最近“辣馒头”凌渡L正式上市，售价14.99-18.99万，很多关注这款车的朋友觉得定价有些偏高。隔壁入门的B级车不好吗？且不说什么“屌丝三宝”的迈锐宝、K5又是2.0T又是B级尺寸，凌渡L的顶配车型的价格都可以买台低配版本的雅阁了。

因此，选鸡头还是凤尾这个自古以来的难题又一次甩在了我们面前。

讨论这个问题前，先要说说消费者认为定价高这个问题。

为何消费者会觉得定价高了呢？其实是因为如今的选择多了，竞争也激烈了，过去清晰的产品定位变得模糊了，不少B级车的定价直接开始挤压A级车的生存空间，因此大家才会觉得定价贵了。

如果没记错的话，初代凌渡上市时定价是14.59-21.39万，如今这么多年过去了，新车型在去掉了两个1.8T车型之后，其实上价格区间是没什么太大变化的，基本一致，主打的依然是A＋级市场。

此外，凌渡L这一次不仅提高了轴距和车身尺寸，空间表现更加出色，而且还拿出了这个价位极其罕见的无边框车门以及掀背尾门，很多网友为此给它取了一个“小CC”的绰号，这样一看，其实价格真不算贵。

之前预售阶段，官方其实还推出过1000元抵扣5000元预订金、最高10000元置换补贴、3年3次免费保养这类够车政策，老早下定的朋友肯定也是赚到了。而这种正经车企出的正经车，用的也是极其成熟的技术不用担心太多的质量问题，真的是早买早享受。

所以，能读到这里的朋友大概关心的就是另外一个问题了——凌渡L，哪款值得买？

这次凌渡L共推出了四款车型，分别是热辣款（14.99万）、炫辣款（15.99万）、酷辣款（16.99万）、超辣旗舰款（18.99万）。

从差价来看，前面三款车型就差1万元，顶配和次顶配则直接差了2万元，可以看出厂家的定价策略还是很精明的——“顶配反正卖得少，干脆直接定到19万，剩下的三款朋友们，你们慢慢纠结”。

纠结吗？真不用纠结。直接说结论：中配的炫辣款（15.99万）最值得买。理由如下：

炫辣款车型比最低配的车型多了驾驶辅助套装，要知道这些配置非常使用，而且后期加装太难了，很容易出问题，这是其一。

其二，提供了主驾电动调节和皮革方向盘、座椅（对，最低配车型用的是塑料方向盘，无框车门＋塑料方向盘，这个组合让人脑门黑线），算下来这些东西一万差价不算亏。

如果向上对比，售价贵了1万的酷辣款主要变化是轮毂从17寸升级到18寸，中控屏从10英寸变成了12英寸，并且提供了电动尾门、前后雷达，前排无线充电功能，从用车角度来看，更像是锦上添花。所以多花1万元值不值？我们认为不差钱就值。

更何况，酷辣款接近了17万的价格几乎可以考虑大部分主流A级车的顶配车型了，比如思域、雷凌、福克斯、02HB、03、轩逸等等，甚至还能入手低配版本的帕萨特。所以，如果不是贪恋无边框车门的帅气，单从实用的角度来说，到了这个价位，选择确实很多。

售价接近19万的超辣旗舰款呢？从配置来看，多花2万元可以买到更丰富的驾驶辅助系统（车侧盲区提醒）、HUD、方向盘加热、自动泊车、真皮座椅、副驾电动座椅、座椅通风加热、Beats 12音响、自动大灯、自动防眩目。

好家伙，你要问这些配置加起来值不值2万？平心而论，很值。但是啊朋友们，你都能拿出20多万买车了，B级车不香吗？同门的帕萨特考虑一下？

所以综合来看，喜欢辣馒头的同学只要不是信仰加成，选中配版本的炫辣款就可以了。动力、配置都算是合资主流水准，落地差不多也要18万左右了，相比其它品牌的A级车是贵了一点，但是无边框车门和掀背尾门这两个妥妥的加分配置，绝对会让你成为停车场的焦点。