今天一个朋友哭丧着脸跟我抱怨，去面试了一个老总司机的职位，其他环节都挺好的，当面试人员问他开过多少辆车时，他如实的回答了，结果大家也都猜到了，当他在抱怨这是什么面试逻辑时，我想大概老板不想让没有什么经历的人碰他的豪车吧。

还记得非诚勿扰大火的时候，我们公司的一个编辑去相亲，打出的口号就是“我曾试驾过100多辆车”当时台上的女嘉宾眼睛都亮了，并持续为他留灯。

“当开过多少辆车”开始与收入和妹子挂钩的时候，“当开过多少辆车”隐约表述牛逼和有钱时。这个问题我们就不应该忽略了，没有机会开上那么多车怎么办？没关系你可以装啊！

1.首先得学些基础知识

首先你得认识一些车标吧，就算不是特别多，路上常见的总该知道吧。不需要特别多，各系车中的顶梁柱品牌必须知道。然后去网上搜一搜哪款车型最能代表这个品牌精神形象，之后埋头苦读这个车型的几篇文章。OK，做好这些你已小有所成。

2.你得学会拽一些神乎其神的东西

转向：在说到转向的时候，如果你只是说转向轻或重会让你显得很业余，要用精准、直接、模糊这些词来形容，起码会让你听起来专业一些。

操控：这是这几年涌现出来的最玄乎最神乎其神的词，这个词用好了绝壁加分项，如果你能加些自己的理解，比如“所谓操控性好，就是说车能准确地执行驾驶者的指令，同时，提供清晰的反馈。”或者“一切行动听指挥。你想让车干什么，干到什么程度，车子反应跟你预想的越接近，操控性就越好”，当你能流利的说出这些时，应该没人怀疑你开过多少车了。

3.你还得学会喷

想要从大有所成往登堂入室迈进的话，你就要学会喷了，基础的喷法是——某系车板金薄、某系车烧机油、某系车油耗大、某系车反人类。

高级喷子可能就自带段子才艺了，他们会说某系车皮薄馅大、某系车不止烧汽油还烧机油.....

4.最后一个问题，多少辆为宜呢？

这是一个由登堂入室到震古烁今的演变，转变的不好，前边一切都白搭了。

开过5辆车左右的可能是正常人，除了必要的置换，开过身边亲人朋友的也该算上。

10几辆车的是有钱人，这群人可能才是真正的有钱人，除了必要的置换，可能隐约的表明他同时在使用几辆车。

几十辆的是4S店试车专员。百十来辆是资深媒体人。几百辆呢？不是洗车小弟就是机场代泊车的。可见真的不是越多越好，把握好这个度。

其实，想要装出开过很多车又有何难？一辆车就可以帮你搞定，那就是下面这辆众泰T600运动版，不信你就探探！

有了它之后，你便可以大谈，保时捷的方向盘在功能性和人机工程学方面确实很有造诣，尺寸大小合适，握感舒适。

你也可以点评一下捷豹路虎上的旋钮换挡机构，在一伸一缩时确实很有科技感，只不过在耐用程度上存疑。

你也同样可以对全液晶仪表盘指指点点，在强光条件下，屏幕的显示效果并不好，同时还有延迟。

花一辆车的钱买好几辆车的设计，想一想也就我大众泰能办到，对于这样的“诚意满满”大家是不是应该“感恩戴德”？