I-PACE是捷豹旗下的第一款豪华电动SUV，对捷豹来说，I-PACE并不是对传统捷豹产品的换汤不换药，而是一次脱胎换骨。

从I-PACE的诸多细节中，都可以体现出捷豹I-PACE不同于传统燃油车的设计。车头大尺寸的进气格栅不再是起到冷却作用，进气格栅在顶部向内弯曲，配合机舱盖上的出风口，就能实现疏导气流，并提供一定下压力的效果；在尾部，扰流板使得气流可以快速车尾，一方面减少湍流，一方面也可以快速带走雨水，因此，捷豹还取消了后雨刷器的设计。

新能源车都喜欢提风阻系数，而捷豹为了保证车辆的风阻系数足够低，工程师在英国总部的全尺寸风洞中进行了不断地测试和调整，最终实现了风阻系数0.29的成绩。

坐进捷豹I-PACE中，带来最大震撼的就是头顶的超大天窗，不用担心，天窗玻璃可以隔绝九成以上紫外线，在炎炎夏日中，你也不必担心会被晒黑，同时还能带来凉爽，从而降低夏季对空调的依赖，你也知道，对一台新能源车来说，省电意味着什么。

捷豹的产品总是少不了驾驶乐趣，在这辆电“豹子”身上，则表现的更加淋漓尽致。加速时，动力来得非常直接，没有燃油车变速箱的升档过程，电机强劲的低扭会让你一上来就直接感受到强烈的推背感。油门踏板的响应灵敏，轻轻一点就有反馈，在城市道路行驶时，超起车来得心应手。

对捷豹来说，I-PACE不是一款仅用来叩开中国新能源市场的车型，更是为捷豹这个英国品牌叩开了电气化时代的大门。