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北京魔方VS长安UNI-T:紧凑级SUV市场卷王之争,谁能胜出?

众所周知,随着消费市场呈现年轻化的趋势,18-26岁的Z世代年轻群体正逐步成为汽车消费的主力军。在他们眼中,一切新鲜事物都能够与汽车行业挂钩,个性化、创新已成为关键词。

在此背景下,功能多、更个性、科技感强的车型也越来越受到年轻消费者的青睐,智慧、智舱、智驾等也成为新汽车时代的重要指标。为了满足Z世代用户的需求,近年来车企在设计、科技以及性能等方面都下足了功夫,可谓是将内卷进行到底。

上个月,北京汽车魔方正式上市,凭借领先的鸿蒙OS车机系统、智能科技、强劲动力、安全防护、舒适空间、惊艳设计等魔力优势,被业内视为10万级SUV的新晋“卷王”。

 

其实在此区间竞品较多,比如长安CS55 PLUS、长安欧尚Z6、长安UNI-T等。

那么,新的问题来了,如果一定要年轻人挑选一台智能汽车,北汽魔方和长安UNI-T谁又更值得一看呢?

为了帮助大家弄清楚这个问题。这次,我们就选取售价类似的两款车型进行对比,它们分别是厂商指导价为11.99万元的魔方2022款1.5T DCT铂金版和厂商指导价为12.39万元的长安UNI-T 2022款1.5T 尊贵型。

 

鸿蒙OS“slay全场”

作为时下家用SUV中两款热度较高的选手,无论是长安UNI-T还是北汽魔方,大家在智能领域的实力都是可圈可点的。

首先从智能互联系统说起,长安UNI-T搭载了UNILife车辆智能交互系统,具有启动车辆自动问候、副驾驶接听和呼叫、自动减少多媒体音量等功能,车机系统使用“SuperFast”芯片,集成FACE ID×超级账号,实现上车刷脸功能,提升了使用便利性。

作为北京汽车首款全场景定义的智能汽车,以及首款搭载华为智能座舱的燃油SUV,以及目前唯一一款基于Harmony OS技术打造的智能座舱,魔方在智能、科技方面的配置融入突破了原有燃油车的常规观念,让智能化同样成为燃油车的标签。

 

在华为智能网联技术的背书下,北汽魔方可共享鸿蒙开放式系统,将海量生态“一网打尽”。自驾出游已经成为年轻人的生活方式,开车时如何让副驾驶“安静下来”,不要“乱”指挥自己开车,一直是困扰很多驾驶员的问题。北汽魔方车机系统大联屏+海量应用,让副驾驶追剧、听音乐沉浸其中。

据了解,北汽魔方先期实装网易云音乐、斗鱼平台、优酷视频、高德地图、优酷视频等40+主流实用车载APP,并可通过后期生态开放,实现100+APP的海量应用商城,覆盖音乐、有声、视频、儿童、工具、天气、地图等全场景应用使用需求,车机与手机、平板无缝流转,让用户享受高质量全场景的开放式应用商城。

         

BBA配置集大成者

配置方面,UNI-T展现出了十足的诚意,但似乎少了些新意——12.3英寸双联屏、红外摄像头、广角相机等等,目前自主品牌主流的玩法,你都可以在它身上找到,但除此以外,它别无亮点。反观北京魔方,倒是玩出了不少新花样,比如魔方还拥有奔驰S级同款60英寸AR-HUD虚拟显示屏、宝马X5同款循迹倒车技术、奥迪e-tron同款电子外后视镜和540度4D透明底盘等,为用户带来与众不同的智能出行新体验,很难想象一款国产车会是BBA配置的集大成者,这一点有相当的诱惑,而这是长安UNI-T所不能比拟的。

 

当然,说到智能必然不能离开智能安全,在这方面两款车都有不错的表现,为大家带来更为安全的出行。

如果你了解过北京魔方的各项智能科技,你就会发现,其多维度考虑到用户的乘车体验,带来了同级领先的安全守护,明显更胜一筹。比如说L2.5级驾驶辅助系统,实现了17项超顶实用功能,集成式巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等,更是正中Z世代的靶心。

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结语:国内10-15万元的紧凑级SUV市场,竞争颇为激烈,各热门车型争夺市场份额的杀手锏都不尽相同。总的来说,北汽魔方和长安UNI-T在硬件水平、软件设计、场景设定上都有着不错的表现。但是这个价格区间能把智能科技作为主要卖点的恐怕也只有北京魔方了。作为首款搭载鸿蒙系统的燃油车,北京魔方也是对行业格局的一次重大突破,让鸿蒙系统不再局限于新能源,让燃油车也可以拥有业内顶尖的智慧出行配置,而它还是一款年轻人努努力就能买到的智能汽车。


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