我有个朋友在汽车行业做了好几年，平时聊起车来那叫一个头头是道、连绵不绝。前段时间恰逢家里换车，分析来分析去最终定下了一辆SUV，结果坦克300一出来，立马后悔。

当然，我们买车的速度永远跟不上厂家产品更新的速度，但至少我们要搞清楚厂家其实都喜欢集中在年初的三四月份和年底的十一二月发布重磅新车，所以买车前一定要多多关注这款车或者同价位其它品牌的新车近期是否会更新换代，以确保最终买到手的是自己想要的那一款。

2020年已经过去，在这个年度周期内上市了数百款新车，除去一些小改款之外，笔者盘点了10款换代或全新车型，这10款车也是个人认为十分具有特点，或者说值得去购买的车型。

WEY-坦克300

指导价：17.58-21.38万元

一句话点评：复古硬派越野，为国内小众的越野细分市场注入新鲜血液。

硬派越野在国内一直是个相对小众的细分市场，其一是因为那些比较纯粹的越野车型价格偏高，例如奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等等，而价格上过得去的选择面又比较小，基本都靠着北京越野独当一面。其二则是油耗偏高，主要作为城市代步车型的话又感觉大材小用。

坦克300的上市则为国内越野细分市场注入了新鲜血液，非承载式车身、三把差速锁、2.0T+8AT的组合保证了其越野能力，复古造型设计也能收获一批看重“颜值”的消费者。短短二十多天，其预售订单破万，其中女性消费者占到三成。

一汽-大众 第8代高尔夫

指导价：12.98-16.58万元

一句话点评：虽说所谓的“数字化”名不副实，但本身的底子在，依旧是一款很经典的车型。

八代高尔夫“错就错在”它打出了“数字化”的噱头，实际上它所配备的那些“数字化功能”如液晶仪表、HUD、语音控制、L2级别辅助驾驶等等，基本都是前几年车企“玩腻”的。更何况这些配置还需要选装，顶配车型在选装后裸车价超过18万。

18万人民币，朋友们，一台高尔夫，还不是GTI，这让别家的雅阁凯美瑞怎么想？这让自家的迈腾帕萨特怎么想？但抛开噱头来看，其实八代高尔夫的产品力依然不俗，毕竟发展了那么多年，在全球范围内都深受消费者喜爱，只要不过于自信，在市场上还是很能打的。

长安马自达 昂克赛拉压燃版

指导价：18.99万元

一句话点评：汽车全面电气化的时代，还在专注搞内燃机的“傻子”已经不多了。

在所有人都开始转战新能源的时候，马自达还在专注捣鼓自己的内燃机。此次推出售价18.99万的昂克赛拉搭载了一台2.0L压燃发动机，其最大马力130Ps，最大扭矩230N·m，压缩比高达15：1。工信部公布的百公里综合油耗为5.2L，甚至能和卡罗拉/雷凌双擎这类混动车型相媲美。

马自达就像是一位偏执的匠人，昂克赛拉压燃版绝对不是走量的车型，但这并不妨碍它成为汽车爱好者们津津乐道的话题。

广汽本田 全新飞度

指导价：8.18-10.88万

一句话点评：改装厂连夜加班加点给新一代“超跑”GR9开模！

广汽本田发布全新飞度的时候推出了“潮跑版”，自己玩起了上一代飞度（GK5）被称为“超跑”这个梗，消费者对于飞度在小型车细分市场中的地位十分认可，这个细分市场基本上也是日系品牌外加一台大众Polo的天下。

新车主要对外观和内饰上进行更新，同时新增的一些配置例如顶配车型上的多项驾驶辅助系统等会让行车体验更上一层楼，GK5已经成为过去，GR9能否延续“超跑”这个名头呢？

领克06

指导价：11.86-14.56万

一句话点评：作为年轻人第一台车没毛病。

去年九月份上市的领克06，短短四个月时间便售出近两万台（仅燃油版）。时尚的外观、丰富的配置、良好的品牌口碑以及亲民的价格，让领克06十分适合作为年轻人的第一台车。领克06也向市场证明了：只要车的设计和性价比到位，什么三不三缸机的根本无所谓。

2020款奥迪A4L

指导价：30.58-39.68万元

一句话点评：微信转账三十万，奥迪A4L带回家，懂我意思吗？

事实上2020款奥迪A4L只是中期改款车型，但在设计上的改动堪比换代，外观上引入了新的大灯组、中网和前包围，内装增添了可触控的中控大屏，取消了MMI旋钮。更重要的是相比那些没有优惠的换代新车，2020款奥迪A4L可是拿着老款车型的优惠“面世”的，指导价看着唬人，实际上有着5-7万元的优惠。

比亚迪汉

指导价：21.98-27.95万元

一句话点评：面对特斯拉、蔚来、理想等新能源车企的猛攻，比亚迪除了名字，依然能打。

国内的新能源车企中，蔚来、理想和小鹏整天在网络上炒的火热，好像没比亚迪什么事，然而后者其实是在闷声发大财，比亚迪汉的12月单月销量破万。

之前人们说车型设计不好看，比亚迪改了。然后嘲笑车标“土”，比亚迪也改了，现在又说品牌名字不好听，比亚迪……这次没改，或许这是比亚迪最后的倔强。网友甚至自发的出谋划策，取出了什么“筑梦汽车（Build Your Dreams）”、“传福汽车（传祺第一个不服）”、“王朝汽车（怎么感觉更土了）”等名字。

现代索纳塔/起亚K5凯酷

指导价：16.18-20.58万

一句话点评： 为了重新在中型车市场占领一席之地，韩系车已经破釜沉舟。

相较于2015年的市场，2020年韩系中型车的销量仅有四分之一左右，如今的韩系车基本都在靠10万以下的车型走量。此次现代全新索纳塔和起亚K5凯酷直接在价格上背水一战，顶配车型价格仅20万出头，设计上也颇具当年韩系车应有的风采，如此这般能挽回当年的辉煌吗？

宏光MINIEV

指导价：2.88-3.88万

一句话点评：小小身板儿硬抗特斯拉，妥妥的国货之光。

你可以把五菱宏光MINIEV看成是一辆可以合法上路的“老头乐”，说“老头乐”其实不太准确，因为宏光MINIEV的用户群体中，80后占到总人数的一半以上。

从“老头乐”变成“青年乐”，这与五菱一直深耕年轻用户市场不无关系。宏光MINIEV自2020年7月上市以来，在不到六个月的时间中累计销量达到了127,651辆，可靠的品牌背书和低廉的价格是它的杀手锏。

写在最后：买车不能太心急，但也不用过于纠结，否则新年一过，车企新车一发，又得陷入选择困难症的死循环当中，在茫茫车海中选到最适合自己的那一款才是最重要的。