“和它一起，我赢得了北非，攻破了西西里，解放了巴黎，结束了第三帝国。它是我见到过最坚韧、最顽强的机械。它和坦克、军舰不同，是有生命的，在和平年代它还会生存下去。如果有可能，我愿它永生。”

在战争年代，Jeep与坦克对于美国最伟大的将军乔治巴顿来讲，都是不可或缺的。在当时的环境下，有着强大功能性的Jeep，在每一个冲锋陷阵的士兵眼中，或许就是自己的“免死金牌”吧。

战争时代的Jeep轻巧灵活，马力强劲，在蜿蜒的坎坷的道路上来去自如，如履平地。为二战时期，美国军队的每一场胜利立下了赫赫战功。

在一个特定的环境下，一款汽车拥有了的“生命”，并一直生存至今。

在热议消费升级时代到来的同时，80后精英们迎来了自己的“中产化”，同时也面临着“二胎化“和父母的”老龄化“。对他们而言，消费升级一辆新车，要解决众多痛点，满足多种需求，而选车这件事儿俨然已经演变成“内心斗争”，而战场则早早就已转至城市。

国产Jeep再添大将 作为国产旗舰问世的大指挥官

众所周知，作为全球知名的SUV品牌，Jeep引领SUV这一细分领域可以的故事颇为久远，七十七年的时间里塑造多款SUV产品力作。1963年，美国“婴儿潮”时期，Jeep推出的首款全尺寸豪华四驱车瓦格尼尔；1975年，第一代切诺基将SUV的豪华感提升到新的高度，成为“第一次提出Sport Utility Vehicle概念”的代表车型。

在2015年，Jeep完成入华国产，仅仅迈过两个年头，便以指南者、自由光以及自由侠三款主力车型，轻松跃入国内合资品牌欧美三强的阵营，达到20万台的销量也已经早早成为过去式。

2018年，全新Jeep大指挥官以“专业级、全场合、高端”，重新定义中大型豪华7座SUV的定义。

全新Jeep大指挥官是Jeep推出的一款全新7座车型，专业级全场合高端SUV。以“七个人,人人都是 VIP”的商务座舱设计理念，配备Jeep 4X4 SUV智能科技体系，搭载2.0T+9AT的动力组合。专为中国消费者打造，通过独特的设计理念与产品特点，满足高端中产家庭用车时对于全场合“体面、情面和场面”的需求。

新车采用Jeep横贯式前脸，向历代经典车型致敬。经典七孔格栅采用双层异色（哑光镀铬/金属灰）格栅饰圈点缀，非常突出中网质感。

前大灯全系标配了反射片状式全LED灯组，大灯形面造型与反射片相平行，为实现最佳灯光投射做出最佳条件，科技感和豪华感十足。尾灯同样采用了LED光源，周围镶嵌的哑光镀铬饰条更进一步彰显出档次感。全新Jeep大指挥官两条平行的腰线，惯用了家族较为硬朗的设计风格，贯穿于前后门板，与翼子板的内嵌造型交相呼应，非常显立体感。

宽厚的门板与大面积的侧窗，在保证车身侧面安全性、整体性的同时，更保证了车内的采光。配合双片式全景天窗的设计，大指挥官的内部显得十分敞亮。

尾部的设计则方正有力，镀铬饰板贯穿两个尾灯之间，整体感大幅提升。国产化的身份标识“广汽菲克”、4X4以及大指挥官的英文名字分布车尾左右两侧。对于一台车身尺寸不算小的大7座SUV来说，双边单出的排气管设计当属标配。

后备箱十分规整，在能够为第三排乘客提供更加舒适的乘坐空间的同时，还能够兼顾家用和商务接待时的行李空间。 “真正的大7座SUV”是个什么概念？

全新Jeep大指挥官坚持“七个人都是VIP”的设计理念，照顾到每一位乘客的体验。新车采用Ultrasuede®麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，大面积采用皮与实木包裹内饰。

全系标配三区独立空调，第三排采用商务舱设计理念，做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”，一个正常身高的成人坐着，抬得起头，伸得直脚，拥有更大的座椅调节角度，对三排乘客的款待完全不打折扣。而在科技配置方面，8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统，几乎实现移动设备全覆盖，让乘客可以实现与移动小屏之间的无缝衔接。

消费者需求的转变与产品的进步

在消费者做买车的决策过程中，会有许多自相矛盾的需求出现。动力与高效的矛盾，四驱与燃油经济性的兼得以及安全性的诉求，而这一点在Jeep的部分产品中是有一个完美结局方案的。Jeep大指挥官所搭载的Jeep 4X4 SUV智能科技体系设计理念，就是均衡消费者各个需求痛点，尽可能让运动性、多功能性以及燃油经济性达到一个更加均衡的状态。

Jeep4X4 SUV智能科技体系

随着消费者因为生活品质追求的日益提升，而对产品在更多元化甚至复杂化的出行环境下必须具备全面安全感与信赖感升级的渴望，以及节能减排的大趋势下，对产品环保性的刚性需求，Jeep 4x4 SUV智能科技体系集成SUV品类三大核心业内领先技术：更节能专业四驱，更高标准下的安全性设计与工艺，全场合适用的高效能动力总成技术与一身，带给今天和未来的消费者安心每一天，节能每一刻的SUV驾乘体验。强劲高效的动力组合技术

全新Jeep大指挥官搭载2.0T GME T4发动机，匹配的是目前市面上表现最为突出的ZF 9AT变速箱，动力表现非常优异，实测百公里加速成绩接近8秒的。而作为一个2.0T的发动机，8.3升的综合工况油耗又兼顾了燃油经济性。专业四驱系统

从1941年7月23日至今，Jeep品牌才是真正四驱的担当者，12套四驱系统可以满足不同车辆的要求，并被认为是业界最丰富也是唯一的Trail Rated的越野评级系统，这是和美国军方合作的越野四驱性能评级系统，Jeep的专业四驱能够覆盖到100%的七大典型路况。不同的四驱系统，有的偏城市，有的比较混搭，有的偏极限，品类繁多但各有所长。

超高强度钢打造的车身

以美国高安全标准（IIHS，中文名：美国公路安全保险协会）为基准，车身采用76%超高强度钢，并匹配近80项主被动安全配置。

侃车点评

在大众侃车看来，消费者的需求是一个品牌不断进步，不断推陈出新，不断革新自己的第一生产力。无论是Jeep品牌的问世的战乱环境，还是目前主力打造城市SUV的趋势，以及国人钟爱大空间高配置高颜值SUV的无脑理由，产品的出现都是为满足当前消费者的大多数需求。作为Jeep品牌国产后的第四款车型，全新大指挥官以“专业级高端全场和用车”身份出现，很大一定程度上考虑到了消费者对空间、配置、动力好、燃油经济性需求，当然还有其更符合中国市场消费者审美的颜值及设计理念。