2021年，在全球疫情的影响下，我国新能源汽车产销量依然呈爆发式增长。中汽协数据显示，2021年，我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。

动力电池板块，中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示，2021年全年我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比累计增长142.8%，其中宁德时代全年装机量超80GWh，以52.1%市场占有率稳居全国第一。

近日，全球锂电池“霸主”宁德时代披露业绩预告，预计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比增长150.75%-195.52%。值得一提的是，自2019年以来，宁德时代的净利润已连续三年刷新历史新高。

财报显示，宁德时代2021年前三季度净利润为77.51亿元，同比增长130.90%。由此计算，2021年第四季度，宁德时代净利润预计将达62.49亿元-87.49亿元。单季度净利润超60亿元，创月度新高。

对于业绩大幅增长，宁德时代解释为三点原因：第一，2021年新能源汽车及储能市场渗透率提升，带动电池销售增长；第二，公司市场开拓取得进展，新建产能释放，产销量相应提升；第三，公司加强费用管控，费用占收入的比例降低。

光大证券表示，宁德时代境外收入在营业收入中的占比由2018年的3.5%提升至2021年1-9月的21%到了142亿元，磷酸铁锂占比不断提升的趋势也是宁德包括产业链进军海外的机会。

开源证券指出，宁德时代去年四季度盈利超预期有三大原因：第一，优质电池供不应求，电池产品涨价。第二，公司前瞻性的提前储备大量产业内较为紧缺的原材料，避免2021年Q4以来碳酸锂等原材料大幅提价影响利润率水平。第三，储能业务放量，回收等原材料相关业务盈利提升。公司对产业链上下游的把控力、对产品价格周期的理解、采购端的魄力和执行力，仍高出竞争对手一个层次。 

中信证券也发布研究报告，上调了宁德时代的盈利预测。中信证券指出，考虑到全球汽车电动化趋势较为确定，高端动力电池持续紧缺，同时全球储能市场临近爆发，能源变革带来的市场空间巨大，宁德时代作为能源变革的引领者，有望充分享受行业发展机遇。公司动力电池业务处于高速成长期，储能业务将逐步从导入期进入成长期，成长确定性高，具备中长期投资价值。上调公司2022、2023年净利润预测至236亿元、333亿元（原预测为196亿元、270亿元）。

近三年来宁德时代的业绩一直处于增长态势。2018年至2020年其营业收入别为296.1亿元、457.9亿元、503.2亿元，对应实现的归属净利润分别为33.87亿元、45.6亿元、55.83亿元。

为积极弥补产能缺口，2021年，宁德时代新增项目投资计划合计投资额约为605亿元。包括宜春、宜昌、贵州贵安新区及厦门生产基地等新增项目，产能规划及进度安排等具体实施方案仍在制定和完善中。

此外，尽管费用占比降低，宁德时代在研发层面仍然不遗余力，截至2021年上半年，公司拥有研发技术人员7878名，并与子公司共拥有3357项境内专利及493项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计3379项，创新能力正在不断提升。

展望2022年，新能源汽车市场仍将继续爆发。宁德时代作为核心零部件龙头企业，目前已售纯电动车型中，有超过50%的产品使用宁德时代电池，预期盈利高增长态势也会继续保持下去。