那位承载了我们太多情感记忆和价值的英雄，即将以王者归来的姿态再次闪耀。

1999年，一辆符合当时审美的轿车在安徽汽车零部件有限公司下线，没有人知道这辆车会在将来引起多大的轰动；2001年，在中国加入世界贸易组织重返国际经济舞台之前，这辆轿车率先登上世界舞台，它正是奇瑞旗下第一辆轿车——风云。

在那外资车企躺在合资企业身上赚取高额利润的时代，风云的出现，犹如一把“利刃”插入合资车企腹地，打破了合资公司和进口车对中国轿车市场的垄断，为中国自主品牌向上突围添砖加瓦。

它不辱使命，在上市的第一年，2001年，便实现了2.8万辆的销售成绩，2002年销量超5万辆，销售额超40亿元；伴随着首批“风云”轿车驶出天津港，奇瑞也成为辆中国整车出口的中流砥柱。

24年前，风云是奇瑞的一把“利刃”，24年后，在战火弥漫的中国汽车市场上，风云再次“出鞘”，以更为锋利的刀尖，精准地刺向新能源汽车赛场。

2023年，伴随着电动化、智能化的加速发展，中国汽车市场天翻地覆，在风云变幻间，汽车市场的主角换了一波又一波，有人高歌猛进，有人苦苦挣扎，亦有人悄无声息消失。

在新时代、新变化中，“变”成为了活下去的首要任务。在汽车市场深耕26年的奇瑞也到来一个必须变革的时代，“风云”成为关键。让王者归来，是奇瑞面对“内卷”的新能源汽车市场最大的诚意。

11月9日，随着“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”的举行，奇瑞以18年混动技术为底气，将破局的旗帜插在插电混动车市场。

24年浮沉，奇瑞始终以最好的诚意面对全球消费者，如今，它将以风云之志，再掀混动风云，誓以打现有市场格局，重新定义混动技术新标准，引领全球混动消费需求。

发布会上，在光与影交织中，风云再起间，风云Logo跃然于屏幕上，它沿用了奇瑞母公司品牌Logo中间三角的形状，犹如一座屹立于天地间的山，左右两侧张开的“两翼”，犹如两朵流云，驭风前行，汇聚山顶。奇瑞风云以中国智慧，开启全新篇章，向外界展示了其扎实、可靠的产品品质，也承载着奇瑞迈向新能源头部阵营的底气和决心。

2023年，是一个危与机并存的时代。这一年，混动车市场逐渐成为车企逐渐布局的“香饽饽”。

能够快速发展还要从其优势说起。相比燃油车，混动车在动力性能、燃油经济性、智能化等方面具有优势；同时，其又解决了纯电车所有的续航焦虑、充电焦虑、保值率焦虑等，极大程度上满足了当前消费者对驾驶乐趣的需求。

当越来越多的消费者开始追求更加舒适、安全、智能化、环保的驾乘体验时，他们亟待需要一款能够满足他们“既要、又要、还要”的需求，但是混动市场的增长空间让不少车企快速投入未经检验的产品，各个主机厂混动技术参差不齐，如今消费者购买的某些混动车，仍存在高速失速、提速无力、安全性差、减配减质的痛点。

消费者们需要一个常年专注技术，具有深厚历史积淀的车企来改变这种现状，号称“理工男”的奇瑞，正是其中之一。

奇瑞风云的到来，为新能源市场带来了更高的研发标准，为全球消费者带来了更绿色、更智能的美好出行体验。它用“理工男”26年的技术给消费者一份满意的答卷。

“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠自信地表示。

很明显，2023年的奇瑞风云拥有着重塑新能源市场格局的底气，这种底气来源于见证了中国汽车市场的风云变幻而生出的沉稳，更是因为奇瑞多年来建造的可抵挡风雨的“护城河”。 

▲其一是市场规模。从销量看，奇瑞集团整体呈向上趋势。官方数据显示，刚刚过去的10月，集团累计销量超20万辆，同比增长50.8%，刷新增长纪录；奇瑞品牌同样不甘示弱，10月销量为14.04万辆，同比增长50.3%，前10月累计销量为105.0万辆，年内销量首次突破百万辆。

▲其二是技术积淀。去年9月，奇瑞正式发布“瑶光2025”前瞻科技战略，今年10月，在奇瑞科技day上， “火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”五大技术领域再进阶，这也将强力赋能风云产品。

技术，正是奇瑞从“小草房”走向世界舞台中央的杀手锏。26年技术积累，奇瑞已经成为中国品牌自主研发的“老师”，其发动机也获得坊间无数称赞，26年，奇瑞“最强中国芯”发动机历经5次迭代，10次获得“中国心”佳发动机称号；同样也是中国唯一掌握全系列变速箱技术。

奇瑞的技术发展并不是固步自封。如今，奇瑞已经确定混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的战略，未来在新能源汽车时代，将进一步巩固其“护城河”。

满足全球用户需求

尽管如今不少车企均布局混动技术路线，但大多数车企将市场聚焦在国内，很少将目光着眼于全球用户。这是奇瑞与其他车企的差别。

聚焦全球用户，从2001年首批“风云”出港驶向国际市场就已经成为奇瑞国际化战略的开端。如今的风云依旧以全球化标准赋能，打造满足全球用户的中国好车。

在奇瑞这里，用户从来都不分国界。这从它全球布局可窥见一二。目前，奇瑞已经布局13500万平方公里的市场，远销80多个国家和地区，聚焦76亿人的用车需求，同步布局全球9大研发中心，建立300+瑶光实验室，现已收获全球1270万用户，海外市场的受欢迎度堪称“遥遥领先”。

能够受到全球用户喜爱，得益于奇瑞满满的诚意。它的“全球化事业和布局”不只是说说而已，为了满足全球各地不同用户的需求，奇瑞经过全球极限环境工况验证，开发出适应当地环境的车。

例如，在落差300m-1500m的巴西，用户大多需要行驶在斜度达30%的坡道上。因此，更澎湃的动力是用户关心的，于是，奇瑞开发了混动专用发动机以及混动专用变速箱，最大功率和扭矩分别为115kW、220N·m，驱动电机最大功率165kW、轮端扭矩4000N·m。

再比如，在全年多雨，年降水量1780–3175mm，平均湿度75%的印度尼西亚，奇瑞的整车防水性能提高到国标3倍，电池包防水性能更是达到国标48倍。在高速公路70%处于不限速状态的德国，奇瑞为当地新能源车配了三挡变速箱和大功率发动机，车辆极限时速达240km/h，零百加速4.26秒，比竞品平均快了一秒。

在世界上，无论是哪一位奇瑞用户提出问题，这位“理工男”都将会解决。

如今全球各个市场正在向新能源发展，欧洲整体新能源渗透率已经有与中国相仿，2022年，欧洲的混动车型占比已经达到与纯电车型相同。从这一角度看，混动车在全球市场具有较大的发展空间，奇瑞风云带着十足的诚意与26年技术奇瑞的积累和德系品质的保证，为全球用户带来更高价值的体验。

风云A8将率先成为全球用户的“守护者”。11月17日，广州车展上，奇瑞风云序列首发车型——风云A8正式亮相，它为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的出行体验，将助力更多用户轻松畅享高品质的混动出行生活。

风云A8不是唯一。风云A9以上善若水的设计理念、品质升维座舱、越级驾控性能，带领中国品牌B级车走向全球家庭；风云T11以超大出行空间、极致驾乘体验、超感AI座舱，做百万级体验的普及者。

风云系列还将在2年内推出11款全新车型，为全球用户带去更多选择。风云是奇瑞向新能源汽车市场的宣战，但它的王牌不止于此。未来2年内，奇瑞将推出超级混动24款、E0X高端电动车15款，涵盖奇瑞风云、EXEED星纪元、捷途山海、iCAR等。

26年来，奇瑞“理工男”的身份深入人心，以至于坊间开始质疑，在造车新势力都在注重“讲故事”的时候，奇瑞能否讲出更吸引人的故事，但奇瑞用时间和成绩证明了，执着于技术和用户需求正是长期主义发展的必要之路。