前言：在自主品牌SUV阵营里面，景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型，多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳，景逸X5的推出经过全新变脸，足以颠覆大家对景逸SUV的认识，近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会，下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点。

    外观：时尚年轻不失硬朗

   东风风行景逸X5于成都车展上市。该车共有5款车型，售价区间为7.99-10.59万元。相比前辈景逸SUV，景逸X5的外观设计得更为时尚，动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机。

   厂家为景逸X5提供炫金橙、俊雅红、珍珠白、琉璃金、陨石黑、钛金灰、马拉喀斯棕等7种车身颜色。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者。

   熏黑设计前大灯突出其运动感，与黑色进气边框的搭配也很协调，比起三角样式更显年轻。大灯内部采用透镜装置，开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全。雾灯外包围设计突起，很好的与大灯以及中网形成一体。

   同比瑞虎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显，此外205mm的离地间隙，景逸X5的优势还是相当明显的。

   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受，同时为乘客上下车提供方便。搭配车顶上的旅行架，使景逸X5在外观上显得更有越野的味道。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大，主要体现在细节之处的不同，贯穿车头车尾的腰线略显柔和，黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉。

   景逸X5后窗配备雨刮，在恶劣的天气还是挺有用的。此外全系标配倒车雷达，1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像。银色后下档与前下档相互呼应，整体感更为强。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化，竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素，夜间行车的识别度非常高。

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内饰：细节做工有所提升

   景逸X5中控采用大量硬塑料覆盖，符合这个价位车型的整体做工材质，但其面板经过纹路处理并不会让人感觉有劣质感，有效提升车内质感。

   中控整体缝隙控制得当，按键力度回馈适应；全系配备的虽然是手动空调，其设计有点像自动空调，中间还配备液晶屏幕显示出风位置，无论是使用上还是感观上都很不错。中控台下方配备有USB接口，用以满足用户不断增长的娱乐需求。当然倘若再加个AUX接口就更为方便。

   座椅方面，试驾的1.8T尊享型采用真皮包裹，黑色与橘黄色皮革包裹的同时再加以红色线的缝边，为车内增加了几分活力，内部填充物柔软适中。乘坐面积大，舒适性不错但谈不上什么包裹性，驾驶位支持六向手动调节，整体舒适性处于该级别中等水平。

   后排座椅靠背斜度适中，坐垫对腿部的支撑还是比较到位。后排座椅中间凸起部分并不高，基本不影响中间乘客的乘坐；后排还有中央扶手、杯架、拉手、空调出风口以及阅读灯，这些细节配备的到位是值得肯定的。

动力操控：满足日常使用需求

   动力方面，景逸X5有两款发动机可供选择，一款是与景逸SUV相同的1.6L发动机，最大输出功率90kW（122Ps），峰值扭矩155Nm。另一款为1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为118kW（160Ps），峰值扭矩达到215Nm。

   景逸X5采用技术成熟的5挡手动变速箱，该变速箱行程适中就是档位清晰度还有待提高，这也是许多自主品牌车型变速箱常有的问题。

   1.8T车型采用电动助力转向，方向盘随着车速的提高变得沉稳。车辆时速在提高到120公里时也显得比较沉稳。不仅提高其驾驶感受，还提高其行车安全性。

   景逸X5的油门很灵敏，1.8T发动机初段扭力表现尚可，因此在市区走走停停是很轻松的事情，但是速度上升至80公里每小时后的刹车表现并不让人满意，刹车力度偏软。

   小结：景逸X5的推出，我们可以看出这款车是集合了某些合资车的设计元素于一体的，虽然有这些合资车的影子，但不难看出景逸X5还是比较成功的设计出了紧跟时代潮流的车体造型，如果日后能推出自动挡车型，相信将会拥有更多的市场份额。​