从全新一代CC开始，大众的设计不禁让我们眼前一亮，而探岳更是颠覆了我们对大众一贯刻板保守的常规认知。

探岳的蜂窝链式进气格栅完全区别于其他大众车型的横条式进气格栅，具有极强的辨识度。而且探歌上面颇具辨识度的“酒窝”日间行车灯也出现在探岳上面，且兼具转向灯功能，更是显得年轻时尚，辨识率也不错。

腰线自前轮拱贯穿至后轮拱，整体位于门把手下方的位置，勾勒出肌肉感的同时拉低了视觉的重心，4MOTION标识被镶嵌在翼子板位置。车顶溜背式的镀铬装饰条未来会是一汽-大众SUV车型的标志元素。车尾布局清晰的LED尾灯和流水转向灯是亮点，不过把排气隐藏起来的作法显得有些保守了。

探岳的内饰采用了大众家族最新的设计风格，T型中控台略微偏向驾驶者，方便驾驶员的操作，和探歌的布局有点类似，只是探岳则更注重豪华感的打造。内饰的用料也足够高级，门内侧扶手皮质包裹，中央扶手皮质包裹，中控台上部皮质包裹，加上材料上佳的顶棚内饰，质感相当出色。

配置方面，探岳配备10.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸触摸彩屏，其功能相当丰富，并且车内氛围灯多达24处。亮点在于探岳是同级合资量产SUV中唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型，包括TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航、Lane Assist车道保持系统等多项领先的智能科技配置。

以前一汽-大众是轿车的王国，从今年开始，先后有探歌和探岳竖起了SUV的新旗。探岳自十月份上市以来凭借其优异的产品力赢得了广大消费者的充分认可，探歌的销量在10月份更是突破了8000辆，显然，一汽-大众“探”字辈SUV产品阵营已经取得了初步成功。