家用车，提到这个概念大部分人首先会想到的就是其居家实用的定位，满足家庭的出行要求，具有实用性强、成本低的特性。但是家用车就一定要很“家用”吗？其实也可以是一台高颜值、高性能、高表现的 “佳用车”。既有“入门”的价格，也具备极高的驾驶乐趣和全方位的高品质，鱼和熊掌兼得，才是一台家用车应该具备的特质。2023款次世代MAZDA3昂克赛拉就是这样一台在外观、价格、驾驶乐趣以及用车成本方面都非常亮眼的家轿天花板。更低的油耗、更低的售价以及更低的用车压力，正是2023款次世代MAZDA3昂克赛拉为提升家庭用车品质做出的努力。

低门槛高品质

 

从售价来看，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉1.5L车型官方售价仅8.99万起，2.0L车型也只要9.99万起，首付5成还能尊享12期0利率贷款购车方案。那么不到10万的售价能买到什么呢？首先是动力上，2.0L的排量在10万以内合资中级车中是绝无仅有的。相比同价位其他合资品牌常用的1.5L甚至1.2L排量的发动机，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载的2.0L升级版SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机不仅动力储备充足，而且全系满足国6B排放标准，再加上线性的动力输出和低油耗的表现，品质感和性价比直接拉满。

 

除了发动机，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载的6AT手自一体变速箱在同级别10万元价位的车型中也是独一份。在操控性、平顺性、稳定性和燃油经济性方面AT变速箱都会比CVT更好，当然相应的成本也会比CVT变速箱高。在日常通勤或高速行驶时就能更明显的感受到6AT变速箱平顺、省油、操控好的特性。再配合昂克赛拉经过数代车型积累调校的底盘，操控精确、过弯精准、底盘扎实，还兼顾了舒适。上山过弯如履平地，这才是“人马合一”的底蕴。

 

不得不提的还有安全，而2023款次世代MAZDA3昂克赛拉可能是在10万元价位能买到的同级别最安全的车。1800Mpa强度的前后防撞梁同级最强，30%的980Mpa以上超高强度钢占比也是同级最高。不仅“自身硬”，还全系标配膝部气囊，主动安全配置更是琳琅满目，安全品质绝不妥协。购车门槛、养车压力更低，体验和品质感却更高，让家庭购车用户能够感受到性价比带来的震撼。

 

2023款次世代MAZDA3昂克赛拉作为一台面向家庭消费者的车型，需要承担的自然就要更多。“家用车”想要成为真正的“佳用车”，就必须具有高性价比，同时还要更好的满足消费者更实际的用车需求。如何在消费者选车条件日益苛刻的条件下，从消费者的严选中脱颖而出成为首选，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉用了好看、好开以及好安全三项长板做出了完美的回答。

 

想要吸引更年轻的消费群体，颜值是必须在线的。“魂动”设计美学外观加上极具运动感和轻奢感的内饰，不仅是年轻人，各个年龄段的消费者都能从中找到属于自己的审美和品味。如果觉得主观审美不太好把握，那么获得过“世界年度设计车”、“德国红点‘至尊奖’”、“中国年度设计车”等殊荣，也算是权威背书承认了它的美吧。

 

好开，这个词似乎对于马自达来说就像吃饭一样简单，更不用说是马自达3这台在马自达品牌中都算“操控图腾”的车型了。“人马一体”的形容虽然出现的频率很高，但过于抽象了，把它拆分开来就是精准、平稳以及顺滑。驾驶员能够非常直观的感受车辆的启动、行驶、转弯、驻停各个驾驶状态下自身的操作和车辆的反馈，而这种参与感极强的体验感和驾驶信心也能够带来极强的驾驶愉悦感。

 

好安全，在这一点上，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉除了从车身结构、车身材料以及主被动安全相关功能系统的配备方面全面发力，还加入了独特的安全座舱设计，让内饰布局更加简洁、高效，符合视觉习惯，减少对驾驶者的干扰。从美国IIHS「TOP SAFETY PICK+」、欧洲E-NCAP的五星评级再到国内的中保研C-IASI和C-NCAP的优秀评价，这位世界顶级安全评价的“大满贯选手”作为你购车严选池中的首选，你认可吗？

 

 

原本MAZDA3昂克赛拉在同级别就属于个性和产品力很突出的车型，惊艳的颜值、澎湃的动力以及丰富的技术储备和对极致的追求，都在这台车上得到了很好的体现。再加上现在1.5L车型8.99万和2.0L车型9.99万元的起售价，让合资品牌中级轿车正式进入8万元购车时代，合资2.0L车型正式进入9万元购车时代。如此高品质、高价值竞争力和性价比，造就了这台以用户为本的家庭用车首选。2023年9月30日前购买指定车型，还可享首付5成12期0利率贷款方案，进一步降低了广大都市年轻用户和家庭的购车、养车压力。不论日常通勤，还是游玩购物，当一台车真正带给你无限的便利，融入你的日常生活，我想这才是“人马一体”真正的含义