前后悬架均配备HRS液压回弹减震技术、后轴配备自适应空气悬架、前避震顶端拉杆和底盘前后防倾杆……看到这样的配置，第一时间你肯定在想这是一辆性能车，而且都是宝马i3的标配。

i3先是一辆宝马，然后才是辆电动车。 宝马i3很好的诠释自己的宣传语:让电动，更运动!不同于其他纯电车型把性能和加速画等号的概念，宝马i3驾驶乐趣和操控性能在同级别可以是一骑绝尘的存在。

把电机极致的加速和悬架支撑完美结合，在加速和过弯时都能带给驾驶者坚定的信心，经常会让人忽略掉它其实是一辆纯电车型。 最后配合上专属条件的声浪补偿,把让电动车最后的一点弱势补齐的同时让我感受仿佛打开了一个新的世界。

拋开运动性能，i3同样是一辆适合日常使用的车型。全新的ID8的智能网联系统，无限接近完全接管的驾驶辅助，以及长轴3系一样的空间与舒适度，满足了大部分使用场景的需求。

宝马i3的出现给纯电车市场带来一个新的选项， 更接近燃油车的驾驶感受，更强劲的运动性能。这一次i3真的值得。