虽然借用了日产轩逸的动力总成与造型设计，但风神A60在关键部位还是有着自己鲜明的家族特色。它在保留了日产汽车一贯舒适与轻便驾驶风格的前提下，车身内外又融入了诸多人性化的豪华装备及设施，最大限度提升了这款自主品牌中高档家轿的科技感与豪华感，并让更多客户有理由去等待它的最终上市。

东风风神A60即将上市的车型仅有一种动力总成，即2.0L发动机配CVT无级变速箱， 与日产轩逸相同。在配置上，从低到高分为豪华型、科技型与尊贵型三种。这款新车将于3月在国内正式上市，本文所评车型为全系顶配2.0L尊贵型CVT。

风神A60搭载了与轩逸相同的高效动力总成，MR20DE发动机与XTRONIC CVT无级变速箱的搭配在行驶平顺性与燃油经济性方面都会有突出的表现。

轻盈的油门踏板让新手驾驶员能够很快的适应这套动力系统，在适中的油门开度下，发动机转速能够始终维持在2000转以下工作，并不会急于将转速上升，即使在你发力的情况下它也会不紧不慢，没有任何冲击，选择了CVT就必须适应这样安逸的行车风格。

不过，当你迫切需要提速时，它还提供了S挡运动模式供你使用。简单的大拇指操作后，发动机转速指针会迅速升至3000转以上，此时的油门响应也将变得异常灵敏，伴随着发动机的轰鸣，瞬间而至的提速感提醒你：这是一台2.0L发动机在带动着整备质量不足1.3吨的汽车。解除S模式后，转速的瞬间回落让一切又恢复平静。

在80公里的时速巡航时，良好的降噪处理使座舱保持了一个较为静谧的状态，轻微的胎噪与风噪是彼时噪音的主要来源，这并不对舒适度构成影响，你会感觉像是在开一部更豪华一些的汽车。

制动踏板则从一开始就会提供足够的制动力带给驾驶者足够的信心去开得更快，这与日系车惯有的前半段空程状况有很大的不同。

电动助力转向系统保证了中低速下转向的轻便度，即使女性朋友也可以不费力的进行掉头或入库的动作，而在高速状态下，方向则会变得更加稳健。悬挂调校毫无意外为日产风格的舒适取向，大部分路面的震动都会被完全过滤掉，但受限于后悬挂扭力梁的结构，一些较高的减速坎仍然会让乘客感受到轻微的二次弹跳，慢慢通过才最舒服。

风神A60借用了日产轩逸的底盘，在尺寸上也与轩逸基本保持一致。2700mm的轴距与1515mm的车身高度很好的保证了前后排乘客都能拥有较为充裕的头顶和腿部空间，这对于携带年长的老人出行是必须具备的条件。

前后排座椅也继承了日产的"沙发"风格，柔软度令人非常满意，无论是后排的老人或前排的主副驾驶，在长途情况下都能有效的减轻因长时间固定坐姿带来的身体不适。唯一的缺点是头枕太硬，这是未来需要改进的地方。

风神A60的后备箱空间达到506L，较大的开口及宽度、深度保证了一些大件物品的放取。但是，车内后排座椅并不具有放倒功能，你只能通过座椅中间的通道从车内拿取小件物品，一些超长物品如高尔夫球杆也因为此通道而可放入后备箱。

车内还拥有诸多人性化的储物设施，如驾驶员座椅外侧的卡槽、因使用脚刹制动而节省出来的前中央通道处长且深的自由组合空间等等，可以看出厂家在用心为客户需求着想。合理的利用这些空间放置随身物品，你的旅途才会更顺畅。

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高配置是风神A60的一大看点，但它并不像自主品牌车型初期那样一味的堆积"鸡肋"，它所装备的都是对日常行车安全性和实用性有较大帮助的功能。

其中最吸引人的要数这个360度环车可视系统，这个系统仍然装备在2012款逍客、奇骏上，并广泛应用于英菲尼迪等豪华品牌车型。用在一款A级家用轿车上尚属国内首次。

通过位于前格栅、两侧后视镜及后牌照上方的4颗摄像头以及中控台右侧的按键，风神A60就可以实现鸟瞰图式的环车实景图像，在泊车时或通过限宽门时所带来的帮助和便利性是无需多说的。

当然，你还可以切换至单独的前视野实景及倒车后视实景，三色的辅助线提示也会使你更直观的了解到汽车与障碍物的距离。总之这是一套高科技的实用装备，你只能在风神A60的顶配尊贵型上找到它。

驾驶席座椅迎宾功能也是风神A60上提升车辆档次的配置，当然这是基于座椅记忆功能而额外附赠的，并不需要设置，座椅会在你拉开车门准备下车时自动倒退，或在你入车关闭车门后自动前进至你下车前的位置。除了提升车辆的档次，它还能为车主带来一些尊贵感。

除此之外，电动后视镜折叠、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话、卫星导航、自动大灯、自动空调带负离子净化装置、主副驾驶电动座椅、外接音源接口、智能钥匙及无钥匙启动、后LED转向灯及倒车灯等豪华配置你都可以在风神A60上找到。可以说，它能满足甚至超越一个家庭不同成员对第一辆经济型轿车在配置上的大部分要求。

在太阳光较足的地方，中央大屏幕会有一定的反光现象影响阅读。

小小的遗憾就是这块多功能触摸屏的反光有些严重，另外触摸灵敏度及反应时间还需要提高，这是最体现一款车品质的细节之处。

在安全性上，风神A60依然完善，除了前面提到的360度影像外，后视镜倒车自动照地功能能避免车辆与马路牙子或低矮障碍物的磕碰，全系标配制动优先系统、标配4安全气囊与两个儿童座椅固定装置；顶配车型还具有侧气帘。还是用经济型轿车的标准来看，这样的安全性你应该满意。

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