都说紧凑型SUV市场是红海，不过在经历了红极一时的小型SUV和七座SUV之后，紧凑型SUV依旧是目前最为坚挺的。但与以往不同的是，和前些年SUV车型的爆发期相比，紧凑型SUV的消费需求已经发生了巨变。

近两年，随着自主、合资、豪华品牌在紧凑型SUV市场的大量导入，致使该细分市场同质化严重，市场份额减缩。在此背景下，在刚刚开幕的第十八届上海国际车展上，奥迪展台上市的全新一汽-大众奥迪Q3可能会给予我们一个答案。

在本届上海车展上，一汽-大众奥迪以"未来 由此而来"为主题，携旗下20余款明星车型震撼亮相。其中，全新奥迪Q3在本届上海车展完成全球首秀并隆重上市，售价区间为：27.18万元-35.98万元。

为打破同质化市场僵局而来

要在激烈的市场竞争中脱颖而出，打破当下产品同质化的僵局，考验的是车企对汽车消费形势的理解，也是对智能化趋势的洞察与把握。对合资车企来说，还将考验其对产品本土化的深度。

作为一汽-大众奥迪"全价值链共创"模式的又一力作，全新奥迪Q3也是天津工厂投产后量产的首款奥迪车型。我们看到，奥迪Q3正通过设计、科技、空间、性能四大维度寻求突破，试图在紧凑级细分市场引领新的风向标。

全新奥迪Q3是首款运用奥迪新一代SUV设计语言的国产SUV车型。相比上一代圆润的线条风格，全新奥迪Q3的外观拥有鲜明的SUV特征，硬朗的线条更显运动。作为该细分市场中首款提供"双脸设计"的车型，全新奥迪Q3为消费者提供了个性化的风格选择。

内饰方面，新车很好传承了奥迪的科技感，配备了10.25/12.3英寸全液晶仪表和8.8/10.1英寸中控触屏，中控屏同时支持苹果CarPlay、Android Auto互联功能，科技感十足。平底三幅式方向盘，营造出运动氛围。整体来看，科技感爆棚的内饰设计与动感外观相辅相成，彰显高档A级SUV的动感设计潮流。

基于中国消费者对于大空间的需求，全新奥迪Q3的车身尺寸较上代车型全面提升，车内空间更加宽敞。新车的长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm（外观套件不同），和现款奥迪Q3相比，新车的轴距要长77mm。与此同时，多种调节功能的配备，也让全新奥迪Q3拥有灵活划分车内空间的能力。辅以多款高档舒适装备。

全新奥迪Q3搭载高效动力总成，市区道路行驶灵活敏捷、高速巡航平稳迅速，能够满足多路况行驶需求。配备quattro四驱系统的车型，提供"越野模式"，可以进一步拓展消费者的出行范围。同时，全新奥迪Q3还配备同级最丰富的智能驾驶辅助系统，为消费者提供便捷、安全的出行体验。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在本届上海车展奥迪新闻发布会上表示："2012年，奥迪Q3率先引入，作为高档A级SUV市场的开创者,奥迪Q3开辟了高档A级SUV市场的蓝海，七年间累计销量接近50万辆，堪称'一代神车'。此次全新换代的奥迪Q3，是基于中国用户需求、全球同步开发的车型，也是一汽-众奥迪'全价值链共创'模式的又一力作。得益于体系能力 的快速提升，全新奥迪Q3导入周期较原计划大幅缩短了6个月，投放时间更提前了三周，这也是我们能够在上海车展投放这款重磅产品的前提。"

本土化体系保障下的里程碑产品

目前，中国豪华车品牌占据整个汽车市场的10-12%，与欧洲豪车销售还存在一定的差距，发展势头相对来说也有些放缓。不过对于这一现状，这正是国内豪华车市场发展的动力源泉，同时也表明中国豪车市场存在着很大的潜力。

另外，中国豪华车品牌消费者与欧洲还有一个显著的区别，在年龄上更加年轻。随着中国生活质量水平的不断提高，很多中国年轻消费者的第一辆车就是豪华品牌，许多消费者比较看重豪车品牌带来的社会身份感；与此同时，越来越多的年轻消费者开始更加关注汽车品牌背后的文化。

奥迪在品牌方面不断锤炼锻造，根据奥迪品牌形象联合调研（JIS）结果显示，去年奥迪整体形象感知得分再次大幅提升29.1%，并在"考虑度"和"第一选择"两项指标上处于领先位置。全价值链本土化的核心战略，成就了奥迪品牌在中国市场的成功，更近一步推动奥迪进入了"全价值链共创"的全新发展阶段。

这一新的发展阶段，对于营销战略的转变更为显著，一汽-大众奥迪将在奥迪品牌的建设中扮演更为重要的角色。作为全球最大的汽车市场，中国不仅带动市场进入了新豪华时代，更是推动了全球汽车产业"四化"的变革。据统计，仅在中国奥迪用户的数量，就已超过奥迪全球用户数量的三分之一。一目了解，中国用户的需求将很大程度上，决定了奥迪品牌未来的走向。

正如全新奥迪Q3的生产地，一汽-大众天津工厂专为生产SUV车型而建设，整个生产过程，一汽-大众始终秉承高标准、高品质的严苛追求。一般而言，从国外引进一款产品，一般需要36个月的时间。但是得益于整体生产能力的提升，全新奥迪Q3只用了30个月。目前，全新奥迪Q3已经实现65%的国产化率，并预计在未来提升至70%。值得一提的是，经过本土化改进的全新奥迪Q3，全系均满足最为严苛的C6b排放法规。

除此之外，基于产品同步全球快速引入，一汽-大众奥迪还针对中国用户的需求对全新奥迪Q3进行了大量本土化定制。例如，在欧版车型两区空调基础上，全系标配三区空调；全系采用真皮座椅；后排座椅全系前后可调；提供多款中国专属内外饰颜色；语音控制增加部分方言识别功能；提供专属中国车型的空气净化系统等等。奥迪将中国用户对产品的实际需求，进行最大化的满足，证明一汽-大众奥迪坚持"为中国，在中国"的本土化战略决心。

产品+品牌=畅游红海

就目前中国市场的购车环境来看，离不开两点。一是向年轻消费群体的转移，另一个则是品牌向上。

去年，我国汽车产销增速首次出现大幅下滑，但是豪华品牌的销量确是依旧呈现出了逆势增长的势态。同样，在SUV阵营，虽然整体热度在下降， 但与紧凑型轿车市场的相对固化不同，紧凑型SUV市场的活力更为旺盛，潜在消费者对于新车型的接受度也更高。尤其是年轻的消费者对尺寸偏小、颜值颇高的SUV情有独钟。

于是，各大厂家都开始在小型SUV，或者说尺寸偏小的紧凑型SUV上发力，这其中，豪华品牌表现的尤为明显。如沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等车型，都是为瞄着该细分市场而来。

而奥迪去年上市的两款最火热的SUV，无非就是奥迪Q2L和奥迪Q5L，但两者与全新奥迪Q3所针对细分市场又有着差别。因此，换代的奥迪Q3就显得尤为重要。而年轻消费者向来对颜值出众，配置高，而且空间更舒适的SUV情有独钟，此时此刻，全新奥迪Q3的出现，无疑会成为该细分市场更好的选择。

别忘了，自2013年奥迪Q3国产以来，已经连续6年没有换代了，但即便如此，奥迪Q3依旧凭借其强大的产品力和优秀的口碑，在过去不仅创造了国产高档A级SUV销量纪录，更是刷新了行业的认知。而此次全新升级的奥迪Q3，毫无疑问，势必会在红海市场中再次领跑。