如若评出2017年度，最让骨灰级车迷兴奋的车型，阿尔法·罗密欧算是当之无愧。其实，兴奋的远不止那些发烧友，还有一众媒体，在上市之初就将这个意大利品牌的前世今生掘地三尺。

那么阿尔法·罗密欧究竟有何魅力呢，恐怕只有开过的人最有发言权，比如我的某位胖友，只要亲临浦东机场都会租一台Giulia去过车瘾，我常常笑话他，一台2.0T的低功率版本，谈何激情呢？

这位胖友腆着肚子嘿嘿笑道：纯粹，你晓得不伐？

好一个纯粹两字，让一众车迷为之癫狂，也正是因为纯粹两字，让阿尔法·罗密欧Giulia超越了宝马3系，成为了许多直男心中的首选中级轿车。

日前，阿尔法·罗密欧发布了一组Giulia和Stelvio Nero Edizione特别版车型的官方图片。两款新车最大的变化在于搭载了全新的Nero Edizione套件包，并针对外观细节进行了调整，看上去更具运动气息。不过，目前该套件只支持2.0T高功率版车型选装搭载。

经过Nero Edizione运动套件加持之后，两款车型给人的第一感觉是“素”，除了深红色的车漆涂装外，只剩下黑色的塑料件和胶条，少了浮夸的镀铬饰件，这才是Giulia和Stelvio的魅力所在。

另外，两款特别版车型都配备有Dark Miron黑色格栅，新车的前大灯内部也进行了熏黑处理，外后视镜以及轮圈都均为黑色涂装，进一步提升运动气息。同时，消费者还可选装黑色、红色或者是黄色刹车卡钳。

值得一提还有Stelvio，被保时捷Macan视为最直接的竞争对手。Stelvio的诞生将高大的中级SUV拉入了运动车型的阵营，

在激烈驾驶中，这台轴距为2818mm的大块头所表现出的转向性和寻迹性让人惊叹，操控回馈均匀且动作灵巧，驾驶趋向更偏向运动轿车风格，让人爱不释手。

在Stelvio特别版车型上，来自意大利的设计师为特别版车型提供了专属元素，位于车顶行李架处的Dark Miron黑色拉花，以及20英寸轮圈，使得新车的运动气息进一步升华。

正如前文所述，目前Dark Miron套件版仅支持Giulia和Stelvio车型，且必须是2.0T高功率版，所以在动力上，两款车型依旧维持了原厂280马力， 400牛·米的数据。与之匹配的是8速手自一体变速箱。

侃车观点

虽然四叶草版本才是阿尔法·罗密欧的精华所在，但目前国内依旧以2.0T车型居多，这也导致了厂商将更多的精力投放给了入门级车型，此次Dark Miron套件的推出，无疑将种草一批阿尔法·罗密欧死忠粉。接下来就等着腰包放血吧。