昔日，宋PLUS作为比亚迪海洋网的实力爆款，从上市到第50万辆下线，仅用了不到两年的时间，成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。其中宋PLUS DM-i连续4个月荣膺全品类销量冠军、并夺下2022年SUV销量冠军，树立了SUV领域的全新价值标杆，改写了15-20万元级主流SUV市场格局，是当之无愧的销量冠军。

另外，根据比亚迪最新销量数据，宋PLUS系列车型6月销量达到25935辆，上半年累计销量达到18.42万辆，不仅成为比亚迪海洋网的一大热门车型，更是支撑比亚迪上半年销量突破124.8万辆，继续稳坐乘用车冠军宝座。

新车还增加天青色、苍烟色等充满中式美学色彩的车身颜色，并提供19英寸双色旋风式专属铝合金轮毂。尾部依然采用了贯穿式尾灯组，不过灯组样式有所调整，此外新车的后牌照框位置也有所变化。整体外观设计和普通版车型的差别一目了然。

宋PLUS 冠军版的内饰在普通版车型的基础上采用全新海洋之心中控布局，屏幕交互上，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的旋转中控屏，高配的车辆还会采用更大的15.6英寸5G旋转Pad。此外，水晶排挡杆造型精致，操作方便。突出高级感。

新设计新气象，当一台全新外观的车型出现在用户面前时，足以勾起起大家的探索欲，出街的回头率自然不会低。这也代表着整个宋PLUS 车系的用户群体越来越年轻，对细节的审美要求越来越高，宋PLUS 冠军版全面进阶的设计和不断探索的态度足以证明冠军的不断进步。

此外，在车辆性能方面，宋PLUS EV冠军版还搭载了集成度更高、体积更小、重量更轻的八合一电驱动系统，提升用户驾驶体验；电池技术方面，新车全系标配超安全刀片电池，并采用冷媒直冷直热的大容量电池包、宽温域高效热泵系统，电池稳定性更上一层楼。新车百公里耗电量最低可达到13.86kWh，并具备140kW大功率直流充电功能，28分钟电量可从30%充至80%，能耗更低了，补能更快了，如此冠军体验，非宋PLUS冠军版莫属。

产品力进阶 实力冠军当之无愧

如今的汽车市场“内卷现象”日益严重，高压之下，部分产品硬实力薄弱的车企只能通过堆砌材料和配置的方式寻求生存之道，显而易见，此举并非长久之计。

宋PLUS冠军版真正将“好钢用在刀刃上”。新车采用高强度车身架构，全车身采用高刚性吸能环形结构，高强度钢板覆盖率达62%。同时车底防护、电池保护更优化加强，全面增强抗冲击力，大幅度提升整车安全系数。

智能化配置上，比亚迪宋PLUS 冠军版搭载有焕新升级DiLink智能网联系统，硬件算力上得到提升，目前主流的车载互联功能比亚迪DiLink均有配备，而且它还支持安卓应用的适配，娱乐功能拓展性强。

在智能驾驶辅助功能上，比亚迪宋PLUS 冠军版将会在不同的配置版本上搭载智能领航控制、车道偏离辅助、车道偏离抑制、预测性碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动、360度全景影像、APA自动泊车等功能，进一步提升驾驶便利性。

在底盘方面，宋PLUS DM-i冠军版 150KM的配置版本还升级了FSD频率可变阻尼减振器，日常驾驶中，这套减震能提升整台车底盘的韧性，尤其在遇到需要频繁转向的山路或有连续颠簸的非铺装路面时，车内乘员的舒适性能得到有效保障。

此外，宋PLUS冠军版还新增双15W手机无线充电功能，提供5G速联、NFC手机钥匙、燕飞利仕品牌音响等越级配置。主打硬实力冠军。

宋PLUS的成功，不仅是单一车系的成功，也初步证明了新能源车替代传统燃油车的路线是成功的。宋PLUS以新能源技术解决了传统燃油车用车成本高，体验不佳的问题，以极低的使用成本和更佳的使用体验，满足了用户的切实需求。与此同时，宋PLUS 一举打破了合资品牌对15-20万元级紧凑型SUV市场的垄断，引领中国品牌集体向上突破。

如今，宋PLUS冠军版的登场，在延续了以往车型优秀传统的同时，针对当下市场环境积极蜕变更新，做到了冠军之上再造冠军，得到市场和用户的肯定。未来，宋PLUS冠军版必将延续销量与口碑并行上升的良好发展态势，成为城市主流消费者选择新能源SUV绕不开的标杆车型。