绝大数购买纯电动车的用户，都是将其作为家庭第二辆车的选择，他们同样也具备一定的经济实力，对车辆的品质也有一定的追求，往往特斯拉的Model 3、蔚来ES6就是其首选。但除了特斯拉和蔚来，来自北欧的极星2也不失为一个好的选择，在高品质的车型基础上，超高性价比也是它的亮点。

三者相较，取其性价比高者

首先售价338，000的极星2长续航双电机版和售价309，900的特斯拉Model 3长续航版，以及售价358，000 的蔚来ES6运动版相比，在车身颜色的选择上，极星2就更有发言权。五种颜色车身，均为免费选择，而特斯拉Model 3的五种车身，免费的仅为一个，另外四个都需要加价8，000才能选择，蔚来ES6的九种颜色，则是六种免费，三种加价10,000有机会选择。

其次在搭载功能上的差异，也彰显出极星2的高性价比。极星2 限时免费政策下，新车搭载了Pilot Assist 领航辅助系统、自适应巡航系统、AEB紧急制动带转向避免碰撞功能等，而特斯拉Model 3长续航版的自动辅助实施转向、加速和制动功能、自动泊车、自动辅助变道自动辅助导航驾驶以及智能召唤功能需要另外加价64,000才能获取，而蔚来ES6运动版的加价选配分为15，000和39,000两个选择，具体情况见下表。

最后，极星2和蔚来ES6价值10,000的充电桩和安装服务均为免费，特斯拉Model 3则需要加价8,000元。综合前文提到的所有实际拥车中所需要的成本，极星2 为328，000，特斯拉Model 3为389，900，蔚来ES6为373,000（397,000）。三者相较，极星2不止性价比更高，也为用户省去了许多花里胡哨的加价规则，购车更加简单。                       

值得一提的是，极星2搭载的前后永磁同步电机系统可提供300kW（408Ps）的最大功率和660N•m的最大扭矩，百公里加速仅需4.7秒，成功跻身“4秒俱乐部”，完胜特斯拉Model 3单电机带来的5.3秒百公里加速成绩，更是打败了同级别BBA新能源汽车的百公里加速成绩，也带来了风驰电掣的驾驶感。

化繁为简，极星2演绎纯正北欧风

极星2作为一个来自北欧的品牌车型，沿用了北欧常用的极简主义设计风格，通过不同材质和多种主题颜色之间的交互搭配，创造出独特的产品性格。平直硬朗的车身线条以及细节处的折线设计，不同的手法转换之间，极星2营造出了具有雕塑感的车身轮廓，硬朗而生动。

抛开表面的颜值，内里的实在也是极星2的实力之一。车内12.3英寸数字仪表盘和11.15英寸中央触控屏成为HMI人机交互的核心，通过化繁为简的手法，将交互过程变得更加简单，降低用户在使用中的学习成本，也增加了车辆行进中的安全性。

简洁智能，极星2的实用豪华主义

极星2车内采用专属配色的方法来区分用户界面的形式，放弃常见的物理界面区分办法，在保证实用的基础上，也为车内的环境增添了更多的色彩，使得车内氛围更加活跃。

另外，极星2支持防语音干扰、免唤醒功能、连续询问或连续发送指令、自动忽略聊天及无意义的语句等，让用户减少不必要的口令。改掉了以往语音控制系统频繁的唤醒时带来的尴尬，带来更智能、简洁的驾乘体验。

最后：

其实相比诸多纯电车品牌的大起大落路线，极星一直在稳扎稳打的走好每一步。无论是产品方面的实力，还是以客户为第一的服务理念，在这个炒作大于产品的市场里，都实属一股清流。在实际拥车成本中，极星2的 高性价也让它在一众竞品中脱颖而出。不仅如此，省去各种加价规则的购车模式，也让用户购车时更加简洁明了。因此，在豪华纯电动车市场里，极星2值得一看。