，一款新车想要在该市场杀出一条血路，更是难上加难。

令人意外的是，长安CS75PLUS如黑马一般脱颖而出，在市场“放肆驰骋”。一组数据了解一下，1月CS75系列车型以42171辆的成绩创下单月销量历史新高，2月更是以32697辆的表现超越哈弗H6。

作为同级车型，本田CR-V 1月份卖出了29208辆，2月份卖出了14896辆。长安CS75PLUS的销量更胜一筹，和合资品牌相比依旧底气十足。那么，CS75PLUS热销背后，到底藏着什么小秘密呢？

好口碑，口口相传

毫无疑问，在任何市场中，口碑一定是一款产品能够持续热销的重要原因。而这也是长安CS75PLUS能够持续热销的“首要秘诀”。

说起长安CS75PLUS，就不得不提到长安CS75，作为长安SUV的开山之作，它用了37个月实现销量破50万，而CR-V用了86个月，途观用了41个月，这背后是消费者对于CS75产品实力的肯定。

长安CS75的好口碑延续到长安CS75PLUS身上，在汽车之家用户口碑评论中，消费者普遍认为长安CS75PLUS加速强劲，配置丰富，内饰设计功能满意，座椅舒适，后备厢空间大，刹车灵敏，隔音效果好，高速省油等。

可以看见，消费者对长安CS75PLUS不再是像对待其他自主品牌那样将性价比高排在第一位，而是把动力放在了首位，同时对车辆的设计和配置更加看重，与合资车型如出一辙，这也是中国品牌SUV的进步。

2.0T蓝鲸动力+越级配置

好口碑背后，是产品力的支撑，而产品力与口碑则也是一脉相承的关系。

在消费者所关心的动力方面，长安CS75PLUS直接提供了2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT的高阶动力单元，要知道，这两者的搭配往往常见于30万级别的车型。

这台蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW, 最大扭矩360N·m，动力比肩3.5L自然吸气发动机。同时，通过上面的表格可以看见，在功率和扭矩上，蓝鲸2.0T发动机较之大众途观L上的高功EA888 2.0T也要更胜一筹。匹配的爱信8AT变速器具有总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低等特点，满足用户城市交通及户外出行需要。

另一方面看，CS75PLUS的热销，也是长安蓝鲸动力品牌技术再次得到市场认可的体现。

不仅动力技术超越同级，在智能配置上，CS75PLUS也实现了越级的产品实力。它搭载了L2级自动驾驶和APA5.0遥控代客泊车系统。要知道，这两套系统以往只在豪华品牌的高配车型上出现，如今在CS75PLUS上即可拥有，并且安全性、流畅度、便捷性、准确性相对于高端豪华车型有过之无不及。

而在承载汽车安全的车身结构方面，CS75PLUS的热成型钢占比达38.3%，高强度钢占比达60%，这充满保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。CS75PLUS还采用了6安全气囊+超大侧气帘，其中侧气帘凭借100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中受到的伤害大幅降低。

得益于全方位的安全配置加持，在2020年，CS75PLUS还先后获得了C-NCAP五星安全评级、CIASI（中国保险汽车安全指数）6项全优、以及中国汽研进行的一场更为严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。

可以看见，CS75PLUS一直秉承着长安汽车“以用户为中心”的思想，在产品力上全方位满足当下消费者所需，而这正是消费者最为看重的一点。

买得放心，更要用得省心

长安CS75 PLUS不仅有超越合资品牌的产品力，而且在保值率和售后方面也有着出色的表现。其中，通过最新的中国汽车保值率白皮书可以看见，长安CS75系列在紧凑型SUV当中排名前10，不仅高于同级的中国品牌，就算与合资紧凑型SUV相比也丝毫不落下风。

长安CS75系列保值率之所以能名列前茅，与长安坚持高品质造车有着密不可分的关系。目前来看，长安汽车已经形成了一套独有的研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）和新技术开发流程（CA-TDS）。

这其中，最为核心的产品开发流程（CA-PDS）已经覆盖了产品的全生命周期，共设置10个关键里程碑，3500个控制文件，精准指导产品开发，充分满足用户需求。

与此同时，长安汽车还形成了极其严格的试验验证体系（CA-TVS）。以CS75PLUS为例，其开发过程共经历了17个领域，累计200万公里里程的严苛验证，中间涉及零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等严苛环境，满足了用户使用10年/26万公里的品质保障。

需要一提的是，根据试验验证体系（CA-TVS），每一款车型都要求累计的验证里程必须达到400万公里，因此，长安汽车除了会对将要上市的新车进行试验外，已经上市的车型也会进行后续试验验证。

不难看出，正是造车的高标准让CS75PLUS在用户当中形成了高可靠性、低故障率的良好口碑，而这样的口碑体现在市场上，保值率就是最直接的衡量标准。

侃车说：

总的来看，短短二年的时间，长安CS75PLUS就能在竞争激烈的紧凑级SUV市场中逆势而出，并赶超合资，冲击单品销冠，与其好口碑、强产品力、高保值率关系密切。以它目前的发展态势来看，CS75PLUS势必延续“豪横”，带领自主SUV阵营继续乘风破浪。