眨眼之间，2020年的进度条即将耗尽。一年一度的衣锦还乡SHOW已经悄然拉开帷幕。据本人掐指一算，今年的“大戏”将非常值得期待。

“去年因为疫情被打乱的节奏，将在今年加倍奉还。”我的同事阿黄一边信誓旦旦地嘟囔着，一边翻着侃车APP。这家伙终于准备买车了。

受今年疫情影响，曾经的月光族阿黄，今年竟然为自己攒了不少的“余粮”，足足有25万之多。

“阿黄啊，看好了就赶紧入手哦”， 我迫不及待地催促道。作为汽车从业者，每逢遇到同事换车，就像是娱乐记者捕捉到了某位明星的绯闻，对于即将浮出水面的答案，充满了一百二十分兴趣。

阿黄这次的购车诉求很明晰，必须是BBA中的一线豪华品牌。能选的车型也就只剩宝马1系，奔驰A级，以及刚刚在亮相不久的奥迪A3L了。

“买豪华品牌入门车型，这不都是鸡肋嘛”相信拥有相同想法的一定不在少数。但事实上，当下年轻人入手豪华品牌入门级车型的比比皆是，除了面子因素之外，更多是对于品牌背后生活方式的认可。

入门就一定是鸡肋嘛？25万的宝马1系，奔驰A级和奥迪A3L值得买吗？阿黄有自己的一套逻辑。作为年轻人的你，不妨参考一下。

三款车型中谁最豪华？

有人可能会说，看颜值买车的都是女生。非也。网上有这么一个段子，当你停好车不回头看它一眼，证明你买错车了。

所以说，买车眼缘很重要。事实上，对于豪华品牌而言，即便是最入门的车型，依旧一丝不苟地传承了家族的设计语言。当你选择一台车时，少不了对于其设计语言的充分认可。

奔驰的设计一直深受中国消费者认可。由旗舰车型奔驰S上下放的家族式设计，被成功复制到了奔驰E、奔驰C，以及奔驰A级身上，完美地展现了一台轿车该有的优雅和豪华。

不仅如此，中控台上奔驰标志性的10.25英寸双液晶屏设计，以及堪比夜店的绚丽车内氛围灯，都是奔驰A级的加分项。不难看出，眼下的奔驰A级就是一台被缩短轴距的大S级，所以，在三台入门级豪华车型中，奔驰A级的豪华感应该可以拔得头筹。

追求动力，哪款车才是不二之选

入门级豪华车型不够纯粹，是大多数国人的固有认知。其中，最引人诟病的无疑是宝马1系。

作为BBA入门级车型中唯一的特供版车型，宝马1系取消了宝马品牌引以为傲的后轮驱动，同时为了更进一步拉低入门门槛，新车还取消了宝马经典的电子档把。这也让国人对于宝马1系的纯粹性报以质疑。

在BBA入门级豪华车型中，宝马1系真的形如鸡肋嘛?事实上，虽然宝马1系舍弃了后驱，但从动力性能来看，依旧延续了宝马的传统优势。

25万内的BBA车型中，奔驰A级所搭载一台高功率的1.3T发动机，最大马力163Ps。奥迪A3则标配1.4T发动机，最大马力150Ps。指导售价为24.38的宝马1系125i，则是三款入门车型中唯一搭载2.0T发动机的车型。最大马力192Ps。

不得不说，对于那些追求运动的消费者而言，宝马1系依旧是一个不二之选。

入门就一定不实用？

实用性和配置丰富度，在一定程度上决定了日后的用车幸福度。在大多数人潜意识中，购入入门级豪华车型更多是为了面子工程，实用性一定不会太高。

事实上，随着“加长”成为当下新车型迭代的主基调，眼下的豪华入门车型在车身轴距上已经接近中级车型门槛。

在今年广州车展上，奥迪A3L亮相，车身轴距增加了51mm，达到了2680mm。较老款车型而言，最为明显的变化则是后排乘坐空间得到明显的优化。

在空间实用性上，奔驰A级一直名列前茅。车身轴距达到了2789mm，其后排的乘坐空间在三款车型中最优。完美诠释了开宝马，坐奔驰，这一国人津津乐道的口头禅。

除去空间之外，基础配置水平同样值得我们关注。我们选取了25万内，三款售价接近的车型进行了对比，分别是宝马1系125i运动耀夜版（24.68万）、奔驰A200L动感型（24.98万）、奥迪A3L 35TFSI豪华运动版（25万）。

三款入门级车型中，奥迪A3L的配置均衡度最高。首先在舒适性配置上，奥迪A3L是唯一带有后出风口的车型。除此之外，在科技配置上也最高，拥有12.3英寸的液晶仪表。奔驰A级的仪表尺寸为10.25英寸。

其中，配置水平最低的是宝马1系，需要选择自动空调。此外，只有中控屏是液晶的，并缺失了让人期待的换代拨片。

写在最后

入门级豪华车型就不值得购买？其实每一台车都有着自己的闪光点，最重要的是，你很清楚地知道自己需要什么。对于颜值控阿黄而言，奔驰A级虽然只有1.3T，但依旧很香。