11月，康巴汉子丁真火了，因为一段7秒的小视频。镜头里的他身穿藏族服饰，有着一张帅气的脸庞，眼神清澈又略带些羞涩，再加上一个纯真的笑容，成功俘获了全国网友的芳心。

可以看出，消费主义时代，高颜值成了引爆流量的最大通路，不过想要走得更远，自身内涵有着决定性的作用，要不然丁真为什么会被国家抓去学习。这一点在凯酷（K5）身上也有着明显的相似性，高颜值的车身设计从来都是不可否认的亮点，但它的吸引力更在于用 “五个唯一”在同级别车型中鹤立鸡群。预售期间即斩获10615份订单，销量突破万台仅用了不到两个月的时间，这些成绩足以证明年轻消费者对它的喜爱。

同级唯一CVVD技术，动力与油耗兼得

在动力系统方面,凯酷（K5）搭载2.0T+8AT以及1.5T+7DCT两种动力组合,契合追求实用和追求性能的不同消费者的需求。

其中，这台1.5T发动机搭载了现代起亚独创的第四代CVVD技术，该技术可以根据定速行驶、加速行驶等不同条件，合理控制气门开启持续时间，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环的自由切换。凭借此技术，发动机能够实现性能提升4%、燃油效率提升5%、废弃排放量减少12%，动力和油耗兼得。

同时，我们选取了凯美瑞、雅阁、迈腾、君威与凯酷（K5）进行对比，通过上面的表格可看出，凯酷（K5）的这台1.5T发动机在参数上与主流2.0L发动机不相上下，且相比其他车型有着更低的油耗表现，可见其出类拔萃。

同级唯一L2+智能驾驶辅助，驾乘更安全、舒心

出生在1995-2009年间的人被统称为Z世代，这类群体伴随着互联网长大，对智能设备有极强的依赖性，玩电脑、耍手机便是很好的例子。

在新四化大潮的席卷下，汽车厂商也加快了汽车智能化的步伐，这点在国产车型上体现得尤为明显。而品质更高的合资B级车同样不逊色，凯酷（K5）270T CVVD豪华科技版通过选装可拥有同级最先进的L2+级智能驾驶辅助—DRIVE WiSE。该系统集成了前方防碰撞辅助、前方车辆出发提示、车道保持辅助、车道跟随辅助、基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞辅助、安全下车辅助、全景影像、侧后方影像等功能。

同时，凯酷（K5）的这套智能驾驶辅助系统还针对中国交通环境和驾驶员习惯进行专业调校，更适合国内消费者的用车环境，也更加智能。此外，不同于一般车型仅提供右侧侧后方影像，凯酷（K5）在左右两侧均设置了侧后方影像，彻底杜绝了视野盲区，让驾乘变得更加安全。在同价位多数车型均未配备且不可选装智能辅助系统的情况下，凯酷（K5）的竞争力更加凸显。

同级唯一高清大屏，更出色的视觉享受

当下，年轻消费者尤其喜爱大屏带来的视觉冲击力。为了紧贴潮流，凯酷（K5）全系标配了12.3英寸的触控液晶屏，即便是入门车型也享受相同待遇。而同级车型，即便是顶配版本，也仅配备8英寸、9英寸中控屏幕，可见凯酷（K5）的诚意。

同时，凯酷（K5）的这块12.3英寸的大屏，还搭载了中国消费者喜欢的百度智能互联系统3.0，在语音识别率和响应速度上，都有着不错的表现。大屏系统中内置的UVO车载系统，还能远程控制车辆，科技感更加凸显。

同级唯一可定制选择配置，更具个性化

所谓选装包，就是车主在购车时，可根据自己的需求选择增加某些配置，尽量使车内的每一种配置都能达到“物有所值、物尽其用”。不过，选装包在国内市场一般存在于豪华车领域，且价格高昂。

为了让更多的消费者体验选装的乐趣，凯酷（K5）在三款基础车型上,推出了价格不同、配置不同的选装包,包括智行包、舒适包、运动包、奢享包,供不同需求的消费者选择。

以定价3000元的运动包为例，仅4条19英寸米其林轮胎的市场价格就在4000元以上，此外运动包中还包括前排座椅通风加热等实用性超强的配置。据统计，有超9成以上的用户在购车时加装了选装包，选装2个选装包的用户也不在少数。

同级唯一“包牌价”，尽显诚意

东风悦达起亚凯酷（K5）是同级唯一提供“包牌价”的车型，所谓“包牌价”指的是车辆的官方指导价已经包含了车辆购置税以及5000元商业险。对于消费者来说，购车时无需再承受大额的购置税及商业险费用，让购车过程更轻松透明，当然也更省钱。这体现出了东风悦达起亚对"客户第一"这一企业经营理念的贯彻和坚持。

写在最后：

什么是好车？好开、好用、购车过程透明，都是答案。作为东风悦达起亚的全新车型，凯酷（K5）同级领先的“五个唯一”，不仅彰显了自身优秀的产品实力，也凸显了把消费者放在首位的服务态度。因此，凯酷（K5）是一款名副其实的好车。