智能手机为何会风靡全球？是因为人工智能带来了人与机器的情感交流。当智能科技融入汽车制造时，一个崭新的汽车智能网联时代正式开启。

在这场与时代的博弈中，中国自主品牌因为对核心技术的掌握，已经走在了世界前列，尤其是在汽车智能生态中的OTA（空中下载）技术领域，中国品牌更是将车载系统的娱乐导航功能延伸到深层次的能源管理方案层面，开辟出OTA升级的新阶段。

得益于OTA背后的可进化和可拓展性，汽车这个“机械精准稳定”的物件如今被玩出了各种花样，国内造车新势力，更是把移动互联网的一套套方法论在汽车上用的炉火纯青。

以威马汽车为例，它的全生态持续OTA升级，也让用户手里的车越用越好用。以EX5系列为例，发布至今已完成11次更新，平均每3个月一次的OTA升级频率，为用户新增、优化了千余项功能。如今威马W6也在7月19日迎来上市后的首次OTA升级。

威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖表示：“威马W6车型的首次 OTA，新增与升级了多项智能又有趣的功能应用。威马将保持‘季季有更新’，通过强大的全域 OTA 能力，围绕娱乐、控车、语音、泊车、驾控等板块，为用户提供‘越用越好用’的智能新能源汽车体验。”

让用户定义汽车

众所周知，特斯拉是最早探索软件价值的车企。早在2016年，马斯克便认为：“未来汽车的价值体现不在于堆砌硬件，而是充分发挥软件的价值。”如今一语成谶，越来越多的车企，尤其是中国车企将汽车“软实力”视作汽车智能研发的重中之重。而源自IT领域的SOA技术应用，则成了当前一些车企主攻的方向。

作为智能汽车头号实力派，威马敏锐洞悉行业发展风向，率先发力SOA领域的研究应用，威马W6完全可以说是威马汽车探索SOA之路的发轫之作。

为满足用户出行场景的个性化需求，威马W6在复杂的SOA架构里，利用手机端APP“威马智行”首创通俗易懂的自定义场景编程功能（威马快捷）。目前官方预置的有“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式，每种模式可以实现驾驶辅助配置、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等主被动软硬件模块的自由组合与设定。

当然，假如你要修改其中的设置也没有问题，通过“威马智行”APP开启自主编程，按照自己的用车喜好和驾驶习惯修改并存储为新场景即可。完成操作并确认应用添加后，车机端将秒同步显示添加的场景模式。之后，用户只需通过车内智能语音AI助手，以简单的语音指令就可以轻松唤起已添加的场景模式并随意切换。

可以看出，W6的SOA架构非常务实，不玩噱头和概念，而是直接面向用户。通过SOA架构赋予车机更敏捷、更高效的软件迭代能力和智能化体验，让用户拥有对车辆更多场景设定能力，最大化的发挥车机的全部潜力，为用户提供定制化、个性化、场景化服务，打造“千人千面、千车千面”的全新智能化体验，真正做到了“用户需要什么就自己创造什么”。

破圈智能化

在这个智能化的时代里，越来越多的企业意识到真正的“智能汽车”不止于智能硬件与车辆的单独互联，硬件与硬件之间也需要“相互沟通”并能让用户决定它们之间的沟通协作方式，允许用户定义不同场景下，车辆如何提供针对性服务。此外，车辆还必须能够伴随车主的使用习惯自我成长，实现“越用越好用”，满足车主日益增长的多元用车需求。

为了尽可能满足用户，基于SOA架构研发的威马场景码也通过本次OTA上线，使用威马场景码，用户可一键分享自定义编程场景卡片至微信好友及朋友圈，好友可一键添加场景，拿来即用，共同分享编程乐趣，实现用车场景社交化裂变。不仅如此，本次的OTA还对页面布局进行了优化，用户可通过拖拽动作条的方式，灵活调整场景内各条动作的执行顺序，大大增加了便捷性。此外，执行动作从10条拓展为20条，一个场景可以设定更加丰富的动作。

可以说威马的场景编程打破了传统工程师推送的思想，不仅引导用户参与，更是让用户创造与共享。通过用户参与式体验的差异化路线，让威马在用户层面更具竞争力。

要知道以前，人们在用车时只能手握方向盘目视前方，但在智能网联时代，人们开始享受汽车生活，驾车出游、车内听歌等日益受到人们的喜爱。但在OTA初级阶段，消费者只能被动接受汽车提供的应用功能，完全没有自主选择的机会。为此，威马的OTA升级功能将应用商店开放，让消费者根据自己的喜好定制最需要的应用。

本次OTA就带来了语音交互的升级体验，新增成语接龙、车内安全播报等丰富语音功能，更支持超低声唤醒，唤醒成功率超95%。不仅如此还新增了雷石KTV、华为负一屏控车等多项功能。

其中华为负一屏车控功能对于使用华为手机的用户可谓是相当友好，用户可以通过华为的负一屏视线对W6的整车控制，包括车辆解闭锁、开关车窗天窗、开尾门、开关空调、闪灯鸣笛等11项功能，体验更新颖、丰富的远程车控操作。

OTA后拥有雷石KTV功能的威马W6，摇身成为出行娱乐的好伙伴。在日常通勤、长途驾驶过程中可以随时打开雷石KTV嗨唱，同时多位用户还可以在手机端进行扫码点歌。这个功能的实际体验效果还不错，解决了充电、长途旅行时候的乏味时光，让旅途更富乐趣。

配套麦克风可在威马商城进行购买

移动出行时的碎片化娱乐也少不了语音交互带来的别样体验。伴随此次OTA升级，威马 W6语音交互系统也拥有了更强能力，新增成语接龙游戏，为旅途增添更多乐趣。

在支持 120 余项常用语音功能控制的基础上，本次OTA还新增副驾语音打开 360° 全景功能、非主驾语音控制座椅功能。

如今，汽车生态已经开始慢慢从功能导向，走向用户价值与服务价值导向，而服务价值需要的就是满足用户的个性化需求与场景化需求，服务的越深，用户的黏性就会越高。场景编程功能未来可玩性很高，用户可以根据自己的喜好和创造力，编辑出更有想象力的全新场景，威马希望更多年轻人创造出各种花样的玩法来。

侃车说： 

就像从曾经的功能机过渡到智能手机，人们也会慢慢习惯车机系统的“常用常新”，这种使用形式的改变，不仅带来了效率和体验的提升，更极大的扩展了汽车的“可玩性”，生活中的各种黑科技、新鲜事物，都有了和汽车、和出行场景相结合的可能。在这个物联网不断展示魅力的时代，汽车必然会在其中。

未来，威马将继续深耕SOA领域的技术应用研发，逐步建立一个开放、全面的SOA平台，W6也将基于不同应用场景不断“进化”产品和服务，为用户打造一台无限成长的智能新能源旗舰轿车。