众泰Z100EV在257期新车准入目录中正式现身，而官方在近期也正式公布EV版会参加北京车展。但在此之前，山东一个电动车展上，其实已经首发亮相，由于这个小型新能源车展受重视程度不高，因此实车未被关注。

【众泰Z100EV】

外观层面与普通汽油版车型相比其实没有太多的不同之处，无非是细节部分做了适当的亮化处理。首先是大嘴边框全部镀铬化处理，并且将主进气口的横杠也镀铬化，雾灯框也添加了镀铬框。而此次最大的变化还是CROSSOVER套装件的出现，这个有些意外，也是首次现身CROSS版本，电动车采用CROSS思路虽然不是首次，但也并不多见。

【双色座椅在普通版上就已是标配，各个功能区的安置也没有出现明显变化】

内饰没有什么惊喜出现，双色座椅在普通汽油版车型上就已是标配，各个功能区域的安置也没有出现明显的变化，唯一不同的就是挡把造型有所变化。首先与手动挡的高瘦造型不同，说明不是手动变速器，而与众泰官方公布的自动挡也有所区别。除了挡把更为低矮之外，面板还有软皮防尘罩，这应该就是众泰专为EV版开发的电动变速器，起码对比以前的众泰5008电动版的变速器尺寸是接近的。

【预计电池组是放置于底盘下方，因此不会干涉后排的乘坐空间】

后排没有什么不同之处，标准的座椅设计，预计电池组是放置于底盘下方，因此不会干涉后排的乘坐空间。

【Z100EV最高时速将达到100公里/小时，续航里程可以达到160公里】

充电口位于驾驶一侧，而这是汽油版的加油口，由于是日系车型为原型，因此油箱口的位置放置在了驾驶一侧，变更为电动版之后，加油口自然变为充电口。另外从侧面细节可以看出CROSS版套件较为宽厚，底裙还添加了银色饰板来活跃侧面视觉，电动版作为一台展示车，除了展示Z100的技术含量外，另一个目的恐怕是想借机推出汽油版的CROSS车型。

【现款众泰Z100】

目前众泰官方对于纯电动版的Z100车型公布的参数并不算太多，只是大致提供了一些基本参数，众泰Z100EV将配备锂电池，充电方面也支持220V家用电源充电。性能方面，Z100EV最高时速将达到100公里/小时，续航里程可以达到160公里，预计北京车展我们就能获悉更多的基础参数。