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1924年,塞西尔·金伯在英国牛津创立了MG跑车品牌。
与当时英国老派汽车品牌有所不同,MG从诞生之日起便奠定了年轻、运动、亲民的风格。
名爵对于时尚和运动两个方面都有自己的理解,甚至一度影响了国人对于汽车设计的审美,以及对自主品牌运动性能的看法。
很多人注意到,最近一段时间,一向比较低调的MG可谓动作频频:在电动车领域,前有首款全球车型MG MULAN赢得阵阵掌声,后有中国首款敞篷电跑MG Cyberster量产造型吸引众多年轻消费者的目光。而在燃油车领域,MG重磅推出的MG黑标以及MG7则给在新能源车大声量下略显沉闷的燃油车市场带来了不少新意和惊喜。
MG7极致在哪里
曾经的MG7是MG-ZT的国产版本车型,凭借着经典、优雅的英伦设计造型,在十年前的汽车市场中独树一帜。而新款MG7,通过对外观、内饰、性能等全方位的升级,将运动化、科技化展现得淋漓尽致。
按照MG品牌官方的说法,他们需要用极致的外观、极致的性能、极致的体验和一辆极致的汽车产品来满足年轻人的更高诉求。
相比老款MG7车型,新一代MG7是基于名爵第三代设计语言打造而来,整体造型个性、张扬,突出了品牌的年轻属性。在外观融入了更多的运动化设计,比如溜背式的造型、无边框式的尾门,还有三段式的主动尾翼,都彰显出了车辆的运动属性。
在日常驾驶过程中,尾翼收纳于掀背尾门,轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求。当速度大于100km/h时,尾翼自动上升打开,驾控表现明显提升。
作为一台中型车,采用了Liftback掀背式结构的名爵MG7,它的车身长宽高达到了4884/1889/1447mm,并拥有2778mm的车身轴距。准确的说,名爵MG7的长度数据、宽体效果以及低趴姿态等等都做到位了。
内饰部分,全新MG7未来将提供红色、绿色、黑色在内的配色可选。据官方透露,部分车型还将提供Dinamica、Nappa真皮等材质的内饰搭配,配合一体式的运动座椅,兼顾运动与豪华两种氛围。
当然,MG7,不仅有着令人惊艳的颜值,还在智能化水平上刷新消费者对轿跑汽车 “重外表而轻实质”的刻板认知。
新车在中控部分则采用了33英寸一体式显示屏,内置晓龙8155车轨级芯片,将支持自定义驾驶模式、智能记忆泊车等丰富功能。其它方面,新车还将拥有全景天窗、14扬声器BOSE音响、AR-HUD等丰富配置。
值得一提的是,MG7的50m范围记忆自动泊车在燃油汽车领域也是相当超前的存在,支持4条路线的记忆学习,适合在小区内拥有固定车位的车主,只需要在家门口下车,停车的事儿就可以交给MG7自己完成了。不过目前还需要在车外用手机进行相关操作,无法做到下车即走。
动力系统方面,全新MG7为前轮驱动,搭载上汽自研的2.0T搭配9at变速箱,最大功率为192kW,峰值扭矩为405Nm。此外,新车还将提供1.5T发动机可选,最大功率为138kW。
进入新的发展阶段
MG与很多品牌不同,其身份并非传统意义上的中国品牌,基因是全球品牌,而且也在全球范围内复苏。
从一组数据可以看出,MG持续刷新海外销量纪录,连续 3 年蝉联中国单一品牌海外销量第一,销往全球 84 个国家和地区,进入全球 18 个国家单一品牌销量前十,成为中国品牌出海的先锋。
2022 年,MG出海达成 100 万辆里程碑。每 3 台中国出海车,就有 1 台是上汽,每 7 台中国出海车就有 1 台是 MG。
MG品牌走到这一步,销量已经不是上汽集团追求的唯一目标,只要不出差错,按照惯性滚动发展,雪球总会越滚越大。而如果把MG之前走过的路称为品牌发展的第一阶段,那么从黑标开始,MG品牌将进入到第二阶段,也是MG品牌在全球再迎巅峰的开始。
众所周知,车标作为车辆最重要的身份符号代表之一,传递出的是车辆品牌价值的“精、气、神”,因此车企品牌每换一次车标几乎都是一次品牌新生。
不管是在 MG6、MG5 天蝎座这样的轿车,还是在 MG ONE 这样的 SUV 上,MG 都用够快、够酷、够炫强烈地表达同级别车型中少有的个性化,构成了目前 MG 品牌在国内的主力销售阵容。MG黑标的出现,可以用“恰逢其时”来形容,MG品牌有了15年的积淀,已经在海内外形成了销量规模,MG品牌是个运动品牌也已经深入人心。
此时推出黑标,并非是要改变固有的运动时尚潮流的品牌特质,而是要让黑标在产品运动属性上实现极致演绎,这不仅代表着产品序列的品质向上,也是在对级别标准的重新塑造中,实现对自我实力的提升和强化。
侃车说:让人血脉喷张的机械乐趣从来都是MG品牌的灵魂,对于名爵品牌来说,MG黑标的启用以及首款MG7车型首秀均有着划时代的意义,曾经的开创标准,需要付出巨大的努力,但突破今日的自我,更需要空前的勇气。外界已经感受到名爵品牌坚定运动路线以及品牌向上的决心,结合中国汽车产业擅长的智能网联技术,以及MG品牌在全球市场的影响力,MG黑标有机会让世界重新认识中国汽车。