我们不一样，每个人都有不同的境遇～

我们不一样，有啥不一样～

（纯属恶搞，请勿传唱）

说起五：

学霸的第一反应是四书五经、五湖四海；

文青的第一反应是九夷簉瑶席，五狄列琼筵；

逗比的第一反应是啊五环，你比四环多一环；

吃货的第一反应是五香牛肉、烤五花肉……

可对我来说，听到五不想到二代海马S5都对不起我是个宇宙无敌超级编辑的身份（此身份为本人杜撰，请勿细究）。

什么？你说我没脑子？说我太无聊？谁给你的勇气让你站出来diss我的？

作为一个很大度的女子，我暂且不找你麻烦（但是已经把名字记在黑名单上了）。当你看完这篇文章的时候会觉得，想起二代S5没有错，甚至想Give me 5。

相比较一代海马S5，二代海马S5在造型设计方面有很大变化。“运动、时尚、性感”是二代海马s5带来的最直观的体验。而它最让人能记住的便是强烈而充满张力的前脸设计：六边形的进气口、上挑式的日间行车灯、宽扁的线条设计组成了几个锐利且夸张的图形符号；鹰隼式logo进一步拉伸了前脸的视觉宽度；车身侧面从前门下方展开的U形内凹式车身腰线最终汇聚在车头顶端，看起来更加时尚；引擎盖上方隆起的腰线与其相配合，在保证了俯冲效果的同时又不失视觉平衡；回形标式LED尾灯锐利的切线为尾部增添了一丝“小性感”。

生而为人，都是颜狗。如果你以为我也是只看得到“脸”的人，那你就真的错了。二代海马S5在拥有个性时尚外观的同时也有着极为出挑的内饰设计：横贯中控台的银色饰板拉伸了整个中控台的视觉宽度；液晶屏整体仪表盘与海马的logo相得益彰；中控台上中下三层材质的有机运用也让中控仪表层，凸显出层次感；物理按键的应用也保证了行车安全与用车的便利性。

什么？你说动力不行？

我告诉你，二代海马S5新增了1.2TGDI及1.6TGDI发动机，以及7DCT、6AT、6MT多款变速箱，共七种动力总成的搭载，我就不信没有一款适合你。其中1.6TGDI系列车型采用全新的缸内直喷发动机，最大功率达到了136KW/5000rpm，最大扭矩为280N·m；1.2TGDI发动机是海马汽车首款三缸涡轮增压直喷发动机，与国际顶尖动力研发机构FEV合作研发，最大马力138匹，最大扭矩210N·m。

二代海马S5可以说是千呼万唤始出来的一款年轻车型，甚至有人会说：“还好当时没有提前下手，不然现在看着二代海马S5只能默默拍大腿流眼泪。”

咳咳，本小编愿意负责任的说，我们从二代海马S5身上真的可以看到海马在车身设计理念和车型前瞻性的思考，同时也可以看到海马在品牌战略下的整体技术提升，不断迎合用户需求的同时，产品和品牌将步入一个新阶段。涅槃重生的海马将从二代海马S5正式起航。