作为一线大厂，丰田在国内市场销售的车型几乎覆盖了全部车型级别，但其实丰田旗下还有很多优质车型并未引入国内，例如这台丰田Harrier。

最近就有消息称，丰田Harrier将会于2021年分别在一汽丰田和广汽丰田旗下实现国产，新车在两家合资公司的年产能均是6万辆，预计最快将于2022年正式上市销售。

丰田Harrier，一台有着雷克萨斯基因的丰田

提起丰田Harrier恐怕99%的人都不知道这是台什么车，毕竟从1997年推出至今从未引入国内市场。丰田Harrier是一台主攻日本本土的SUV，最初的第一代、第二代车型由于雷克萨斯当时未在日本销售，所以丰田Harrier可以看做是换标版的雷克萨斯RX，而从第三代车型开始，日本开始才慢慢演变成介于丰田RAV4荣放和丰田汉兰达之间车型。

而即将国产的丰田Harrier是今年海外刚刚推出的第四代车型，得益于TNGA平台的诞生，它也有幸成为了“K架构”其中的一员，也就是说与丰田RAV4荣放和丰田汉兰达相同的平台。

丰田为何要引进Harrier？

不知你是否跟我一样有个疑问，日本当初是因为本土市场不卖雷克萨斯和RAV4，故而用Harrier顶替，可放眼中国市场，不论是RAV4荣放、汉兰达还是雷克萨斯RX，在国内都卖的相当火爆，而且前后RAV4荣放，后有汉兰达，抢谁的饭碗都不好，那为何还要引入国内呢？

2019年，丰田在中国市场累计销量为162万辆，同比增长9%，超额完成了此前丰田汽车制定160万辆的2019年年度销量目标。要知道，2019年中国车市依旧是下滑态势，丰田旗下多款热门车型十分给力，逆势增长。

但从丰田在国内市场的产品序列来看，主力车型依旧是轿车，SUV方面仍然比较单薄，毕竟国产的车型仅三款，进口车型也不多，雷克萨斯、兰德酷路泽对销量来说只能是锦上添花，过高的价格谈不上走大量。

本田、大众、福特在去年都在投放SUV车型，而全新一代丰田Harrier的到来，不仅进一步完善了丰田在国内市场的SUV布局，也开辟了一个全新的蓝海细分市场。

而丰田自然也不会让Harrier抢了RAV4荣放或者汉兰达的市场，所以未来国产版Harrier会巧妙的将两者相结合，即汉兰达的大尺寸和RAV4荣放的动力总成。而另一方面，Harrier也会通过更像雷克萨斯的外观造型与现有的RAV4荣放和汉兰达做出差异化。

写在最后：国产Harrier可以说是目前丰田在中国市场最为重磅的新车，全新的细分市场以及完善国内SUV市场布局都看得出丰田对于中国市场的重视，所以不得不佩服丰田的精明，而这，或许就是它的成功之道。