买车，样子要大气，乘坐要舒适，空间要宽敞，体验要豪华，价格还不能超出同级别的平均范畴，这样的车注定不会被人送以冷眼。就像日产的天籁，从上市以来，就一直是同级别里的舒适标杆，出众的乘坐体验，和惬意的驾驶感受，都让人感觉非常轻松。

目前市面上在售的天籁共有2种排量（2.0L/2.5L）10款车型，并统一搭载无级变速箱。车身尺寸为4868*1830*1490/5003*1830*1490mm；轴距：2775/2900mm。

天籁基本参数

根据第三方数据统计显示，2014年11月天籁的全国总销量达到9597辆；1-11月累计总销量是97949辆。

天籁竞品分析

天籁所在中型车市场，竞争激烈，并且大多都实力强悍，但能做到较为均衡的产品实在不多，如果从销量来分析福特蒙迪欧、大众帕萨特和本田雅阁都是天籁强劲的竞争对手。

天籁优缺点

天籁作为日产在国内销售的主力车型，以出色的舒适性而深入人心，但天籁的弱点还是略显较多，比如操控性一般、外形不够时尚等问题。

缺点说明：根据车主的反馈操控性一般、外形不够时尚等问题是天籁现在最主要的缺点之一。

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车主购买理由

潜在用户解析：天籁是日产旗下一款极为畅销的车型，出色的舒适性让天籁在同级别车型中独树一帜，而在经过多次改款之后，天籁对偏科的操控水准也进行了加强，整体造型依然是稳重大气的风格，驾驶乘坐体验也是舒适至上。因此，天籁的主要消费人气依然是年龄偏大的消费者。

车主现身说法

网名：jintai23 车型：天籁2013款2.0L XL舒适版

购车原因：省油，因为每天上下班接近50km，所以买车的时候考虑最多的是油耗，实际用下来对油耗相当满意。

网名：代号灬天 车型：天籁2014款 公爵2.5L XV荣耀版

购车原因：当然要属于舒适了，这车主打的就是舒适，然后就是她的燃油效益了，2.5的排量，1.5T的车子这样的油耗应该是相当满意的了。还有就是他的空间真的是加长版的，没话说啊，保证前排舒适，后排跷二郎腿完全没压力，这个能给个赞。最后就是性价比了，相比其他同级别的车型，我都对比了，不说这车是最好的，但我至少个人觉得这车的性价比是最高的。

网名：石山2 车型：天籁2013款2.0L XL舒适版

购车原因：天籁是笨屌的第一辆车，对于天籁的优点,大家有目共睹，移动沙发名不虚传，静音效果，杠杠的(有时下车会忘记熄火的)80马开着音乐基本听不到胎噪，车内空间没得说。车载电话，后视镜折叠，后视镜加热，多功能方向盘，应有尽有，花20万，享受50万内豪车的感觉,那是没得说。

天籁外观评价

车型外观解析：新天籁的外观稳重大方，有点豪华运动车的范儿，它在继承原来设计风格的同时，还增加了一定的时尚元素。进气格栅很有英菲尼迪的氛围，大面积的使用曲线，也是想展现它动感的一面，相对比较激进的头部，车身侧面则又恢复到天籁内敛的一面，腰线在沉稳间略带一些动感，同时你也能找到一些英菲尼迪的设计风格蕴藏在里面。

天籁空间舒适性

空间舒适性解析：内饰温馨柔和，做工精致，中控台略显简单，配置丰富豪华，VIS车辆信息整合系统先进，座椅包裹性强，乘坐舒适，网友称“有坐沙发的感觉”。车内空间宽敞充裕，天籁在同级车里面真的是很有优势的一辆车，特别是后排空间相当宽阔，储物格设计人性化，实用性不错。

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天籁动力操控性

动力操控性解析：新天籁搭载了2.0L和2.5L两种动力，搭配的CVT无级变速箱，换挡非常平顺。2.0L动力够用，起步加速慢；2.5L动力充沛，提速有力，发动机行驶安静。天籁操控以舒适性为主，驾驶乐趣不多。方向盘较轻，路感模糊；底盘较低，路况不好易刮底；减震偏软，舒适性不错；高速行驶稳健。

天籁使用成本

天籁真实油耗报告

根据用户对天籁油耗表现的反馈来看，无论是2.0L还是2.5L表现都非常出众。

天籁小保养价格

天籁6万公里保养汇总

侃车帮

总体来看新款天籁给大家的感觉会比老款天籁年轻很多，但大气稳重的整体风格，依然不适合追求运动和激进的年轻人。从车辆综合性能来看，新款天籁在智能、动力、舒适、安全等四大方面均比老款车型有所提升，总体而言，天籁的整体表现还是可以赢得大多数消费者的认可。