欧宝赛飞利是源自通用汽车DELTA II平台的城市MPV车型，欧宝的设计师有意将其打造为一款全能旅行车，“曲棍球棒”设计灵感的线条让这款车型外观识度非常高，出色的空间表现和良好的可靠性，让这款车型在欧洲很受欢迎。通用汽车旗下Opel欧宝已正式宣布，全进口德系时尚旅行车——Opel欧宝全新赛飞利全面在华上市。

相比上一代车型，全新赛飞利在各方面已经有着不同程度的进步，新车搭载1.4T发动机，并匹配第二代S6六速手自一体变速箱，推出“五座舒适型”和“七座豪华型”两种配置，售价分别为26.99万元和30.99万元。全新赛飞利超越限制，不拘一格，全景前风挡玻璃、回旋镖式车灯及奢华休息室般的内部设计，让你的生活有更多可能！

●外观方面：

全新设计的前脸造型已经几乎看不到现款车型的影子，全景前风挡玻璃让车内空间更显通透、灵动，双层镀铬格栅以及下方大面积进气口组成了全新赛飞利极具夸张的X造型前脸，与欧宝增程式电动车Ampera非常相似，具有强烈的视觉冲击感和很高的辨识度。

全新赛飞利的智能随转前大灯和雾灯构成的回旋镖式造型非常独特，大灯内部构造与君威有些相似，LED日间行车灯和氙气大灯的配置算不上特别，在新推出的中级车上基本都是标配。

从侧面看，新赛飞利的车身线条颇为流畅，银色镀铬装饰的点缀使得车身整体更有层次感，而且为了避免A柱出现大的盲区也采用了掏空A柱的设计,与先前上市的英速亚一样，全新赛飞利同样没有配备无钥匙进入系统。

全新赛飞利的车身尺寸全面加大，三角窗的设计可以确保减少视觉盲区；车身尺寸为4657mm×1884mm×1687mm，而轴距在现款车型基础上加长了57mm达到2760mm，保证了它更加宽敞的车内空间。

全新赛飞利装载了17英寸5幅铝合金轮毂，搭配规格为225/50 R17的米其林PRIMACY HP轮胎。

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●内饰方面：

全新赛飞利内饰也进行了全新设计，中控造型给人熟悉的感觉，典型的欧宝设计风格与英速亚十分相似，充满运动活力；在本身做工及质感的优势上配备了更多升级装置，更是让新一代赛飞利在同级别MPV中明显占有一定的优势。

中控台按键做工细腻，阻尼感清晰，不足的是，没有配备中控彩色显示屏更没有导航系统；多媒体集成了CD、USB、收音机等功能，功能并不算十分丰富；配备双区自动恒温空调，前排座椅采用三段式加热。

全景天窗分为两个部分，超大的前挡风玻璃带来非常开阔的视野，遗憾的是第二排全景天窗完全不能开启。

安全配置方面，全新赛飞利配备了自适应巡航控制系统（ACC），采用雷达传感器，在巡航状态下自动保持前方车距（距离可自行设定）；另外还配备了电子车身稳定系统（ESP）、坡道起步辅助（HSA）、电子手刹（EPB）、前后安全气帘、前后雷达探头等。

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●空间动力方面：

7人座的赛飞利采用2+3+2的座椅布局，前排采用了双色真皮运动座椅，座椅皮质柔软、包裹性也不错，头枕可进行四向调节，同时前排座椅也都带腿部支撑调节功能；但除了腰部支撑能够电动调节外，其余功能都为手动调节，这对于追求豪华感的国内消费者来说不是件好事。

内部空间的灵活多变是MPV车型的特性，所以赛飞利这一点表现非常出色。前排座椅之间的三层储物空间设计独特，上方配有阻尼手感十分不错的滑动盖板，第二层为两个杯架，而顶端的扶手箱可以通过滑轨前后滑动。

前排储物空间设置丰富，各个位置的储物格触手可及，空间也比较给力。

第二排座椅采用了真皮打孔材质并且三个座位都配备了头枕，三个座椅可以翻转为两个带扶手的超宽独立座椅，且第二排座椅可以前后滑动，以获得更自由的活动空间。

  
座椅滑轨和第二排的储物格

第三排座椅靠背及坐垫厚度都有所减少，不过在其中央设置了杯架，还算是比较贴心。

将二三排座椅完全放倒后，后备箱的纵深可达187cm，完全可以平躺两个成人；巨大的后备箱加之较高的平整度，对于出行可以提供极大的便利性。

在动力方面，全新赛飞利搭载1.4升涡轮增压引擎，并且针对这台引擎也做出了高/低功率两种不同风格调校，低功率为88千瓦，最大功率达到103千瓦，最大扭矩200牛米；传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，让整车在动力和油耗上取得了一定的均衡性。

全新赛飞利基于通用集团DELTA II平台打造而来，所以其底盘结构和我们十分熟悉的别克英朗、雪佛兰科鲁兹等车型相同；悬挂方面采用了前麦弗逊，多扭力梁的组合，不过新赛飞利采用了F1技术的瓦特连杆后悬挂装置，对于操控有着显著的提升。