最近，办公室里的小伙伴都在吐槽油价上涨，一脚油门下去踩的哪是油啊，都是钱啊！

然后有些同事就说：“哎呀，以后干脆还是买电车算了。”

结果......电车也涨价了！

经历这么一波“动荡”之后啊，大家才发现，原来混动车型从来不是什么过渡产品，相反，混动车型将在未来很长一段时间内凭借长续航、低油耗、零焦虑化身为主流之选。

问题来了，混动车型到底是买油混还是插混？合资还是自主？今天，我们就找来两台市面上的比较具有代表性的两台混动车型进行对比。它们分别是长安UNI-K iDD，以及本田CR-V锐·混动。

不过首先要说的一点是，这场对比事实上是“不公平”的。因为本次试驾的这台本田CR-V锐·混动是中高配版本，售价是24.48万，而UNI-K iDD拿到的则是19.29万的顶配版本，它们之间有着五万多的差价。

而且因为UNI-K iDD是插电式混动，可以直上绿牌，同时也能享受购置税减免优惠，差不多这儿又是两万块左右的差价，也就是说，今天这台UNI-K iDD和本田锐·混动之间的差价差不多有七八万，基本上都快接近一台小飞度的价格了。

差价这么大，两车的产品力又会如何呢？赶快点开视频来看看吧！