陆风风华，自打在前年北京车展上首次亮相以后，受关注的程度日渐强烈。风华是陆风汽车自主研发的第一款主打家用的经济型轿车，由此陆风汽车也将自己的产品线扩充到了三条，顺利的转为全系列乘用车生产厂家。

国产嘉年华停产后，江铃买下整条生产线，陆风风华就是在国产嘉年华的基础上打造的。难怪连风华的销售人员都直言不讳的说风华就是老福特嘉年华改进的。确实，在风华的身上确实能找到一些福特车系的影子。

初见风华时，我的第一感觉是这款车的外观没有什么特点，可能也是一个“拿来主义”的产物。车顶一反现今流行大趋势的弧线形，而是设计成了比较古老的平面设计。车身腰线和先前的国产嘉年华完全一样，这一点倒是比较好理解，如果在此处要进行任何的修改，对制造商来说都是非常大的动作，对控制成本这个大原则百弊无一利，既然有了现成的用用也无妨，还有后窗上三角窗也沿用了国产嘉年华的设计。

风华车头部分的点睛之笔当属前大灯组，雨滴的造型被划分成为三部分，最吸引人的当属9颗LED装饰灯，夜晚点亮时明亮耀眼，透出时尚现代的气息。格栅沿用了风尚的V字造型，只不过更扁平一些。车身尾部从C柱向后备箱过渡的比较自然，从侧面看上去车尾部分感觉比较厚，显得非常稳重。

尾灯的设计比较时尚，有点像欧洲的某一款车，可能是为了安全考虑，尾灯灯组设计的比较大，但和相对比较小巧的车身放在一起总觉得有点别扭。风华个头不大，长4167mm，宽1635mm，高1430mm，轴距2492mm。这样的尺寸显然和现在市面上比较常见的它的同级产品小了一号，这应该是时间带来的历史差异问题，当初设计国产嘉年华的时候A0级车型的车身尺寸基本上是嘉年华这个水平，但是现在越来越要求车内空间，所以这个级别的车型尺寸也逐渐变大了，因此在国产嘉年华基础上开发的风华自然就显得小了一点。

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风华的内饰简洁明快，在不失风格前提下对各种常用功能又都一一照顾到。上深下浅的色彩搭配方式属于现今国产家轿比较流行的方式，让人感觉轻松舒适。对于舒适性的配置，笔者没有奢求，毕竟这是一款售价仅5万多元的小车，何必要求人家非要装上行车电脑、真皮座椅这类的东西呢。这个价位的车，只要配置实用好用再讲究一下做工就足够了。基于以上我说的这些，我认为风华已经超出了我的想象，在高配车型上甚至还提供了电动行李厢开启、双探头倒车雷达以及高保真的6喇叭音响等舒适配置，个人感觉这些功能很实在，很好用。

中控台部分采用银色的塑料面板，有别于其他部分，功能按键、音响和空调系统位列其中。每个功能区域划分的比较明显，尤其音响系统的按键都比较大，行车过程中使用非常方便。

空间利用方面，风华高顶化的车身设计给车内头部空间一有力保障，前排座椅的头部空间，在A0级小车的水准上算是相当宽裕的，尤其是向前侧凹进去的副驾驶席前的手套箱，给副驾驶席留出了更加充裕的空间。后座空间当属同档次轿车中最为舒适者，长的轴距甚至达到高一级轿车的水准，后座乘客拥有的腿部膝部空间宽敞程度自是不用说了。

风华后排的腿部空间较为充裕，而且微微前翘的座椅令乘坐非常舒适，座椅很厚实，但在行进当中缺乏支撑，椅背造型刻板，看来是没有贴合驾驶员后背曲线的设计意向。