你买电动车，会关注续航吗？

几乎所有人的回答都会是一定的，续航表现决定了用户使用体验上的差异。

谈到电动车，很多用户都表示会有焦虑，焦虑不只有里程焦虑，还有补能焦虑。

里程焦虑和电动车本身的续航表现相关联，而补能焦虑，不仅仅取决于电动车本身的充电速度，更重要的是，补能生态设施的布局和建设，也是用户提升使用体验的必经之路。

8月14日，飞凡汽车换电北京首站正式上线，同时飞凡三电技术体系也隆重发布。

目前，国内乘用车市场已有多家高端电动品牌布局换电领域，如蔚来、吉利极氪等。为应对换电赛道日益激烈的竞争，此次飞凡推出的三电技术体系拥有行业首创CTP（Cell ToPack，无模组电池包）与双层躺式电芯布局，在电池安全、寿命、集成度等方面极具优势。

其中，基于双层躺式电芯布局，上汽“魔方”电池具备零热失控、长寿命、支持快换等特点。独创的MULTICOOLING电池热失控管理系统与全向浮动加解锁平台保障车辆电池安全的同时可以快速换电。

要知道我国的电动车补能生态普及，最大的难度就是因为我国人口数量和国土面积都处于世界前列，无论是充电站和换电站的数量，亦或者地图覆盖的数量，都直接决定了用户体验上的变化，而因为人口数量和国土面积的巨大，更需要生态建设的持续投入和持续布局，才能保证用户真正打消“焦虑”。

在换电站方面，飞凡汽车以行业首创换电不断电，2分半快速换电、DRIVE THRU贯穿式换电体验、主动消防式换电站、更高单站电池容效，共五大硬核换电黑科技，从等待时间、换电速度、换电体验和安全防护等方面，重新定义了舒适换电的新标杆。

依托由上汽集团携手中国石化、中国石油、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资成立的捷能智电，与飞凡汽车联合不断加速全国换电补能网络落地。上海已有中国石化安亭站、中国石油嘉松站等9座换电站上线运营，伴随北京首站上线，飞凡汽车将在2023年底前，完成北京、上海、广州、成都、杭州、苏州、南京、郑州、武汉、长沙、海口等10余座城市，50余座换电站落成，满足更多用户便捷换电需求。

此外，飞凡汽车还联合捷能智电推出行业首个电池线上展示及零售平台——电池商城，为购车时选择车电分离服务的用户，提供灵活买断电池渠道，贴心满足用户希冀更低用车成本的需求。

侃车说：相较于蔚来电站，飞凡换电站有着明显的技术新、功能全面的优势。尽管目前在数量上还未达到与蔚来势均力敌的水平，但颇有后来者居上的趋势。