总体概括

第一代赛飞利(Zafira)在1999年推出，它是当时世界上首款第三排座椅可完全收起的紧凑型七人座多功能轿车，开创了车内空间灵活演绎的全新概念。短短的8年它在欧洲便为欧宝带来了140多万台的销售成绩。

德国人讲求严谨，但也往往会带有一些固执，让人感到很拘谨。德国车同样如此，每一台车都可以很经典，但往往有时让人拘谨。当记者第一次面对欧宝Zafira赛飞利时，集原装德国品质、灵动空间设计和随心驾乘感受于一身的它，却给我们带来一股清新时尚的欧陆风。

欧宝赛飞利尾部外观

赛飞利的设计灵感主要来自于欧宝Astra，但又将Astra的风格推向了极致，比如，硕大的前灯和紧绷的车身线条。从车子的内部来看，赛飞利继承了欧宝家族近几款车型的风格：大中控台，显示屏在中控台顶部，托架一直延伸到了前挡风玻璃。此外由于赛飞利与Astra两者共享底盘，所以从上一代开始，两款车开起来就有几分相似的感觉。

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驾驶感受

赛飞利的的点火钥匙被一触式启动按钮所取代，而操作设计成与飞机油杆相同形状的手刹把手，也颇有启动飞机的新鲜感。但紧接着你就会开始觉得失望了。

欧宝赛飞利行驶中

在实际测试中赛飞利的加速表现的只能算一般。虽然全新的ECOTEC 1.8L发动机，最大输出功率达到103KW，但在试驾过程中，我们发现这款引擎的低转扭力不足，转速达到2500rpm以上才有明显的加速感觉。不过鉴于其家用车的定位，这样的表现也不是致命伤，毕竟不会有人用一辆装满家人的MPV与人飙车。

与发动机的调校相比，自动变速箱的匹配问题显得更加突出。新装配的4挡手自一体变速箱不论是普通模式还是运动模式，升挡时的顿挫感都会让人觉得难以忍受。不过按下中控台上的“S”运动(Sport)按钮以后，动力改善还是比较明显的。油门踩到底后，发动机转速马上就到了7000转，接着就是换挡，虽然换挡冲击感还是很强，但整个加速过程已经完全不同于普通模式。

欧宝赛飞利内饰

虽然赛飞利在动力表现上失了分，但在德国车一贯注重的操控感上却没有丝毫缺失。赛飞利在悬挂结构上，采用前麦克弗逊式、后双连杆式设计。一上路就可以发现赛飞利底盘的刚性颇高，方向盘手感偏重，充分体现了欧洲车的稳重，高速能给人足够的信心，而对于路面状况的回馈也比较清晰，路感明确。

在高速紧急制动方面，赛飞利的表现也相当值得一赞。前后盘式刹车制动灵敏，但更重要的是，制动辅助力与踏板行程做了适当的结合，除了踩下刹车踏板的反应线性而直接之外，在略收刹车踏板的同时，制动力也不会瞬间大量丧失，这样的刹车表现对精准的过弯操控大有益处。

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外形和内饰

全新欧宝赛飞利的外形时尚而不失严谨，经典而不失灵动，尽管在车身线条上没有太多的棱角和变化，但实实在在的长相却经得起长时间的审视与打量。由于5+2的坐椅布局以及近2.7m的轴距，使这台家用车的身形显得十分饱满。

欧宝赛飞利前脸外观

发动机罩中央的纵向棱线一直延伸至车尾，前后呼应。车身上面的弧度并不大，这使车内空间特别是后排有相当的保证。尾大灯的设计则是流行的红色大灯，鲜艳夺目。车头线条在格栅和保险杠处交汇成V字形，镶嵌Opel欧宝闪电标志的宽大镀铬亮条格外醒目。

车厢设计上，新款赛飞利在风格上更加偏重运动化，质感硬朗做工细致。注塑件有着较高的精致度，部件间的镶嵌与装配工艺也十分到位。尽管车厢内的塑胶味仍嫌稍重，但在做工和细节上，赛飞利绝对让人无话可说。

欧宝赛飞利外观

坐进车里，拘谨感一扫而空，头上的玻璃车顶被纵向的Compartment顶置式储物格以及横向的强化梁分隔为四个长条区域，如果阳光太烈，可以通过驾驶座上方的开关，电动关闭与玻璃车顶匹配的遮阳帘，设计十分人性化。

在座椅编排上，全新欧宝赛飞利将欧宝经典的Flex7三排座椅弹性变化运用得更加出色。其前、中、后三排座椅以2＋3＋2方式排列，最多可搭乘7名乘客，并可根据实际需要进行7人到2人的座椅数量调整。其第三排座椅为隐藏式设计，放倒后可直接收纳到地板下方，从而与行李厢贯通，形成平整的储物空间。

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价格配置

由于是家庭用车，赛飞利在设计上充分考虑到家人的安全。在欧洲新车安全评估机构（EuroNCAP）的正面和侧面碰撞实验中，赛飞利均获得了最高的五星评级。在对行人的保护上，新赛飞利也是第一批符合欧洲行人被动保护标准的产品之一。它在保险杠部位精心布置了吸能元件，发动机罩表面坡度和弧度的设计能在碰撞时增加缓冲，有效降低对相撞行人、自行车手或摩托车手的头部和腿部伤害力度。

欧宝赛飞利内饰

车顶的Compartment顶置式储物格，也是全新赛飞利的一项独创设计，前后大大小小共有五格，可收纳CD、太阳眼镜、书籍等小件物品，几乎贯穿了整个车厢，算是相当高明的布置。

仪表台上黑色圆筒状转速表、车速表和油量表以银色金属线勾勒边缘和刻度，清晰醒目。常用按钮均触手可及，方向盘配有音响遥控键，双手不离开方向盘也可控制音响功能，确保驾车人不分散注意力。织布材质的座椅包覆性良好，尤其是侧向支撑力得到特别加强，长时间乘坐不会感到疲累。即便是高速过弯时，车内乘客也不会出现大幅度左右甩动的现象。

欧宝赛飞利中控台

赛飞利的CD 30 MP3音响娱乐系统不但配备了大功率的功放器，而且更有诸多功能领先同侪，如速度感应式音量调整功能(SDVC)、数字音效处理系统(DSP)、多功能信息显示器、七扬声器等。并且兼容MP3功能，一张采用MP3制式压制的光盘可连续播放超过10小时，非常方便。

全新赛飞利拥有七座MPV该有的优点：宽敞多变的内部空间、良好的舒适性和安全性。26.9万的售价，对于家庭用车来说，可能显得有点贵，但从新赛飞利的性能和配置来说，性价比高，实用性强。一家人周末驾车出游，赛飞利是很好的选择。并且随着欧宝不断增加的4S店数量，赛飞利的保养和维修也将不再是问题。