最近，2021款广汽丰田威兰达正式上市，此次改款仅针对两驱豪华版和四驱豪华版共四款车型，新车的起售价格依然是17.18万元，针对核心等级豪华版的内饰再度升级，新增真皮方向盘、真皮换挡杆，车门板升级为软质表皮包覆，空调出风口升级为镀铬设计，在提升舒适性的同时，更提升了车内档次感。

形容威兰达有几个关键字不能错过：TNGA-K、高安全性、三种四驱。

很多人开过丰田TNGA车型之后的第一感觉就是操控和底盘几乎是同级第一的水准，尤其是底盘响应和质感快又韧还不虚， 这就要归功于TNGA架构带来的优势，全新设计的底盘悬挂、以及通过低重心化大幅提升车体性能，要实现这个目标并不容易，比上一代平台开发的发动机舱降低约100mm，意味着要将内部的上百个零件进行全面的改良，是连开关类零件都重新设计。

TNGA除了带来操控的提升，更是延续了丰田一直以来高安全性的水周，最新的中保研测试已经证明了TNGA的强大，全系TNGA车型都拿到了G（优秀）的评价。在安全配置上，威兰达全系标配倒车影像、全方位8探头倒车雷达、7SRS安全气囊、在这个级别上全系把气囊堆满的日系品牌也仅有丰田一家。除了安全配置外，威兰达的GOA车身整体一次冲压而成，无焊接结构，再加上大量高强度钢材和热成型材料的应用，带来极强的车体抗性。

主动安全上，威兰达配备了全新一代Toyota Safety Sense（TSS） 智行安全系统，TSS可以带来更好的行车体验，更主动的安全性能。比如LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能） 和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）可以用在实现L2级别的自动驾驶、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）可以降低人为失误发生碰撞的可能性。

最后就是三种四驱，或者说超级多的动力系统选择，为了大家看的方便列了一个表:

威兰达目前提供的两套动力分别为：

2.0L Dynamic Force发动机+ Direct Shift-CVT变速箱

2.5L Dynamic Force发动机+THS-II双擎系统+E-CVT变速箱

以及高性能版本的

2.5L Dynamic Force发动机+THS-II双擎系统（高功率前电机和大电池）+E-CVT变速箱

提供的三套四驱系统分别为：

DTC 4WD动态扭矩控制四驱系统（2.0L豪华四驱版配备）

DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统（2.0L尊贵四驱版及2.0L科技四驱版配备）

E-FOUR电子四驱系统（2.5L豪华四驱版配备）

其中，DTC智能四驱系统采用了带锁止带中央差速器，当前轮打滑严重、中央差速器转速差较大时会压紧离合器片，将发动机的部分扭矩输出到后轮，从而协助车子脱困。

而DTV动态矢量四驱系统，中央传动轴上并没有差速器，而是在后桥差速器左右两侧各装了一个多片离合器，这样的好处就是可以控制左右后轮的扭矩输出，该系统采用了“扭矩矢量控制机构"以及“断开机构”。“扭矩矢量控制机构”除了可以根据行驶状况控制前后扭矩分配之外，还可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆的转向性能以及越野性能。“断开机构”可在不需要四轮驱动时自动切断后轮驱动连接，从而减少动力损失，提升燃油经济性。

最后就是E-Four电子四驱系统，后轮直接依靠后桥驱动电机提供动力，车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更为精准地操控。

总结三个四驱系统，最具特色的就是DTV，其最大的作用还是提升行驶性能，尤其是可以分配左右后轮的扭矩，在加上全新的底盘设计，双叉臂后悬挂和高精度转向齿条以及高刚性低重心车身带来更好的动态响应，日常行驶威兰达可以获得更强的操控感受。虽然威兰达的中保研测试成绩还没出来，TNGA显然已经给了很多信心，再了解威兰达的安全配置时，就会对安全性更加放心。

值得一提的是高性能版本的四驱版本，威兰达高性能版采用最大功率132kW的2.5L发动机，峰值功率137kW的前电机， E-FOUR电子四驱车型还搭载了峰值功率40kW的后驱电机，系统综合最大功率高达225kW。百公里加速实测成绩快至5.92秒，高性能确确实实实至名归。

作为插混车型，威兰达高性能版95km的纯电续航，即可满足日常通勤所需，享受0油耗、0排放的纯电绿色出行生活。如果想要长途出行，威兰达高性能版的百公里综合工况油耗低至1.1L，总续航里程高达1152km，一车双用，完全不会有续航压力。

除了提供高性能的驾控体验，威兰达高性能版还能提供更多同级独有的功能体验。比如， 220V/1500W的对外供电功能，在满电状态下，可供1000W电热水壶煮热水188壶,600W电饭煲煮饭32煲，800W电磁炉工作12小时,为露营、野炊、观星等户外休闲生活带来更多体验。

面对威兰达如此多的选择，选择困难症犯了怎么办？以我亲身体验来看，预算够就高性能版，绝对超值，预算不够就2.5L双擎，从上往下挑，更好！