宋PLUS车系作为比亚迪海洋网旗下的实力爆款，自21年3月上市以来，凭借其领先的核心技术和高价值的产品体验持续热销，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，从上市到第50万辆下线，仅用了不到2年的时间，成为中国品牌最快实现50万的新能源SUV。

为什么大家对宋PLUS如此钟爱？因为它一举打破了合资长期垄断的价格“包围圈”，靠的是产品力肉搏战，更源于比亚迪技术和体系实力的强大支撑。

比亚迪宋PLUS冠军版的推出也是乘胜追击，作为比亚迪海洋网的重要车型，上市不久的宋PLUS冠军版持续优异表现，8月份共销售36,940辆，环比增长13.8%，其中宋PLUS DM-i 冠军版热销26,700辆，持续霸榜插混SUV销量冠军。

宋PLUS外观发生了很大变化，采用了海洋美学设计理念。鲨鱼嘴式的前脸搭配两侧犀利的大灯，视觉效果比旧款的宋PLUS明显更加年轻运动。当然到底好不好看这种主观判断的东西在这里我就不讲了，大家自行体会。车身新增苔烟色和天青色两个外观颜色，这种冷色调的运用也是当下年轻化的一种体现。

车侧整体轮廓和线条没有太多变化，因为采用了新造型缘故，车身长度有小幅增加，其余尺寸变化不大，整车的长宽高分别为4775×1890×1670mm。 

另外，冠军版车型的配置升级还包括iPhone手机用户也可以便利的使用NFC钥匙功能，弥补了此前只能为安卓手机提供这一功能的缺憾。

内饰部分，新车内部的氛围感还不错，采用了撞色的设计，同时缝线采用高亮颜色，一点也不沉闷。科技方面，这款车配备了三辐式方向盘，上面有很多功能按键，下面是液晶仪表盘，还有一块可以宣传的中控屏，搭配的是电子档把，整体的质感还不错。车内很多地方 LOGO 也采用了 BYD 三个字母，辨识度提升。

DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+5G速联（其他款型均为12.8英寸+4G网络），作为搭载5G技术的量产车型，网速更快、延迟更低，看高清视频、听无损音乐无需等待加载，即点即播，海量云端游戏在线畅玩，车载5G最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为100Mbps左右。

宋 PLUS DM-i 冠军版提供了 110km、150km 两个纯电续航版本车型，日常通勤可以当纯电车行驶，即便忘记充电，最低亏电行驶油耗仅为百公里4.5L，而且另一方面，满油满电续航达到1250km+，车主长途跋涉丝毫没有里程焦虑。

其中150km版本标配FSD可变阻尼减振器，这在同级车上可不多见，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，优化乘坐体验。在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来更高品质乘坐体验。 

除此以外，宋PLUS DM-i冠军版作为新能源车型还能享受绿牌政策，能省下大几万的车牌费。

面对百花齐放的中国新能源汽车市场，没有消费者不愿意花同样的价格，得到一台颜值进阶、技术跨越、体验升级的产品。宋PLUS冠军版应运而生。

侃车说：对于预算在15-20万元的家用SUV购车群体来说，看到这里如果觉得宋PLUS DM-i冠军版基本符合需求，那就不需要在“做选择”这件事情上继续浪费时间了。