对于普通消费而言，买车和买手机是一个道理，配置、颜值、性能以及价格都是吸引他们买单的重要因素。作为用户群体最为庞大的市场，紧凑型SUV凭借触手可及的价格和较强的实用性，深受年轻消费者追捧。

纵观紧凑型SUV领域，不仅有着哈佛H6、吉利博越、长安CS55PLUS等自主精品车型，还有着CR-V、RAV4、途岳这类合资实力选手，想要赢得市场的认可，必须有着过硬的实力。

最近，一汽奔腾发布了T77的 PRO 版车型，更强的动力表现、更丰富的科技配置，刷新了人对于奔腾汽车的固有印象。那么对于普通消费者而言，这款顶配才不到14万的车型，究竟值不值得买？今天，大众侃车为您详细解答。

售价区间：10.58—13.88万元

车型亮点：1.5T发动机、空间大、配置高

推荐车型：2020款280 TID 自动豪华版车型

推荐指数：70

与T77相比，新在何处？

奔腾T77 PRO沿用了T77的外观造型和车身尺寸，毕竟奔腾T77一度被视作“最潮中国车”。其中，该车长宽高分别为4525*1845*1615mm，轴距为2700mm。

虽然T77 PRO没有在尺寸方面进行加长和优化，但这样的尺寸放在同级别车型当中，也丝毫不逊色。以目前紧凑型SUV市场较火的哈佛H6、长安CS55PLUS、吉利博越为参照标准，虽然在长宽高上T77 PRO并不占优势，但2700mm的轴距表现让它领先于竞品。

此次T77 PRO最大变化，在于配置与动力的全面提升。例如：LED大灯、舒适进入、无钥匙启动等舒适性配置都以标配形式呈现。

此外，除了T77的加强型3H结构车身、偏离预警、碰撞预警、自动泊车外，T77 PRO还增加了ACC自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员注意力监测功能，进一步增加了驾乘者的行车安全。

全新1.5T加持，不输主流车型

此前，就有消费者反应，奔腾T77所搭载的1.2T发动机去驱动自身1.5吨的重量，简直就是小马拉大车。产品力的不足，直观的反映在该车的销量上，据乘联会数据统计，奔腾T77在2019年总计售出4.59万辆，2020年1月售出2134辆。要知道，该车才上市两个月时，总批售量就达到了10757辆。

显然，从此次换装全新1.5T发动机便可以看出，一汽奔腾认识到了自己的不足。该发动机最大功率可达124kW（169Ps），峰值扭矩258N·m，提供7速双离合变速箱和6挡手动变速箱供消费者选择。值得一提的是，奔腾这款全新1.5T发动机的热效率高达39%，进一步提升了该车的燃油经济性。

当然有对比才会知道这款发动机处于什么水平，大众侃车选取了市场上同样搭载1.5T发动机的哈佛H6和长安CS55PLUS，与奔腾T77 PRO搭载的1.5T发动机进行了对比。三款车型中，T77 PRO与H6的功率最大，为124kW，不过在扭矩方面，哈弗H6最大扭矩为285N·m，奔腾T77 PRO为258N·m，长安CS55PLUS为225N·m。虽然，哈弗H6的扭矩最大，但是扭矩转速区间奔腾T77 PRO表现的最为宽泛。

总的来看，T77 PRO动力上的提升不仅弥补了之前动力不足的短板，而且也让产品更加多样化，满足不同消费者的购车需求。

哪款车型值得买？

此次奔腾T77 PRO共推出6款车型，顶配与低配有着3.3万元的价格差，这让不少消费者不知如何下手。

大众侃车认为，T77 PRO 280 TID 自动豪华版车型最值得的购买。相比与入门版自动档车型，售价贵了4000元的豪华版车型多出了12.3英寸中控大屏、前排座椅加热、GPS导航、语音识别控制系统、自动空调、驾驶辅助影像等实用配置。

但如果手上预算有限，T77 PRO手动入门版车型也是值得的考虑的，毕竟相比哈佛H6、长安CS55入门车型，其多出了12.3英寸液晶仪表、车辆远程启动、车窗一键升降等功能。花最少的钱享受最好的待遇，何乐而不为。

侃车观点：

2020年对于一汽奔腾而言是关键的一年，也是其贯彻新品牌理念的第二年。作为新理念下诞生的首款PRO版本车型，T77 PRO针对消费者的真实购车需求进行了全方位的优化，展现了一汽奔腾的硬核实力。同时，全新1.5T发动机的搭载，也让T77 PRO有着与主流紧凑型SUV正面刚的资本。因此我们有理由相信该车能在10-15万元SUV细分市场中搏得自己的一席之地。