不同于SUV和轿车市场的百花齐放，中国MPV市场的走势一直都让车企摸不着头脑。

除了打着MPV口号当货车卖的五菱宏光销量一骑绝尘，长期霸占中国MPV销量冠军以外，便是别克GL8在MPV领域独占鳌头。通常来讲，五菱宏光在MPV领域的成绩不被作为参考标准，因此，GL8成为MPV领域唯一可对标的旗帜。

其产品下至20万级的陆上公务舱，上到超40万的Avenir版本，GL8全面覆盖了20-50万元的价格带。再加上在中国市场20多年的深耕，以至于人们谈及商用、MPV等话题，总绕不过一辆GL8。

与其说是GL8占领了MPV市场，不如说是消费惯性助推让GL8在MPV市场一枝独秀。并且，曾经试图与GL8抗衡的奥德赛、艾力绅都太过傲慢，错失良机，更显GL8称霸之势。

然而一款豪华MPV该是什么样子，从来不是一款产品便可定义，上汽大众威然便有一套成熟的标准。

威然认为，一款定位于高端豪华的MPV，最重要的是给用户带来尊贵、舒享的使用体验以及以智能、安全配置为用户营造行政级的商务洽谈氛围。

打破MPV“方盒子”印象

既然强调对豪华高端MPV的重新定义，威然首先在外观上就做了突破性的改变。

在消费者以往的印象中，商务MPV产品的标志性特点是外观造型方正，设计风格拘泥于刻板印象。这一点在GL8上体现得最为明显。

不过威然进入高端豪华MPV市场，便试图在外观上打破GL8所定义的“方盒子”MPV概念，以刚柔并济、张弛有度的设计理念来重新定义商务MPV外观形象，突出动感豪华的风格。

威然外观的很多细节都致力于突破传统。威然采用全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅，诠释大气与尊贵；光影雕刻式引擎盖双V线条，呈现蓄势待发的态势；在灯光的应用上，威然搭载全天候智能LED大灯、IQ Light 智能灯光安全系统、前后门LED自发光迎宾踏板饰条的应用，带给用户尊贵的驾乘体验。

在尺寸上，威然车长达到5346mm，宽1976mm，高1781mm，轴距3180mm，而GL8的车身尺寸数据分别是长5219cm，宽1878cm，高1799cm，轴距3088cm。

威然在车身的车长、车宽和轴距均超过GL8，这不仅在外观上看起来更加霸气，更在内部空间上营造出会客厅般的享受。

舒享空间极致呈现

威然在外观的整体营造上打破MPV传统，树立起豪华MPV设计新风潮的大旗，不过，重头戏却留在了车内。

威然车内的每一个细节，都在极力表达MPV车型应该强调舒享空间的打造。对比来看，相比于GL8，威然的每一款细分车型都比同价位的GL8在舒适性打造上更为用心。

消费者对MPV产品的期待与轿车和SUV有着既然的不同，舒适性便是判别一辆MPV能否得人心的关键。因为从使用场景来看，不管是满足商务需求还是家庭用车的选择，人们购买MPV便是希望能够得到舒适感的满足。

对于这一点消费心理，威然把握得可谓恰到好处。从威然2.0T 137kW 商务版与GL8 ES陆尊 635T 舒适型的对比来看，在官方指导价低于GL8  1.31万的情况下，威然所搭载的舒适性配置却远超GL8。

威然配备Panorama全景电动大天窗，三区自动空调系统，织物皮革相拼座椅，前排主驾座椅8向手动可调，前排副驾座椅6向手动可调，二排B柱出风口+三排C柱出风口，迎宾金属门槛饰条，外后视镜加热功能。

而GL8则是智能防夹电动天窗；双区自动空调系统；儒雅灰绒布座椅；前排主驾座椅6向手动可调；前排副驾座椅4向手动可调；二、三排顶置空调出风口。

在其他细分的车型中，威然依然以较低的价格较高的舒适性配置完胜GL8。在更高配的旗舰版和尊贵版车型上，威然还分别配备了尊享私密侧窗遮阳帘、IQ Light 智能LED大灯 （带AFS，MDFS功能）、手机无线充电、车内十色氛围灯以及Captain Chair 3x3气动按摩功能、前排主驾座椅记忆功能，这些均是同价位的GL8没有配备的功能。

30万量级以上的MPV产品较量，即便是座椅调节方向这样微小的细节，也足够让挑剔的消费者作出不同的选择。而威然的做法是，深度探查消费者对豪华MPV的细节需求，在产品打造上尽可能做到极致。

值得一提的是，威然对MPV舒适性的理解，在第二排座椅上体现到了极致。对第二排座椅舒适性的打造，也是威然对高端豪华MPV产品的另一重理解，营造出质感、高端、贴合需求的体验。

威然第二排宾座椅依据人体工程学设计，内部多种不同软硬度填充材料，较厚的发泡材料填充不仅带来移动会客厅的坐享舒适，并且在高速行驶时对人体的支撑和保护更加到位，助力自在从容之旅。

第二排座椅还集电动8向调节、主动通风功能、加热功能及按摩功能于一身，扶手集成多处人性化储物空间，可放置文件夹、iPad等大容量储物盒内设计了可充电的USB接口，扶手前方的滑盖USB仓内设计的隐藏式USB接口以及双段隐藏式杯托架，满足乘客在用车过程中的多场景需求。

第二排睡眠头枕不仅支持4档高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，可翻折的侧翼翅膀供乘客枕靠，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。

此外，智能双侧防夹电动门、长绒礼宾车内地毯、会客厅级舒适静谧工程等配置为驾乘者打造出出行的豪华样本空间。相比之下，即便是在MPV领域极有话语权的GL8也能感受到后来者的威胁。

科技安全更胜一筹

作为高端豪华MPV领域的后来者，威然也似乎更能感知市场的变化与需求。汽车智能化、网联化的风口中，消费者依然对科技、智能与高安全性有了更高的要求。

基于当前市场的变化，威然搭载了符合中国路况的L2级别自动驾驶辅助科技，辅以MOS智慧车联系统，缓解驾驶疲劳，让驾控更加舒适安心；在安全性上，威然秉承大众优异的德系安全品质，二排侧气囊、高刚性车身结构的配备用车更放心。而GL8仅在最高配有智能辅助装备，科技感稍弱，且安全配置也不够完善。

仔细对比来看，威然的科技配置比GL8 ES要高出许多。GL8 ES豪华型上的科技和安全配置仅有定速巡航，而同价位的威然尊贵版则配备了ACC高级自适应定速巡航系统、Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、车道保持系统、盲区监测系统、交通拥堵辅助系统、PLA智能泊车辅助系统。若想要在GL8 ES上实现ACC自适应巡航，则需要加3万块钱升级豪华版车型。

可以看出，无论是在对舒适性的理解上，还是在科技与安全的配置上，威然的到来都显得更加有诚意。而威然发力的这两个方向，刚好精准契合了豪华MPV消费者的购车需求。

MPV本身的含义便是多功能用车，宜商宜家，在商务用车之时凸显大气尊贵，在家庭用车之时周到温暖。而威然恰恰契合了消费者的使用需求，它外观突破、内饰舒享尊贵、极致周到，对第二排座椅功能的贴心打造，在空间上超越竞品的呈现……

虽然MPV市场上有着GL8这样强劲的对手，但后来者威然也是有备而来，其在消费市场的开拓势必重新定义高端商务MPV新标准，并在消费市场掀起新的购买潮流。