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能否撼动3系地位? 体验凯迪拉克CT5 | 侃车·侃车TV

从今年4月份的纽约车展全球亮相到今天的国内体验仅仅过去了5个月有余,凯迪拉克在国内豪华中型车市场的继任者凯迪拉克CT5便已经来到了我们面前。根据计划,这款新车预计将在今年11月正式上市。

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外观:外观方面,虽然总体的思路还是保持了凯迪拉克传统的钻石切割的设计,但是毕竟马上2020年了,与之前的ATS、CTS以及XTS还是有所不同的。跟之前的新款XT5、XT6一样,此次凯迪拉克CT5也将拥有风尚版和运动版两种外观套件,两者在外观方面的差距主要集中在进气格栅、前保险杠以及后尾灯罩这些地方。风尚版车型的中网采用了星辉式的中网,运动版则是采用了黑色蜂窝状设计。LED大灯相比较ATS-L来说是一个进步的点,毕竟之前ATS-L要到中配才会有LED大灯,而在CT5上则是全系标配。

内饰:虽然CT5的外观设计十分的犀利,但是内饰设计风格却截然不同,没错,传统美式轿车的舒适感回到了凯迪拉克车型上,这真的是令我又惊又喜。中控屏幕的尺寸为10英寸,内部采用了最新一代的CUE系统,相比较老款系统,这套新系统在流畅度方面进行了优化,内置的My Cadillac软件还支持下载第三方应用。

动力:动力系统方面,国产凯迪拉克CT5将搭载一台Ecotec系列2.0L纵置四缸涡轮增压发动机,大马力241匹,最大扭矩350牛米带有可变缸技术,拥有双缸超经济,四缸经济以及四缸运动三种模式。凯迪拉克CT5也是继新款CT6之后又一款搭载10速手自一体变速箱的车型。底盘方面,凯迪拉克CT5采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,采用后驱布局,高配车型还将搭载MRC电磁悬挂以及机械式限滑差速器等配置。


文:焦天宇

主持:赵宇婷

拍摄:许春林

剪辑:李瑞瑞

编辑:李明威


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