随着消费升级以及年轻化消费群体的快速崛起，近几年来越来越多的豪华品牌推出入门级的车型，这其中，尤为BBA为代表。作为深得民心的一线豪华品牌，BBA在近几年走起了亲民路线，低至20几万的价格满足了不少消费者的豪车梦。

对于豪华品牌而言，中高端车型大都是捍卫与彰显品牌调性的载体，但紧凑型SUV作为品牌入门级产品，则可以大胆地玩些“花样”。这样不仅可以传递品牌与时俱进的潮流意识，而且也可以和其受众的年轻消费群体形成情感共鸣。

根据乘联会最新公布的数据显示，2019年4月紧凑型SUV的市场份额占总市场的27.8%，仅次于紧凑型轿车的31.9%。面对如此巨大的市场前景，各个汽车厂商纷纷亮剑，试图提高自己的市场占有率。以奔驰为例，我们看到继全新奔驰A级之后，奔驰品牌又推出一款全新的入门级紧凑型豪华SUV——奔驰GLB。

GLB来者何人？ 

众所周知，奔驰GLA作为奔驰在紧凑型SUV领域主要车型，主要的竞争对手莫过于奥迪Q3和宝马X1，以及新晋的捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型。从中国乘联会发布的1-4月销量数据来看，奔驰GLA共计销量15982台，宝马X1共计销量31171台，奥迪Q3共计销量22013台，从市场整体销量来看，奔驰GLA相比竞争对手，显然欠缺一些火候。

首先与宝马X1相比，奔驰GLA不管是动力性能还是车身尺寸上，与之相比明显有些差距，而与奥迪Q3相比，在性价比方面又要明显弱于对方。同时，奥迪还为自己的Q2L进行了加长，在Q2L和Q3的组合拳不断的攻压下，奔驰在紧凑级豪华SUV市场已经逐步丧失了竞争力。

与其坐以待毙，不如放手一搏。为了弥补自身产品的不足，近日，奔驰在美国犹他州发布了全新紧凑型SUV GLB，定位介于GLA级和GLC级之间。未来这款车型将由北京奔驰引入国产，据奔驰官方称，“量产的全新GLB SUV将成为又一款‘中国制造，专属中国’的梅赛德斯-奔驰车型”，而这款车型最大的亮点便是可选7座。

GLB有何特殊之处

面对对手销量的处处逼紧，奔驰显然意识到需要一款差异化的产品来重塑品牌在紧凑型SUV中的地位。纵观目前在售的紧凑型SUV车型，并没有一款7座的产品，因此GLB的诞生将有助于奔驰在这个市场与其他豪华品牌拉近差距。但为什么不在更大的GLC的车型上增加7座版本，反而要在紧凑级车的7座车型作为卖点呢？

可以推测，奔驰此次推出的GLB车型或许要在入门级别的车型上用更低的价格和7座的优势来占据市场份额，毕竟这是宝马X1和奥迪Q3等竞争对手不具备的条件。但对于车身尺寸并不大的紧凑型SUV而言，如果采用了7座的布局形式，那么第三排座椅空间也不会特别舒适。从发布的GLB照片可以看见，其第三排座椅非常狭窄，并且座椅角度不能调节，显然增添的第三排座椅更适于短途应急，长途跋山涉水的话可能还稍微差点事儿。但如果后期增添了2+2+2的6座布局形式，相信对于空间的局促方面将有很大的提升。

虽然增添了第三排座椅使GLB在同级别车型当中更具竞争力，但对于擅长营造豪华感的奔驰而言，GLB的亮点还不止如此。从首发车型来看，奔驰GLB的内饰与全新一代A级相差无几，高配车型的中控台上，两块10.25英寸的液晶显示屏显然不会缺席，而经过重新设计的圆形空调出风口，以及在全新A级上颇具亮点的MUBX车载系统也将会出现在GLB上，营造出了极强的科技感。

当然，GLB作为奔驰越野家族的新成员，光从方正硬朗的外观便可以看出其越野能力也不容小觑。由于奔驰GLB是基于MFA2平台打造，其采用了横置发动机前驱布局（可选装四驱），先期将提供2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为165KW（224Ps），最大扭矩为350N·m，匹配8速双离合变速箱。后续车型可能将会搭载一台与奔驰A级相同的1.3T高功率版发动机。而针对越野，奔驰GLB除了搭载4MATIC全轮驱动，还增加了一个越野工程包，包括媒体显示驾驶情况（车身坡度、倾角），以及下坡速度控制系统（DSR），这大大增加了该车越野时的通过性。

侃车观点：

上文我们说到过，奔驰GLB定位于GLA和GLC之间的车型，那么最终的售价相信也会基于这两者之间。奔驰GLB作为一款奔驰全新的紧凑型SUV车型，我们看到了奔驰在产品力上做出的进步，全新的家族式内饰设计，让其座舱豪华感十足，而提供7座布局的选择，也让其在紧凑型SUV市场更具竞争力。

最后抛出一个问题，假如你有30万，你会选择7座的丰田汉兰达，还是7座的奔驰GLB？