从原创度渐高的外形设计，到完全自主研发的动力总成...近年来自主品牌的迅速发展是有目共睹的。在拥有自主技术与逐渐成熟工艺的同时，着手填补产品线空缺成为了企业的重中之重。眼前这款灵动小巧的车型则是出自江淮品牌产品线中最小的一员，它（悦悦）的推出填补了江淮在微型车领域的空白。

2012款悦悦对车型系列有所精简，取消了1.3L的全系车型，只保留了1.0L舒适与豪华版两款车型，售价方面下调了3000元。而外观设计与动力总成方面依旧保留了之前的风格。

即使你对这款车型很陌生，但当第一次看到它时你也会被亲和力与活泼的特性而打动。圆润的车头配合紧凑的车身结构，营造出了微型车与生俱来的精致感。而前包围中若隐若现的线条，有效增强了立体感，同时与水滴形前灯组的结合，前部整体更是形似在做“微笑状”。

逐渐上扬并又滑落的腰线仿若波浪，并与车顶圆滑的线条达成了几乎一致的流线风格。2390mm的轴距为悦悦增色了不少，与同级车相比也显露出了较为明显的优势，进一步确保了内部乘坐空间的宽敞舒适性。

五幅铝合金轮毂采用的花瓣造型相信会赢得不少女性的喜爱，这种复杂造型的设计在微型车中并不常见，从中你也可以感受到江淮的用心。与之搭配的是佳通Champiro系列轮胎，规格为165/65 R14，这款轮胎主打的是以舒适为主的特性。

车尾同样不乏新意的体现，尾门两侧的弧度与后包围线条有着异曲同工之妙，整体呼应与契合度都很到位。硕大的尾灯占据了整个C柱的位置，外加突出的顶置尾翼，令尾部增色了不少。

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由红银黑三色所组成的内饰配色方案，会使你对该车过目不忘。其采用的多处圆形的设计，也十分迎合年轻女性的青睐，内部用料自然是以硬塑料为主，但对于这一价位车型来说也算是正常的，细观之下你会发现中控台所有的接缝处理得都很到位，绝对可以达到合资车的水准。

除了讨巧的多元化设计，大尺寸液晶屏同样会达到使人眼前一亮的效果，通过全屏触摸操作，你可以迅速的找到导航、音响、蓝牙电话等功能，上手程度几乎为零。唯一欠缺的就是未配备CD读取功能，喜欢听音乐的朋友可以借助miniTF拷贝后，放入机器中进行读取。

四门电动车窗未采用传统的布局位置，而是被放置在了中控台的底部，虽然按键设计较大，但这种非常规性的位置设计，仍然会令新车主时常产生误操作，需要一段时间的适应。

方向盘外部采用软性橡胶包裹，尺寸与握感也十分适中，值得一提的是炮筒式仪表盘的设计，火红的边框十分惹眼，视觉性与美观程度很出色，并且强烈的色彩反差也并没有对读取数据造成任何影响。

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为了迎合内饰整体配色方案，座椅同样采用了红印双色的搭配，以求视觉美观的一致性。我想对于这个价位车型而言，座椅包裹性显得并不重要，重要的是它可以接纳不同体型的驾乘者。

后排座椅的平整度很好，且地板中央的凸起并不明显，这样对于后排第三名乘客的舒适性起到了至关的作用，空间方面对于一名1.83m的编辑来说也算不上是噩梦，只是略显拥挤罢了，但这也是在预料之内的事，完全在接受范围之内。

备厢容积在常规状态下只有125L，对于日常去个超市买点东西还算够用。不过后排整体放倒功能的融入，将储物容积上的顾虑全部打消，在座椅放倒后备厢容积可扩充至400L，储物灵活性与便利性瞬时显现。

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一副激进表情的背后，悦悦的内在又会如何。尤其对于一款低价位车型而言，相信消费者对其驾控方面也给予了较高的关注度。用简明扼要的一句话概括就是，“好开易用、灵活灵敏”。

灵敏——1.0L的引擎在试驾前我就没有抱太大的希望，因为从数据上便可得知它不会有呼之即来的加速反映，而这款车的主要卖点也是在于节油代步上，因此看上这款车的人也不会太在乎动力强劲与否，市区适用便可。制动力的反馈是我始料未及的，轻触踏板便可得到明显的减速，因此也让我对这款小车有了刮目相看之势。

易用——即使你是一名刚刚步入正式驾驶者行列的人，也不会为驾驶悦悦感到担心。5MT挡位间距的控制适中且入档顺畅，并且离合半联动的行程较长，不易造成熄火的发生。

灵活——看完了车身数据，也了解了悦悦的级别定位，这款A00级的微型车自然具备了与生俱来的灵活特性，在日益拥堵、甚至停车位难寻的城市中，短小的身姿便会提供极大的优势，令你在城市间穿梭游刃有余，这是大排量、大身材车型所不能及的。

在悦悦推出之前，江淮的其它产品线便已十分丰富。作为商务车起家的企业，在底盘研发中获取了不少的经验，而这一优势也延续到了乘用车当中，所以悦悦也就拥有了一个规整扎实的底盘。前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置十分普遍，设计者的调校主要趋于舒适性考虑，在行驶颠簸路面时可以得到较好的过滤。

好开——通透的车内空间，大幅的风挡与车窗带来不错的驾驶视野，加之上述灵活的车身与灵敏的制动表现，使得悦悦在驾驶者的掌控中操作自如，显露出了随停随走的突出优势。

从外观中你可以看到悦悦时尚的一面，而内饰活泼可爱的氛围又正好与之相契合，整体细节上的表现也可与合资车一争高下，虽然动力性表现一般，但灵活的车身与易开易用的特性，对于城市间的使用表现的得心应手。并且从实际出发，悦悦的后期成本还是控制的很低的，是一款贴近年轻群体的车型。