在汽车市场越来越同质化的今天，汽车市场已经从增量转换为存量市场，用户需要什么样的产品，归根到底应该由用户说了算。随着消费习惯的变化，用户为体验为“好感”消费的比重不断增加。显然对于个性化的满足，以用户唯中心去打造产品成为了这个时代的产品思维的主旋律，在汽车市场上有这样一款产品，它身上展现出来的技术超前、设计超前、配置超前、智能超前，用“倾听用户给其所想“和”处处超前惊喜满满“来满足用户，它就是第二代CS75PLUS。

如何用技术进化满足用户所需？

一口气罗列第二代CS75PLUS上的亮点，可以说两只手都数不过来，在智能上，有智慧云控助理，可远程控制、查看车辆，还可以分享蓝牙钥匙，手机就是车钥匙。face ID人脸识别功能，一上车可以自动识别到身份自动调整至用户的偏好设置。

第二代CS75PLUS梧桐车联TINNOVE进阶版，支持多种交互方式，多场景语音控制。智能驾驶方面，有IACC全速段智能巡航，车道居中行驶、碰撞预警、全速域巡航、自动刹车等等，可以实现真L2级自动驾驶能力。

很多人第一次见到第二代CS75 PLUS，会感慨其在原有的颜值上再次进化，CS75PLUS的设计过程中，诸多灵感来源于消费者，线条动感不失活力，其所呈现出来的是“用户的好伙伴”的形象，更将长安品牌理念融入设计之中。第二代CS75PLUS上，设计更加精进，一种与长安LOGO相互呼应的V字形设计，一种相对传统的点阵式设计，两种外观两种两种选择，整车从外到内，整体质感全面提升。

一台车在任何时候，动力都是最核心的技术指标。第二代 CS75PLUS配备了蓝鲸全新NE1.5T和新一代2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，动力不俗，综合油耗还低至6.4L/100km。2.0T 发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m，全系匹配爱信8AT，动力持续、输出良好、换挡顿挫低、噪音小等特点，能够提升40%的换挡响应。

看完这些，无论是在智能内核，还是在核心动力上，第二代CS75PLUS都拥有同级领先的水准，再加上国际范+国风的设计风格，从1月20日预售以来，第二代CS75PLUS在一个月的预售期间累计订单量突破2.3万辆，自2014年上市至今，长安CS75系列累计销量已经突破150万辆。可以说是CS75系列就是长安汽车厚积薄发的最终落地成果。

如何通过科技进阶超越用户期待？

目前市面上很多产品的“用户思维”和“体验思维”一直停留在造功能上，对于场景化的理解并没有真正站在用户的角度上去思考，从细节到场景再到优质的体验是当下用户最需要的，比如：

怎么让用车更方便？

怎么让开车更安全？

怎么让旅途更轻松？

怎么让乘坐更舒适？

如果只是单纯的造功能，最后的结果只是功能堆砌，增加功能不易，但是提升体验更难，因此必须要从场景出发，在场景中不断优化功能，从这方面看，我们可以看到第二代CS75PLUS从细节到场景几乎覆盖了用户所有的需求，在需求之上不断优化功能，让使用场景频率和效率更高。

比如出门前，用智能云控助理，夏天或者冬天，提前打开空调调节温度，还可以启动空气净化，上车之后再也不用等水温上来，空调才热，出门即走；除此之外，还可以通过手机App远程实时观察车内情况，避免东西遗落。

上车之后，配备的face ID人脸识别功能，上车之后自动识别身份，随后自动个性化调整方向盘、座椅，甚至还可以识别后排是否有儿童上车，智能照看儿童，这就是为定位思考场景功能的代表。

在旅途中，第二代CS75PLUS梧桐车联TINNOVE进阶版，支持多种交互方式，多场景语音控制。智能驾驶方面，有IACC全速段智能巡航，可以实现真L2级自动驾驶能力，此外还有APA5.0+遥控代客泊车系统，可以在车外一键式智能泊车。既有丰富的娱乐，又有能提升行车安全和减轻行驶疲劳的的辅助驾驶功能。

不难发现，第二代CS75PLUS在思考用户使用场景上实现了完美闭环，覆盖了用车前后几乎所有的场景，每一个功能点都都足以支撑起真实的用车场景，在使用体验上全面提升。在这些功能的基础之下，是长安蓝鲸动力系统和融合国际设计实力的颜值，从软到硬，第二代CS75PLUS真正做到了从用户角度出发，用过剩的实力以飨用户。

一款车的成功，背后离不开整个集团的投入，CS75系列成功的背后是长安汽车每年的研发费用占到了销售收入的5%，远超行业3%的平均水平；“十一五”至今累计投入研发费用近千亿，拥有24个国家1万余人的工程技术团队，目前累计申请国内外专利14000多件，连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，CS75系列持续热销也理所应当，第二代CS75PLUS持续爆款也毫不意外。