我是一名不折不扣的90后，

在别人眼中，我们比前辈更放肆更自由，

因为我们从小就有着属于自己的超级梦。

“我想当一名宇航员，去探索浩瀚宇宙的奥秘；

我想当一名医学家，让所有人都能永葆青春；

我想当一名科学家，让科技带动世界进步……”

我的梦却和他们截然不同——我想当一名赛车手，去赛道上驰骋。

我曾无数次想象自己长大后开车的样子，而我想要驾驶的也总是一辆萨博车。

追梦者遇上造梦者

那个年代的中国大街上是都是清一色的大众车，千篇一律方头方脸的造型让我产生了视觉疲劳。就在某次回家路上，我眼前突然一亮，道旁停放着一辆崭新的银白色轿车，一眼望去高贵优雅，我按捺不住激动的心情走上前。

透过暗黑色的车窗玻璃，看着车里与众不同的一切。方向盘上印着狮头顶着皇冠的图案，彷佛暗示这辆车才被加冕一般。而这一切也深深的烙印在了我的脑海里。

这就是萨博，那个时代里独一无二的传奇。

陆地飞行器的江湖传说

萨博这个品牌，对于懂车的人来说并不陌生，但更多的人可能只听过它留存在江湖上的传说。

萨博最早起源于1937年建立的瑞典飞机有限公司，曾为瑞典皇家空军制造飞机，二战结束之后，萨博才开始转型研发汽车。

源自航空工业的背景使得萨博在汽车生产中具备了独特的风格，并在安全性能、操控体验、处理阻力系数等方面遥遥领先于同时代的其它品牌，所以萨博汽车也有着“陆地飞行器”的外号，并一度成为瑞典皇家座驾。

而车迷们对于萨博汽车的评价除了“贴地飞行之王”和“比沃尔沃更安全”之外，最为津津乐道的就是“涡轮增压鼻祖”的称号了。1976年，萨博99车型上首次搭载了2.0T涡轮增压发动机，并使得萨博的四缸涡轮增压发动机提供了能够媲美V8发动机的动力。

作为汽车行业技术研发的先驱者，萨博汽车还在缸内直喷技术、电加热座椅、主动安全头枕、夜视仪表盘等多项技术应用上进行了行业首创，引领了汽车行业的技术发展方向，丰富了无数人对于汽车的美好幻想。

经典的涅槃新生

也许正是由于萨博汽车对于安全品质和先进技术过于偏执的追求，最终引发了萨博汽车的衰落。2011年12月19日，萨博汽车提交了破产申请。就在众多车迷都在为这个传奇品牌的没落而伤感时，转机出现了。

资料显示，2012年6月, 国能电动汽车瑞典有限公司（简称“NEVS”或“国能汽车”）收购了瑞典萨博汽车公司。收购完成的同时，国能汽车董事长蒋大龙也向外界宣布了今后的发展规划——专心致志打造纯电动汽车。众所周知，当时虽然各大车企市场上都有新能源产品投放，但纯电动汽车并没有像现在这样受到诸多的热捧与关注，所以当这个消息传开后，很多人都会抱有疑问：国能汽车此举的底气在哪里呢？

作为全球生物质发电行业的领军人物，蒋大龙之所以选择进入汽车行业，就是为了践行环保和可持续发展理念，让更多的人呼吸到清洁的空气、喝到干净的水、吃到健康的食物。而源自于萨博汽车在新能源汽车领域内的超前布局也为他的理想提供了支撑。根据报道，萨博汽车从上世纪60年代就启动了新能源汽车的研发，其首批纯电动汽车早在1970年就已经正式推向市场并投入使用。对此，蒋大龙的评价是萨博的新能源汽车技术储备十分丰富，而且放在今天来看也很先进。

NEVS自2013年开始进入中国市场，并于2015年在天津设立国能新能源汽车有限责任公司。国能新能源汽车有限责任公司集研发、生产、销售于一体，于2017年获得中国政府纯电动乘用车项目的投资核准，总投资额42亿元人民币，年产能5万台，可扩展至年产22万台。目前该项目已经建设完成，并于2018年11月正式获得工信部核准的生产准入。

NEVS上海项目于2018年正式启动。目前，NEVS拥有瑞典总部及全球研发中心，天津研究院及制造基地，上海研究院及制造基地的“两国三地”战略布局。

萨博基因背书 国能汽车打造新传奇

有人感叹传统汽车业务的寒冬已至，从财务报表来看，在2018年只剩下了最后6周的时间里，中国A股上市的20多家传统车企中有八成以上出现营收负增长。

但与此同时，新能源汽车已经开始得到市场上的普遍认可，竞争也日渐激烈。据乘联会数据显示，国内10月新能源汽车销量同比增长84.8%，如此快速的增长背后，是传统汽车公司在新能源产品布局上的不断加码，以及新建的新能源造车企业的纷纷入局。

近日，国能汽车正式推出了首款纯电动轿车——NEVS 93，正式踏上再造传奇之路！对于国能汽车而言，没有传统汽车业务负担使得这家公司可以更专注的发展新能源汽车业务，不仅如此，国能还拥有着新造车企业所无可比拟的竞争优势：

强大的技术背书

首先是技术研发层面。中国汽车工业历经了突飞猛进的发展，自主品牌销量强势崛起，但中国车企真正掌握的核心造车技术却依然很少，而选择代工生产的新造车企业则更是毫无造车技术积累。与之形成鲜明对比的则是，国能汽车在收购萨博汽车公司之后，保留了其完整的瑞典研发团队，并在天津建立了中国研发中心，目前专职研发人员已经达到1200人。国能汽车基于萨博汽车Phoenix整车平台，全新打造了纯电动整车平台Phoenix E平台。国能汽车在当前中国的造车势力中，技术层面的实力是遥遥领先的。

欧标的造车水准

其次是产品质量层面。国能汽车打造出了“零缺陷质量管理体系”，并在零部件供应方面选取了博世、大陆集团、宁德时代、精进电机等诸多国际一流的供应商，从而保证每一辆汽车的安全和品质。目前国能汽车天津工厂的一期工程已经总体完工，具备了量产的能力。未来，该工厂所生产的产品也将向欧洲出口，这也将成为国能汽车制造实力的一种体现。

优异的产品表现

目前国能汽车的首款产品NEVS 93不仅完美的继承了纯粹的萨博基因，产品力上也有了进一步的加强。

安全性能方面，NEVS 93传承了萨博经典驯鹿角式安全车身，并搭载了全方位一体化主被动安全配置，同时多处采用铝制和超高强刚部件，有效降低车身重量，提升车辆整体性能。

操控方面，NEVS 93的底盘由原萨博顶级调校专家进行调教，同时该车型采用了优秀悬挂系统，充分保证了产品操控中的“原汁原味”。

电动化方面，目前NEVS 93在NEDC综合工况下的续航能力可达355公里，快速充电模式可以使其在30分钟内从20%电荷状态充至80%电荷状态，均达到了行业领先的水平。

此外，该车型还搭载了国能汽车与微软联合打造的N-Eco智联生态系统，可以实现实时车辆信息查询、车辆远程控制、车辆分享等功能，将为消费者带来更便捷的用车体验。

写在最后：

萨博汽车作为世界造车历史上的一颗璀璨明星，曾引导过整个行业的发展方向，其创造的经典车型曾深深的打动过众多爱车人士。

如今众多消费者已将对萨博的追捧转向了国能汽车。据厂家资料，目前NEVS 93已正式开启预售，截止到11月11日24时，国能汽车京东旗舰店累计交易8228单，且店铺收藏量增加了13942人。

凭借前瑞典萨博汽车公司完善的生产制造及研发设施，国能汽车一定能在群雄逐鹿的新能源出行领域里站稳脚跟。也许不久的将来，国能汽车就能够成为新的传奇，并为更多的爱车人士们营造更多的汽车梦。