看完了2021成都车展，趁着激动之心的燃烧，让我们把目光放到2021慕尼黑车展。

慕尼黑车展不仅是一场国际车展，更是预示未来汽车市场发展和科技化推动的一个平台。车展上，各大汽车品牌相继带来了代表着“未来趋势”的纯电车型。虽然大家不能亲身实际的去现场感受其中奥妙，但相信通过接下来的盘点也能够一饱眼福。

梅甘娜E-Tech Electric

续航：300km和470km

从图片可以看出，梅甘娜E-Tech Electric与以往定位紧凑型两厢车不同，明显带有跨界那味。

前大灯与前格栅和LOGO形成贯穿式设计，并且连接两侧进气口，这种设计不多见。雾霾蓝+黄色的撞色搭配一下子提升了不少的时尚感。梅甘娜E-Tech Electric侧面看上去相对紧凑，车顶采用下压式的设计，车门使用了隐藏式的门把手，这点也是在强调它是一辆妥妥的新能源。车尾中央依然是我们熟悉的雷诺车标配上车型的名称文字，尾灯使用了贯穿式的设计，整体造型中规中矩。

大众ID.4 GTX

续航：480km

面对这样一辆看似普通，实则惊艳的大众ID.4GTX。我们先来说说其名字，据说后缀GTX中的GT代表着驾驶乐趣，而X则有对未来出行无限可能的含义。

大众ID.4GTX从整体来看与ID.4差不多，贯穿式前大灯组与贯穿式尾灯都是顺应当下流行的杰作。翼子板处和车尾都增加了GTX专属标识，车尾的GTX标识还采用了熏黑处理，有点运动气息加在里面，看上去更加年轻化了。此外，新车最大的升级就是它将匹配22英寸的轮圈，轮圈形状是五辐式花瓣状，走起来像旋涡，看久了会迷人眼。

内饰同样延续着ID.4的设计，只是车内的灯光和配色有一定升级，在方向盘以及座椅处还增加了GTX标识。5.3英寸液晶仪表+12英寸悬浮式中控，放眼过去会觉得仪表盘有点小，或许这也是为了不分散驾驶注意力。

作为一款性能车，大众ID.4 GTX将在ID.4的基础上增加前电机，百公里加速仅需6.2s，比ID.4的加速成绩快了2.3s，速度感表现很优异，愿称之为电动小钢炮。

宝马i4

续航：483km

看了宝马i4的外观后只想惊呼“期待”！可以看到宝马i4外观与燃油版的4系还保持着比较高的相似度。

大双肾进气格栅+犀利大灯组+上扬式下包围，眼睛鼻子嘴巴都有了，看上去有点像生气的表情，总的来说有点可爱。

T字型中控台中央向驾驶员侧倾斜这样的设计很十多见，方便操作的同时，质感也表现得很好，可能这就是宝马的魅力所在吧。中央打造双联屏设计，由14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成，内嵌宝马最新的iDrive 8.0系统，另外新车也提供抬头显示功能，使驾驶员可以更专注驾驶。

据了解，新车配备单电机的i4 eDrive40车型，百公里加速时间为5.7秒。另外双电机的i4 M50，百公里加速仅需3.9s。完全就是“生气”的西装暴徒。

欧拉闪电猫

续航：650km

刚看到闪电猫的时候还在惊叹居然能在慕尼黑车展看见猫！这也是长城旗下纯电品牌首次登陆海外车型，此处必须拥有掌声。

可以看出，此次展示的闪电猫与2021成都车展展示的略有不同，更接近量产版。新车的整体设计与此前的概念版基本保持一致，在前翼子板上设置有充电口，下方还安装有侧灯。轮毂造型与概念版不同，选用和复合法规的五瓣式花朵状。

好家伙，直接可以通过慕尼黑车展看闪电猫的量产样子也是很不错的。

新款MINI COOPER SE

续航：203-234km左右

宝马旗下小可爱出现！新款MINI COOPER SE圆圆的大灯组搭配封闭式进气格栅，格栅周围有一圈亮黑色的装饰条点缀，像是瞪大眼睛长了胡子Q版人物，可能也是我不能把可爱标签从它身上拿下来的原因之一吧。

新车依旧是MINI标准的双门车身布局，并采用了双色车身设计，车顶的亮黑色涂装非常好看。尾灯为熏黑式设计，灯组采用了对称的米字旗样式，车尾部整体没有太多的线条刻画，整体感非常不错，有点英伦学院味。

内饰依旧使用大量圆形元素，采用超薄的全液晶显示屏，并配备三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏内嵌在了中央圆形的中控台中，下方还保留了一些物理按键与拨杆，搭配电子换挡机构，使得新车的科技感得到提升。忽然发现圆形元素的加持会在风格上增添复古气息。

奔驰EQT概念车

前格栅采用全封闭式设计，并在格栅上可显示由LED组成的三叉星辉标志，两侧的大灯组与格栅相融合，成为一体式设计。这样的贯穿式前脸设计，将视觉效果拉宽，并且看上去更加时尚。

新车还采用双侧电动侧滑门，方便用户上下车方便，这点设计很人性化也很能凸显其豪华。21英寸的五辐式低风阻轮圈，看上去气势十足，就是不知道量产车型的轮毂会不会一样。尾部设计是从未拥有过的，贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体内部采用纵向双排的灯组样式，有点像条形码，点亮后很有辨识度。

车内保留了现款车型值得玩味的设计，并增加智能车联，大胆猜想凭这一点，奔驰EQT正式上市后很难不成为商务人士们的宠儿。此外，新车的第三排座椅还可以手动完全拆除，以增加车内的载货能力，不过，什么样的家庭会用奔驰拉货呢。

无论是SUV，还是MPV都不会逃脱纯电化的“魔爪”。世界文化大不同，但对纯电车型的爱是相同的，现在大家都在“跟风”买新能源轿车，你怎么看？