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东风风光ix5:品质、服务、性能一个都不能少

很多人一谈到雷克萨斯,都会对其出色的品质竖起大拇指,但真正让雷克萨斯享誉全球的原因,除了可靠的品质之外,还有服务至上的核心理念。


丰田章男曾经在一次早期发布会上这样形容雷克萨斯在美国的发展状态,“我们的每台车,基本都是跪着卖出去的。”虽然很夸张,但也从侧面反映了雷克萨斯优质的服务理念


品质与服务,是制造业最基本的底线。搞不好品质,做不好服务,再好的产品也是白搭。而雷克萨斯之所以会成为行业中最吸引人的存在之一,正因为它一直在努力提高品质,做好服务,从而得到了消费者的认可。位于西南一隅的东风风光也有着与雷克萨斯相同的看法。


              “超级质保”,安心用车       
      


近段时间,轿跑SUV成了车市中的香饽饽。作为率先在这块细分市场发力的自主品牌产品之一,风光ix5也是乘风而上,关注度和销量均大有起色。


前些日子在路上看到一台蓝色的风光ix5,在赞叹其颜值夺目的同时,也被其尾部那块“7年/15万公里超级质保”的标签所吸引。


 


因为根据国家相关规定,汽车产品的保修期限“不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准”,所以大部分汽车产品的质保政策,都将年限锁定在了3年/6万公里。


相比之下,风光ix5所拥有的“超级质保”,其时限相比国家规定足足多了一倍有余,展现了极大的诚意。


 


不仅如此,“超级质保”所覆盖的范围也是行业领先。其承诺包修的零部件涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件,有效解除了消费者的后顾之忧。


同时,对内饰常见的座椅爆皮、仪表盘龟裂、挡把掉漆等极易出现问题的地方,东风风光也将进行修复或更换,这也是消费者极为关心的部分。


 


更关键的是,“超级质保”只随车不随人,只与车辆的年限和里程关联,也是有效提升了风光ix5的保值率。

      
              有颜值,更有内涵         
      


如果说“超级质保”是风光ix5的隐形加分项目,那么其出众的造型设计以及充裕的空间便是显性的加分项目。


 


作为一款轿跑SUV,风光ix5没有跟风采用老大哥BMW X6那种约定成俗的设计风格,而是契合当下年轻消费者的时尚审美,利用更加流线动感的设计语言,打造出了一台看上去极具冲击力和年轻范儿的轿跑SUV,在一众轿跑SUV产品中显得鹤立鸡群。


 


坐进车内,内饰的设计让人眼前一亮。同级别罕有的智能三屏设计,加上轿跑风格的电子挡杆,呈现出不俗的科技感。


风光ix5打造航空级环绕数字科技舱,卖相十足,加上钢琴烤漆面板、Nappa真皮座椅以及先锋音响,也展现出其时尚的一面。


 


风光ix5不仅有着出色的外形和内饰,在空间上也有着不错的表现。4685 ×1865 ×1645 mm的车身尺寸和2790mm的超长轴距本身就具有优势。


 


而针对轿跑SUV第二排头部空间紧促的普遍问题,风光ix5也通过精妙的设计,即保留了轿跑SUV有别于传统SUV那优雅的溜背曲线,又使得头部空间达到了870mm,提供了舒适的乘坐体验,打破了传统认知。

      
超级智能,引领时尚    
      


汽车“新四化”中对消费者影响最多的智能化和网联化,如今已经成为各车企未来发展的重点。


早在2015年,东风风光便已经看到了这一领域的发展潜力,并在2017年为此发布了“超级智能战略”。而作为东风风光首款“智能轿跑新SUV”,风光ix5无疑是“超级智能战略”的践行之作。


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风光ix5搭载了全新一代超级智联系统Lin OS 4.0,只需简单的一句“小风你好”就能利用语音启动并控制共计8大类155项功能,包括但不限于导航、车窗控制、音乐控制、空调控制、资讯查询等等。


不仅如此,这套系统还具备方言识别功能,无论你说胡建话还是川普,都可以准确识别,享受宾至如归的感受。


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更有趣的是,Lin OS 4.0还支持24小时防疲劳在线人工陪聊。当驾车感到疲惫或者无聊时,可通过呼叫中心与接线员小姐姐1V1语音聊天,这也是东风风光服务客户的的独特之处。


除此之外,风光ix5的安全配置也是极为体贴,LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、超速预警、360°全景泊车系统、8安全气囊等主动安全配置一应俱全。

      
              轿跑越野化,撒欢更轻松           
            


轿跑SUV之所以能够受到消费者的关注,关键不在于其造型时尚动感,而是在于它独特的定位,使其既有一定类似于轿车的操控性能,又拥有媲美传统SUV的通过性,在这方面,风光ix5就做得很好。


风光ix5拥有三套动力组合,包括220T+CVT、280T GDI+CVT以及未来即将上市的360T GDI+6AT动力组合。


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其中,280TGDI+CVT这套组合,最大功率132千瓦,峰值扭矩270牛米,1500转便可以输出最大扭矩,其数据在同级别中也算佼佼者,足以应对绝大多数路况下的动力需求。


为了最大程度的提高操控性,风光ix5选择了前麦弗逊+后多连杆的经典运动悬架组合,并由欧洲及日本资深专家团队进行了精准调校。


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底盘结构设计上则采用了前蝶形副车架+后井字型框式副车架的方案,同时对副车架进行了局部加强。


这样做的好处,便是帮助风光ix5的操控水准更符合“轿跑”二字的定义,并且极大提高了车辆的极限,令其拥有转向精准、循迹性好、车身侧倾小等优点。


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同时,在拥有出色操控性的同时,风光ix5还凭借200mm的离地间隙,拥有了不逊于传统SUV的通过性,帮助消费者最大程度的扩充生活半径。


侃车观点


东风风光ix5作为自主轿跑SUV的先行者之一,凭借轿跑越野化汽车智能用车放心化三大特点,加之靓丽吸睛的颜值、时尚科技的内饰以及充沛可靠的性能,在汽车同质化时代拥有了让人眼前一亮的实力。


如今,轿跑SUV已经成为了市场的新热点,我们相信,这款东风风光的旗舰之作,能够凭借自身的实力,引领潮流趋势,在轿跑SUV这一细分市场中获得成功。



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