纯电动汽车在中国有多火？12月宏光MINIEV销量破5万，特斯拉Model 3销量破3万足以证明，两款车型销量总和甚至超过了众多车企全年的销量。再加碳中和的大环境下，让各大车企加快了电动化转型的脚步。

就拿豪华品牌来说，根据去年12月国内新能源车厂商批发量数据，BBA等豪华品牌车型中新能源车渗透率已经超过20％。相比之下，同为豪华品牌的凯迪拉克在电动化转型之路走的似乎慢了一些。去年4月，凯迪拉克品牌豪华纯电中大型SUV LYRIQ概念车全球首秀，以强烈的未来科技感设计展示了品牌电动化时代的创新。

那么，凯迪拉克LYRIQ有哪些吸引人的地方？就让我们来细细解读一番。

凯迪拉克标志性的垂直灯组和肌肉线条明显的设计风格早已在多年的积累中深入人心，成为品牌标志性的家族特征。与之前的凯迪拉克车型相比，LYRIQ的重大设计变化是其中大型跨界SUV的比例和尺寸——这得益于通用汽车的全新Ultium纯电平台。

先看向车头，LYRIQ用灯光为汽车前脸带来了故事，前瞻的造型融合雕塑的精致与流线的律动，营造出LYRIQ优雅的车身姿态。立体背光的凯迪拉克徽标边缘镀铬，被一系列艺术感十足的阴影线所围绕，而精心编排的灯光序列，可以在每一次走近汽车时都能有惊喜和仪式感。

736颗LED光源的全车外饰耀眼夺目，1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅让前脸极富科技感，流光星雨直列式LED大灯和流光飞翼LED尾灯呈现出迷人且富有未来感的感官体验。

来到车身侧面，最让人印象深刻的就是硕大的身躯，基于全新纯电动平台打造的LYRIQ在设计上没有太多的限制，修长的车头和高腰线的设计让它的侧面更具动感。1.83平方米超大全景玻璃穹顶格外引人注目，其从穹顶延伸至车顶扰流板，使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。

隐藏式门把手自然也不会缺席，打开方式也有所创新，在美观度和实用性上都有着出色的体验。虽然打破了传统的操作逻辑，但是开门的仪式感极强，动作更为优雅。

LYRIQ尾部的设计也是十分有质感的，有着造型夸张的尾灯组设计，搭配大尺寸双色轮圈，同时尾灯和后风挡玻璃尽可能向前延伸。此外，车尾顶部还配有扰流板，并集成了高位刹车灯，进一步增强了整车的运动感。

走进车内，内饰采用了双拼配色，并在多个细节处加入了银色饰条及饰板的装饰。最为吸引眼球的就是这块33.8英寸的弧形高清LED显示屏，其分辨率可以达到9k，拥有277ppi的像素密度，同时这块屏幕将覆盖车内大部分仪表区，使得在科技氛围上营造的十分到位。而在换挡区域，LYRIQ配有一个水晶旋钮。

多媒体控制区域也设计的十分精致，前方为触摸操作，后方的旋钮内部拥有品牌标识，表面运用了超高工艺雕刻而成，豪华氛围和手感都很棒。值得一提的是，悬浮式的多媒体控制台下方拥有充裕的储物空间，空调控制区附近也有抽屉式的储物盒，可以更为妥善的保存常用的小件物品。

坐在如此舒服的座椅上，一抬头可以看到面积达到1.83平方米的超大全景玻璃天幕，这块天幕具备了防紫外线的功能，并配备了三层遮光材料，关闭遮阳板后可以有很好的遮光效果。我们在享受通透视野的同时，也不会有被晒黑的烦恼。开着LYRIQ去海边度假，是不是很配呢？

此外，LYRIQ还搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒，能全方位充分保障行驶安全。值得一提的是，智能化的“奥特能”平台赋予了整车OTA升级，其全新架构下的通讯传输速度可以达到1.28Gb/s，每小时的数据处理能力为4.5Tb。

对于一款纯电车型来讲，动力电池的表现也至关重要。LYRIQ搭载了后置单电机，最大功率为255kW，最大扭矩为440Nm，配备95.7kWh的三元锂电池，百公里加速达到4.9秒。也正是得益于奥特能电动车平台的加持，LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里，用于商务和家庭都是完全足够的。

随着LYRIQ的引入，凯迪拉克在中国的电动化进程将进一步加速。凯迪拉克LYRIQ已于去年开启预售，首发车型为后驱长续航豪华版，预售价格为43.97万元，将于今年年中正式开启交付。