继石墨烯电池技术、弹匣电池系统安全技术之后,在今年的广汽科技日上,广汽集团再次祭出电池技术大招:海绵硅负极片电池技术。海绵硅负极片电池技术有多强大?
简单来说,经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试,搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。
将续航里程提升至1000km以上,意味着可以解决电动车的核心痛点,使用纯电车型进行长途行驶成为现实,同时也可以大大降低日常充电次数,是的颠覆传统燃油车成为可能。
广汽集团是如何做到的?
首先,一台新能源汽车中电池系统成本占到35~40%,可以说电池是新能源汽车时代最重要最核心的配件,动力电池技术可以类比为燃油时代的发动机技术,没有哪一家传统厂商可以凭借外包发动机技术成为巨头,因此,新能源时代主机厂必须要掌握电池技术。对于仍以来采购电池的车企,在未来会逐渐失去话语权,新能源时代也好,旧能源时代也好,比拼的依然时底层的核心技术,所以主机厂在研发新能源产品时,电池技术必然放在最重要的位置。
早在十年前,广汽集团就开始布局谋划进入动力电池电芯的自主研发与生产制造领域。期间,广汽投入数亿研发经费,自主建设了先进、完善的动力电池电芯实验室和试制生产线,自主组建了专业、完整的动力电池电芯自主研发团队。
关于“海绵硅负极片电池技术”,广汽经过五年的秘密技术攻关,攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题,从材料、粘结剂、极片到生产制造等领域具有自主知识产权的近五十项专利的技术群。海绵硅负极片电池技术包括了“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等,让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性,使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲,不会碎裂。同时,也像海绵吸水一样,让硅负极发挥大容量的优势,储存更多的能量。通过这项技术,可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%,重量减轻14%;未来也会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。
在应用层面上,搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。同时,经过夏季和冬季的高温高寒测试,搭载新电池的AION LX性能优异,动力强劲,安全可靠。
这次广汽科技日的主题是” 智领低碳未来”,从字面上不难看出,广汽集团将”降碳”纳入了集团发展的重大战略,并推出了动力电池技术战略“中子星战略”。在宇宙中,超大质量的恒星坍缩之后会形成中子星,中子星体积不大,质量极大,每立方厘米重1亿吨以上,广汽集团的用中子星命名动力电池战略的寓意不言自明。
古人云,好马配好鞍,有了强大的电池技术,还需要强大的快充技术,在这次的科技日中,广汽集团还推出了超级快充电池技术,由广汽集团内部孵化成立的广州巨湾技研有限公司负责,根据规划,广汽集团接下来将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求,今年9月将首次搭载在广汽埃安AION V上,将给用户带来极致快速的充电体验。
3C超级快充电池系统续航超过500km,可满足用户市区与长途续航要求。3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟,30%-80%电量充电时间10分钟,已经和传统加油时间相当。
6C超级快充电池系统最大电压可达900V,最大充电电流超过500A。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟, 30%-80%电量充电时间 5分钟,车辆常温6C快充循环可达100万公里;目前,6C超级快充电池正在开展量产搭载测试。
除了两项核心的电气技术外,在服务上,广汽集团还将协同推进超级快充网络的布局,计划在2021年内布局超过100个超级快充站,长续航电池技术+快充技术+快充服务,三位一体为消费者带来全新的用车体验。
此次科技日,广汽集团还发布了在智能网联领域最新成果的ADiGO 4.0智驾互联生态系统, 并推出广汽全新一代智能操作系统G-OS,该系统由广汽集团与科大讯飞联合成立的星河智联汽车科技有限公司自主研发。全系应用14.6寸/15.6寸屏幕, HMI(人机交互系统)焕然升级,通过层级优化,带来友好界面交互;通过AI、大数据赋能,达到千车千面、千人千面的效果。
在自动驾驶系统方面,全新升级的领航驾驶辅助系统(NDA),配置31个智能感知传感器,支持高速公路和匝道内单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下匝道功能,可完全解放用户手脚,舒缓驾驶疲劳;记忆泊车系统(HPA),通过路线的学习与记忆,实现中长距离的低速自动驾驶与自动泊车,解决用户熟路场景的泊车痛点。
从此次科技日发布的技术成果来看,广汽集团在新能源领域、智能网联领域取得了不菲的成绩,通过成立巨湾技研、星河智联实现了广汽超级快充电池技术项目和智能网联技术项目的孵化。
侃车说:
从汽车企业向科技企业转型的广汽集团,在这次科技日中不仅秀出了黑科技,更是将目光放在了未来,无论是海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术可以解决续航和充电两大难点,还是持续落地的汽车智能化技术,新能源汽车的中场,有理由相信广汽将继续保持领先姿态。