比亚迪是很会为产品寻找卖点的车企，旗下每一款车都有很独特的地方。近一段时间以来，先是有百公里加速5.9秒的秦，引来众人关注，随后在北京车展上发布的542科技，包括唐在内的多款新车又招来一阵热议。其实，比亚迪车型众多，话题不断，值得关注的又何止那几辆以历史朝代为名的新能源车呢？

速锐是紧凑级中最重要的一款车，它取代了曾经F3系列的地位，是目前比亚迪最畅销的轿车产品，自推出以来能达到月销量上万的成绩。从一开始推出时，速锐就拥有了遥控驾驶、1.5TI涡轮增压直喷发动机+6速DCT双离合变速器等卖点，也的确起到了促进消费的作用。

现在，新推出的2014款速锐，在之前的基础上有所改进，力求在凸显个性的同时，增强必要的实用性，并成为更多消费者的选择。近日，比亚迪在北京举办速锐品鉴活动，从该产品的几大卖点出发，让人们更多了解这款新车。2014款速锐已经在国内上市，厂商指导价6.59-9.99万元，更多内容请点击相关文章阅读。

外观造型细节变化，升级米其林轮胎

从外观整体看，2014款速锐与之前的版本没有太大的变化，只是在细节上有所不同，比如1.5TI车型在前翼子板处增加了“i-Turbo”的徽标，辨识度更强；此前报道的LED日间行车灯，则是全系车型选装。另外，车身颜色增加了冰海蓝、赫拉红两种年轻风格的配色，但活动现场只有黑、白两种。

轮胎对一款车性能的作用很大，于是比亚迪在2014款速锐上升级了轮胎，1.5TI车型均配备了米其林ENERGY MXV8系列205/55 R16规格的轮胎，单条市场价约为630元，在同级别车型中属于较高配置。但查阅实拍图库不难发现，1.5L车型依然配备佳通Comfort系列轮胎。双五辐的轮毂造型也较之前有所改变，呈现出更动感的效果。

遥控驾驶技术仍是卖点

比亚迪遥控驾驶技术一开始就是在速锐上配备，并由此延伸到旗下多款车型上。这一新奇的技术，让驾驶者只需要通过遥控钥匙，就能在半径10米的范围内，像操控玩具一样驾驶汽车，听起来、看上去都很酷。

既然是吸引消费者的一大卖点，遥控驾驶在2014款速锐上被保留，操作方法与之前相同。遥控启动车辆后，通过钥匙上的几个按键，控制车辆行进或转弯，为了保证安全，速度最快只有0.7km/h。

有过相关经验的人，一定会对这套系统留下深刻印象，虽然玩起来很酷，但实际的意义还不大，主要是操控还不够灵活，前进/后退和左右转向只能单一操作。厂家表示，很快将推出遥控驾驶二代，到时可以同时进行转向和行进，速度也会更合理一些。对于这项技术而言，其思路是正确，在不断完善后将来会更实用。

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增加黑色内饰

2014款速锐在内饰方面的主要变化时，相比之前增加了更受年轻人喜欢的黑色内饰，在中控台、方向盘等处采用亮色装饰，达到时尚且动感的效果。除此之外，其它方面的改变不大，看起来很有比亚迪特点，从内饰细节造型到汉化的操作界面，都让人不陌生。

动力系统涡轮增压+直喷是趋势

比亚迪首先在速锐上使用1.5TI涡轮增压直喷发动机，之后将其推广到F3、G6、S6、思锐以及秦等众多车型上，可以说这款发动机是当前比亚迪的主力产品。从数据看，这台发动机的动力与2.0L-2.4L自然吸气发动机相当，在同级别车型中具备一定优势。

从近年来比亚迪的宣传策略看，以简单直接的加速性吸引消费者，有炒作之嫌，但的确效果显著，中国的普通消费者对加速时间还是比较感兴趣的，官方宣称速锐1.5TI的百公里加速为8.9秒，那的确是很不错的成绩。

传动系统方面，手动挡车型依据动力不同而不同，1.5L匹配5MT，1.5TI匹配6MT；自动挡车型，则匹配比亚迪自主的6速DCT双离合变速器。但也许是因为“双离合”对消费者的心理会产生负面作用，在新的产品宣传上已经省略了这样的字眼，仅保留“6速手自一体变速器”的称法。

其实，从速锐往后的多款比亚迪车型，也都配备了这台6速DCT变速器，经过专门的调校后，在行驶平顺性和可靠性上还是表现不错的。另外，比亚迪展出的两台变速器模型表明，其DCT变速器有两款，分别使用干式或湿式双利器，后者承受的最大扭矩更高，未来将匹配2.0TI发动机，用在比如思锐和S7，以及唐这样的车型上。

除了广泛应用的1.5TI发动机之外，比亚迪在未来的动力将全面涡轮增压化，还将有1.2TI和2.0TI两款产品，从公布的动力数据看，前者可以达到1.5L-1.6L自然吸气发动机的动力水平，而后者虽然与合资品牌的2.0T还有差距，如果再算上比亚迪的DM混合动力技术，那性能也非常可观。

安全性值得肯定

比亚迪速锐在2013年C-NCAP的碰撞测试中取得了56.5分的成绩，不仅获得了五星安全的评级，而且这一得分也是自主品牌紧凑级车最好成绩，整体水平与合资品牌很多车型相当。从车身结构到材质，以及配置上的综合表现决定了这样的结果，速锐的安全性还是值得肯定的。

总结：依然很有卖点

由于北京限牌等原因，此次2014款速锐在上市之后并未进行试驾活动，关于这款车更多的动态表现并没有体现。但是，通过对新车的静态品鉴，还是能感觉到比亚迪对这款车的重视，至少在卖点上都得以很明显的体现，无论是遥控驾驶，或是高效动力和丰富配置，这都让这款售价不足十万元的紧凑级车依然很有卖点。