不知不觉中，眼前这辆开拓者已经陪伴了我们近一年的时间，接待客户时，它摇身一变成为“西装绅士”，成为一台舒适惬意的移动会客室；周末闲暇时，载上三五同事游山玩水，车内依旧欢声笑语。

7座和SUV这两个名词，在当今家用车的抉择中已成为多数人绕不开的标签，但不得不说，许多人仍存在着一些误区，比如SUV普遍比轿车费油，同排量下的美系车更费油等等。但对于新生代美系7座SUV开拓者来说，这些刻板印象早已成为过去式。

省油不在话下，开拓者秒变“经适男”

既然讲到开拓者RS 650T的用车体验，那么油耗这个亘古不变的热门养车话题就要摆上首位。

以上下班通勤为例，由于公司位置处于市区外，外加疫情警报尚未完全解除，所以早晚路程中的平均时速相对堵车情况要更乐观一些。那么在此基础下，开拓者RS 650T的平均油耗表现为8.3L/100km，这对于一款中大型7座SUV来说实属不易。

况且，这个“大块头”的整备质量达到两吨，而且最大马力也能达到237匹，在此前提下开拓者仍能做到如此经济的油耗表现，更大程度要归功于它的“2T9”高效动力组合。

由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合，拥有低扭强、换挡平顺、节能省油三大看家本领。

其中，2.0T发动机通过35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术，在提供大功率、高扭矩强劲动力的同时，带来可喜的油耗表现。

此外，作为通用汽车新一代驱动系统中的一款明星变速箱——9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，包含60余项专利技术，拥有更宽速比范围与更细挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。在95km/h时便可切入9挡，与其他多档位自动变速箱比起来，不但齿比更加合理，而且油耗表现更为优秀。

另外，我们不妨再细算一笔“油耗账”。以当前油耗表现和汽油价格来算，开拓者每公里油价仅为5毛钱，按照车主日常通勤距离30km来看，上下班的加油费仅为15元。

所以，在两大利器合二为一之后，开拓者RS 650T凭实力证明，即使身材硕大，美系车也能做到“少吃多跑”，甚至可以比日系车更省油。

保养三部曲：快、省、好

聊完油耗，我们继续说开拓者保养成本。如果用三个字总结开拓者保养体验的话，就是快、省、好，速度快，价格省，服务好。

在首次保养之前，我们通过雪佛兰官方APP MyChevy 进行维保预约，4S店在协调之后，提前为我们预留工位，既不用担心因排队而浪费时间，还降低了因为店内人多带来的疫情风险，可谓一举两得。

同时，在注册安吉星后，车辆定期会进行自检，然后以短信通知的方式告知车主检查情况。如此一来，对于一些用车“小白鼠”来说，短信通知既直观又高效，也进一步提高了出行安全。除了日常安吉星会不定期汇报车况之外，售后还会不定期询问用车情况。

在首次保养时，从进店到保养结束，总共用时约为30分钟。热情的态度和周到的服务是售后人员的基本表现。而雪佛兰店内的双人快保在两位师傅同时施工一台车的同时，极高的默契程度让整个过程更加流畅。

保养之后，我们和售后人员了解到，开拓者的小保养价格在800元左右，其中包含0W20机油、机滤、空调滤芯、工时等相关费用，如此算下来，以每年用车20000公里为例的话，开拓者保养费用在3200元左右，这样的价格在同级别之中也称得上最实惠之一了。当然，这还没有算提车时送的两次免费保养，如果加进去的话，养车成本会进一步拉低。

除此之外，雪佛兰开拓者全系都可享受发动机、变速箱等动力总成8年或16万公里超长质保的政策，让你的用车生活更放心。

总的来说，在服务质量和速度双重提升的同时，雪佛兰的售后服务内容与智能互联系统高度结合。在当下用户至上的浪潮中，雪佛兰在合资品牌的服务表现中走在了最前端。

回归到雪佛兰开拓者本身上来说，一款长度几乎达到5米的大7座SUV不但拥有出色的空间表现，其丰富且全面的配置，以及强劲的动力储备更是让它在这级别中傲视群雄。在加之雪佛兰贴心的售后服务与实实在在的养车成本，让开拓者成为高性价比7座SUV的首选。