作为奇瑞汽车最具性价比的代表车型，捷途新车刚刚上市之初，一直强调的是产品序列，不过从捷途X70 Plus后缀的“奇瑞汽车”更改为“奇瑞捷途”开始，这种循序渐进的独立化模式开始逐渐加速。

从“捷途产品序列”到“捷途汽车”，捷途用了3年的时间完成了从产品序列到独立品牌的飞越,其独到的“旅行+”战略俘获了近40万粉丝的心。

7月8日，“捷途汽车品牌之夜”在北京正式举行，在本次品牌之间中，捷途汽车正式宣布品牌独立，从“捷途产品序列”到“捷途汽车”也迎来品牌战略发展的全新升级，将致力于成为旅行+生态领导者。同时，捷途汽车还发布了全新“昆仑”架构，以及该架构下的首发车型-捷途X-1概念车。据了解，捷途X-1量产版车型有望在年内正式上市。

为满足用户的全场景出行需求，捷途品牌在产品规划上，将推出 4+3+N 产品序列。并计划每年推出 1-2 款全新车型。其中包含 4 款 SUV 系列车型 ( 捷途 X70、捷途 X90、捷途 X-1、捷途 X-2 ) ;3 款跨界车型 ( 捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途 MPV ) ; 以及全系产品同步规划混动和生活空间系列产品。

发布会上，代号捷途X新车正式亮相，据悉，这款新车是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果，为用户前沿智能驾乘体验赋能。

新车型尺寸将区别于捷途汽车现有车型，瞄准A级SUV阵营。技术层面，仍共享奇瑞集团的研发技术和资源，搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。据悉，这款新车是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果，为用户前沿智能驾乘体验赋能。

秉承场景化开发布局，新车将是新捷途战略的落地之作和“昆仑”架构的首发车型。与此同时，基于用户共创的理念，捷途汽车正式开启了品牌新LOGO和捷途X新车名的全球征集，让用户真正参与到品牌建设中来，真正实现用户共创。

此外，捷途品牌还加加大研发投入，到2026年，捷途品牌将在60个国家布局10个生产基地，持续引进人才。未来，经销商将扩展1000家，市占率提升到4.5%。在未来的规划上，捷途还定下了2026年实现年销量100万辆的目标，其中，国内占比70%，海外销量占比30%。